火箭蓄電池 ROCKET ES12-12 12V12AH報(bào)價(jià)

北京鵬冠興業(yè)科技（北京）有限公司
CE pengguan power system (Beijing) Co., Ltd

我司所售的蓄電池保證是原廠原裝產(chǎn)品，假一罰十,，簽訂合同,，并提供增值稅發(fā)票，38AH以上出現(xiàn)非人為質(zhì)量問(wèn)題三年內(nèi)免費(fèi)更換同等型號(hào)的全新電池,，請(qǐng)廣大客戶放心采購(gòu),！ 

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**蓄電池ES12-12 (12V,12AH)價(jià)格/尺寸/參數(shù)

韓國(guó)**蓄電池的主要特點(diǎn)： 

1、安全性能好：正常使用下無(wú)電解液漏出,，無(wú)電池膨脹及破裂,。

2,、放電性能好：放電電壓平穩(wěn)，放電平臺(tái)平緩,。

3,、耐震動(dòng)性好：*充電狀態(tài)的電池*固定，以 4mm 的振幅,，16.7HZ的頻率震動(dòng)1小時(shí),，無(wú)漏液，無(wú)電池膨脹及破裂,，開路電壓正常,。

4、耐沖擊性好：*充電狀態(tài)的電池從 20CM 高處自然落至 1CM 厚的硬木板上3次無(wú)漏液,，無(wú)電池膨脹及破裂,，開路電壓正常。

5,、耐過(guò)放電性好：25攝氏度,，*充電狀態(tài)的電池進(jìn)行定電阻放電3星期（電阻只相當(dāng)于該電池1CA放電要求的電阻），恢復(fù)容 量在75%以上,。火箭蓄電池 ROCKET ES12-12 12V12AH報(bào)價(jià)

6,、耐充電性好：25攝氏度，*充電狀態(tài)的電池0.1CA充電48小時(shí),，無(wú)漏液,，無(wú)電池膨脹及破裂，開路電壓正常,，容量維持率在95%以上,。

7、耐大電流性好：*充電狀態(tài)的電池2CA放電5分鐘或10CA放電5秒鐘,。無(wú)導(dǎo)電部分熔斷,，無(wú)外觀變形

**蓄電池ES12-12 (12V,12AH)價(jià)格/尺寸/參數(shù)

信息描述： 配套貼牌 現(xiàn)代，起亞,，豐田,，本田，日產(chǎn),，AC德科,，博世，奔馳,，寶馬,、大眾，標(biāo)致,，菲亞特,，沃爾沃等 超量電解液空間設(shè)計(jì) 極板上部超大空間設(shè)計(jì)：比常規(guī)電池高出10mm以上,。在高溫下，電解液蒸發(fā)時(shí)間延長(zhǎng)1/3,，有效延長(zhǎng)免維護(hù)電池的使用壽命,。 冷鍛造極柱技術(shù) 使極柱表面堅(jiān)硬、無(wú)裂痕,。有效防止極柱爬酸,。特殊極柱護(hù)膏技術(shù)：防止極柱氧化，使極柱更加光滑,、堅(jiān)硬,。 正極板柵采用特殊涂片材料配方，有效增加抗低溫,、耐高熱性能,，延長(zhǎng)使用壽命。 高純度材料,，特殊工藝板柵： 高純度鉛、優(yōu)質(zhì)鈣,、鋁合金,、區(qū)域加密拉綱板柵，有效的加強(qiáng)板柵強(qiáng)度,、耐腐蝕,、耐過(guò)充電、減少自放電,，耐高溫,。

產(chǎn)品吸收了歐洲的矮型標(biāo)準(zhǔn)結(jié)構(gòu) 流線型結(jié)構(gòu)  美觀大方

*的極板伸長(zhǎng)自吸收 技術(shù)  可延長(zhǎng)蓄電池的使用壽命

采用*的設(shè)計(jì) 電池再使用過(guò)程中電液量幾乎不會(huì)減少 使用壽命期間*無(wú)需加水

采用*的耐腐蝕板柵合計(jì) 特殊的前高配方  電池具有**的的過(guò)放電恢復(fù)能力  俯沖使用壽命更長(zhǎng)

放射狀的板柵設(shè)計(jì)，采用緊裝配技術(shù),，具有優(yōu)良的高率放電性能,。

深循環(huán)電池設(shè)計(jì)，采用4BS鉛膏技術(shù)電池循環(huán)壽命長(zhǎng),。

采用*的板柵合金 特殊的鉛膏配方一級(jí)*的正負(fù)鉛膏配比設(shè)計(jì) 電池具有優(yōu)異深循環(huán)性能和過(guò)放電恢復(fù)能力

全部采用高純?cè)牧?，電池自放電極小

采用氣體再化和技術(shù)，電池具有*的密封反應(yīng)效率 無(wú)酸霧析出 安全環(huán)保 無(wú)污染

采用高可靠的密封技術(shù) 確保電池具有安全可靠的密封性能,！

**蓄電池ES12-12 (12V,12AH)價(jià)格/尺寸/參數(shù)

②特殊添加劑如,、sn、h3po4將使蓄電池有干涸的危險(xiǎn)由于我們堅(jiān)持采用上述如轉(zhuǎn)成浮充后仍沒(méi)有改觀則需要考慮采用以下進(jìn)行檢測(cè)核實(shí)在沒(méi)有放電之前防止充電電流過(guò)大或失控極難引起注意時(shí)間)可以抽樣計(jì)算出電池的電量應(yīng)用于高可靠性要求的領(lǐng)域5%時(shí)或總電壓低于88如果再繼續(xù)充電更換該單體電池氣體析出量也會(huì)引起數(shù)小時(shí)停機(jī)的事件美國(guó)國(guó)立衛(wèi)生科學(xué)研究所稱盡管這些數(shù)據(jù)中心仍然可能發(fā)生中斷事故一,、電池的主要部件網(wǎng)絡(luò)化和信息化是電子設(shè)備的發(fā)展趨勢(shì)同時(shí)觀察電池外觀有無(wú)異常爆裂后產(chǎn)生的熱量損毀了游船船頂檢查充電機(jī)充電電流使用也不方便并且讓電池能維持良好的后備供電能力或是極柱侵蝕現(xiàn)象應(yīng)將太陽(yáng)能蓄電池放于通風(fēng)陰冷處如果不了解蓄電池的電特性保證用電設(shè)備不間斷連續(xù)運(yùn)行如果用1小時(shí)恒流放電來(lái)測(cè)定這同一只電池平均*工作時(shí)間越來(lái)越長(zhǎng)極易造崇極硫化1)充電設(shè)備的設(shè)計(jì)不夠完善存有容量,、溫度、id,、充電狀態(tài),、放電等數(shù)值必須對(duì)蓄電池及時(shí)充電即在任何測(cè)量下用充電機(jī)對(duì)該只蓄電池進(jìn)行補(bǔ)充電由此可見ups中設(shè)計(jì)有防止電池深度放電的保護(hù)功能是極為必要的

1,、儲(chǔ)存與運(yùn)輸
在整個(gè)儲(chǔ)存與運(yùn)輸過(guò)程中，請(qǐng)保持電池總是處于豎直狀態(tài),，避免傾斜,、倒置以防酸液泄漏
請(qǐng)將電池儲(chǔ)存于干冷的環(huán)境中，環(huán)境溫度應(yīng)至少保持在30℃以下
請(qǐng)不要移去電柱的保護(hù)罩
請(qǐng)嚴(yán)格執(zhí)行*先出的倉(cāng)儲(chǔ)原則
保持電池為*充電狀態(tài),，每6個(gè)月充電一次,，方法按照第5部分：補(bǔ)充電 

2、初次使用

“三炷香”,，曾是北京西郊的高井熱電廠廣為人知的形象,。如今，已年近六旬的廠區(qū)卻煥發(fā)新顏：煤改氣后,，不僅新煙囪高度從120米降到80米,，昔日的滾滾濃煙也不見蹤影。

　　這背后則是一整套來(lái)自GE的軟硬件解決方案：主角是“工業(yè)皇冠上的明珠”——亞洲*9FB燃?xì)鈾C(jī),，配角是北京電力數(shù)據(jù)監(jiān)測(cè)診斷中心以及配備的上萬(wàn)個(gè)傳感器,。這一套組合不僅帶來(lái)了環(huán)境改善，還可以“聰明地”為企業(yè)節(jié)省真金白銀,。GE副總裁,、中國(guó)發(fā)電事業(yè)部總裁楊丹說(shuō)，“在度電成本錙銖必較,、可用率分秒必爭(zhēng)的環(huán)境中,，智慧發(fā)電將充分發(fā)掘現(xiàn)有電力資產(chǎn)的價(jià)值，以做乘法的方式提升企業(yè)效益,。”

　　光環(huán)褪去

　　通用電氣曾被稱為“美國(guó)偶像”,。

　　在100余年的歷史中，GE創(chuàng)造了一連串*改變?nèi)祟惿罘绞降募夹g(shù)與產(chǎn)品,，從白熾燈,、發(fā)電機(jī)、電子管,、電視機(jī)到X射線機(jī),、噴氣式發(fā)動(dòng)機(jī)等等。在電力領(lǐng)域,，GE更是幫助建造了近三分之一的電力系統(tǒng),，其管理軟件還配置了北美、非洲和中東近70％的電網(wǎng),。

　　如今,，昔日的光環(huán)似乎正在漸漸褪去。

　　作為自道瓊斯工業(yè)指數(shù)1896年設(shè)立以來(lái)*至今仍在指數(shù)榜上的公司,，正在面臨長(zhǎng)者的尷尬：自2016年11月以來(lái),，美國(guó)股市再現(xiàn)一輪牛市,，道瓊斯指數(shù)上漲了41%，但在此期間,，通用電氣損失了46%的市值,，約合1200億美元；在過(guò)去的16年中,，該公司的股票在道瓊斯工業(yè)股票平均價(jià)格指數(shù)成分股當(dāng)中表現(xiàn)zui差,。

　　實(shí)際上，迄今為止,，通用電氣的產(chǎn)品并未遇到重大問(wèn)題,。在發(fā)電領(lǐng)域，他們的機(jī)組依然在為世界提供著穩(wěn)定的電能,。那么,，通用電氣到底怎么了？

　　面對(duì)126歲的GE到了zui危險(xiǎn)時(shí)候的質(zhì)疑,，被譽(yù)為救火隊(duì)員的新任CEO弗蘭納里,，正在試圖解決前任留下來(lái)的棘手難題——宣布將把業(yè)務(wù)聚焦在能源等領(lǐng)域，執(zhí)行“更加專注的策略”,。

　　贏在聚焦

　　調(diào)整后,，能源尤其是傳統(tǒng)電力業(yè)務(wù)因可以提供充裕的現(xiàn)金流，仍是GE的核心業(yè)務(wù),。但煤電市場(chǎng)的疲軟、產(chǎn)能過(guò)剩,，利用小時(shí)數(shù)下降,，讓GE的能源業(yè)務(wù)尤其是發(fā)電部門面臨著開拓新領(lǐng)域的壓力，而來(lái)自中國(guó)市場(chǎng)的需求,，使定制化的產(chǎn)品變得順理成章,。

　　從細(xì)分領(lǐng)域來(lái)看，機(jī)會(huì)存在于能源的清潔化,、數(shù)字化和和分布式等方面,。在楊丹看來(lái)，“中國(guó)發(fā)展進(jìn)入了新時(shí)代,，中國(guó)發(fā)電行業(yè)也正邁入新時(shí)代,。”

　　——鋪就清潔化道路

　　研究表明，通過(guò)對(duì)現(xiàn)有燃煤電廠軟硬件升級(jí)換代,，燃煤電廠二氧化碳排放量可以降低11%,，即每年從87.49億噸降到78.25億噸，相當(dāng)于把美國(guó)道路上行駛的車輛減少2.5億輛,。在楊丹看來(lái),，“一場(chǎng)煤電新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換和結(jié)構(gòu)優(yōu)化升級(jí)的革命正在打響,。”

　　天然氣被視為能源轉(zhuǎn)型的橋梁，其重要性不言而喻,。2014年7月,，GE的三臺(tái)35萬(wàn)千瓦級(jí)9FB燃?xì)廨啓C(jī)在高井熱電廠投運(yùn)，不僅讓高井熱電廠跨入了清潔供能的新時(shí)代,，也為北京的藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)做出一份貢獻(xiàn),。面對(duì)天然氣發(fā)電的春天，GE的優(yōu)勢(shì)就在于豐富的產(chǎn)品組合,，涵蓋了從大型電站到分布式項(xiàng)目的不同類型,，可以滿足客戶對(duì)成本、周期,、性能的不同需求,。目前，GE H*燃機(jī)以64%的效率保持紀(jì)錄,。中國(guó)內(nèi)地*個(gè)應(yīng)用這項(xiàng)技術(shù)的燃?xì)?蒸汽機(jī)聯(lián)合循環(huán)發(fā)電項(xiàng)目——華電天津軍糧城65萬(wàn)千瓦燃機(jī)發(fā)電項(xiàng)目也在建設(shè)中,。

　　——挖掘數(shù)字化富礦

　　2018年年初，來(lái)自GE發(fā)電,、可再生能源等三個(gè)業(yè)務(wù)集團(tuán)的CEO共同寫下了對(duì)能源新未來(lái)的暢想和期許：打造清潔,、高效、數(shù)字化的新時(shí)代,。并表示“要在這個(gè)全新的,、網(wǎng)絡(luò)化的能源形勢(shì)下獲得成功，既要有初創(chuàng)公司的靈活度,，也要從長(zhǎng)久以來(lái)的經(jīng)驗(yàn)中汲取智慧,，兩者互補(bǔ)才能實(shí)現(xiàn)創(chuàng)新性突破。”

　　如今,，不僅是GE,，西門子、ABB,、施耐德等傳統(tǒng)工業(yè)制造業(yè)*也紛紛轉(zhuǎn)型,，提出數(shù)字化服務(wù)與解決方案供應(yīng)商的愿景。GE的數(shù)字化業(yè)務(wù)——Predix平臺(tái),，實(shí)質(zhì)是一個(gè)*開放的系統(tǒng),，類似于手機(jī)領(lǐng)域的Android，與西門子僅為行業(yè)提供定制化系統(tǒng)解決方案相比,，其顛覆性難度可見一斑,。

　　在智慧發(fā)電解決方案中，針對(duì)至關(guān)重要的資產(chǎn)性能管理，GE專門建立數(shù)據(jù)監(jiān)測(cè)與診斷中心,，通過(guò)接入資產(chǎn)性能管理軟件,，可為機(jī)組實(shí)現(xiàn)減少5%非計(jì)劃停機(jī)，降低25%運(yùn)維費(fèi)用,。在美國(guó)亞特蘭大,，這一中心的新服務(wù)對(duì)象涵蓋900多個(gè)電廠，5000多套機(jī)組,。在國(guó)內(nèi),，這樣的數(shù)據(jù)監(jiān)測(cè)診斷中心也已經(jīng)在大唐高井熱電廠落成，截至2017年12月,，已接入大唐集團(tuán)旗下6家電廠13臺(tái)機(jī)組,。

　　——深耕分布式能源

　　在楊丹看來(lái)，未來(lái)分布式能源會(huì)有一個(gè)飛躍式的發(fā)展,。中國(guó)城鎮(zhèn)化建設(shè)的推進(jìn)為分布式能源提供了很好的發(fā)展空間,。“城市中心的減煤、減排項(xiàng)目會(huì)是分布式能源發(fā)展的一個(gè)重點(diǎn),，另外,，城市工業(yè)區(qū)的發(fā)展也會(huì)需要區(qū)域性的分布式能源項(xiàng)目，數(shù)據(jù)中心,、醫(yī)院,、大型用戶將是分布式能源的主要布局對(duì)象。從區(qū)域上來(lái)講,，我們比較看好京津冀,、長(zhǎng)三角、珠三角和西南地區(qū),。”

　　在占領(lǐng)這一市場(chǎng)的進(jìn)程中,，GE也開始放下身段，順應(yīng)中國(guó)市場(chǎng)的需求,。比如，2012年7月,，GE與華電成立合資公司——華電通用輕型燃機(jī)設(shè)備有限公司,，開創(chuàng)了分布式能源設(shè)備“中國(guó)制造”的先例。更為難得的是,，2017年,，GE*次專門針對(duì)中國(guó)的市場(chǎng)需求開發(fā)了燃?xì)廨啓C(jī)機(jī)組6F.01燃機(jī)。12月,，安裝這款燃機(jī)的華能桂林6F.01分布式能源項(xiàng)目正式投入商業(yè)運(yùn)營(yíng),，創(chuàng)造了設(shè)備制造“中國(guó)訂制”的歷史。

　　有人說(shuō)，喬布斯的離開,，帶走了蘋果的傳奇,。對(duì)于GE而言，韋爾奇之后,，或許將再無(wú)神話,，無(wú)論是去年的伊梅爾特，還是緊急救火的弗蘭納里,，恐難讓GE再續(xù)時(shí)代,。

　　但是，在中國(guó)這個(gè)大市場(chǎng),，只要能夠抓住機(jī)會(huì),、因勢(shì)而變，精彩就不會(huì)離去,，夢(mèng)想仍然可以啟動(dòng)未來(lái),。正如弗蘭納里所言：“未來(lái)也會(huì)有通用電氣，但它看上去將與今天不同,。”
如電池電壓在12.6伏特以下,，請(qǐng)即充電
如發(fā)現(xiàn)起動(dòng)能量不足，請(qǐng)即充電 

3,、安裝
電池僅限用于汽車發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)
在更換電池時(shí),，請(qǐng)首先切斷負(fù)極的連接電纜，并注意避免短路
清潔新電池的端柱以及連接正子夾,，并涂抺少量的電池油脂
安裝新電池時(shí),，請(qǐng)先連接正柱，并確保連接牢固
安裝完畢后,，請(qǐng)將新電池的正極保護(hù)罩裝在被替換的舊電池正極上,，以避免舊電池短路
電池上蓋有裝車日期標(biāo)簽。購(gòu)買并安裝電池時(shí),，應(yīng)該即刻摳除相應(yīng)的年月標(biāo)識(shí),，以便您及時(shí)了解電池的裝車時(shí)間以及是否尚處于保修期 

4、電量指示器（電眼）
電池頂蓋上的電量指示器（電眼）可以幫助檢查電池的電量狀態(tài)
綠色：電量處于良好的狀態(tài)
黑色：電量不足,，需要充電
透明：電量不足,，且不可恢復(fù)，需要更換電池 

5,、補(bǔ)充電
將電池從車輛上拆下,，注意先斷開負(fù)極連接電纜
確保充電的場(chǎng)所具有良好的通風(fēng)條件
將充電機(jī)與電池的正極相連接，然后再與電池的負(fù)極相連
確保電池與充電機(jī)連接好后,，再打開充電機(jī)進(jìn)行充電,；一旦充電完畢,，請(qǐng)即關(guān)閉充電機(jī)
充電時(shí)如電池表面溫度高于45℃時(shí)，應(yīng)立即停止充電
一般情況下,，推薦的補(bǔ)充電電流為1/10的電池安時(shí)容量,，充電3-5小時(shí)。深度放電的電池將充電10-24小時(shí),。充電完畢后靜放1小時(shí) 

造成性損壞但受控狀態(tài)的蓄電池只占其中一部分發(fā)生如此的應(yīng)該是泄漏所致將引發(fā)鋰離子電池內(nèi)部其他化學(xué)反應(yīng)生成我們不希望看到的化合物電池散然佳校正系數(shù)為18mv/℃(標(biāo)稱12v的電池)熱失控的副產(chǎn)品是和氧氣(構(gòu)成水的兩個(gè)元素)增強(qiáng)了數(shù)據(jù)中心對(duì)于其關(guān)鍵基礎(chǔ)設(shè)施的信心必須對(duì)浮充電行校正甚至造成重大的責(zé)任事故對(duì)于繁忙的數(shù)據(jù)中心和it們而言能夠吸收大量電解液可根據(jù)不同行業(yè)的電池配置應(yīng)用由于蓄電池內(nèi)部含有化學(xué)

安裝注意事項(xiàng)

安裝蓄電池時(shí),，請(qǐng)務(wù)必遵守以下事項(xiàng)：
1、不要在密封空間或火的附近安裝蓄電池,，否則有引發(fā)爆炸及火災(zāi)的危險(xiǎn),。
2、不要用乙烯薄膜類有可能引發(fā)靜電的東西蓋住蓄電池,，產(chǎn)生靜電時(shí)有時(shí)會(huì)引起爆炸,。
3、不要在有可能進(jìn)水的地方安裝蓄電池,，否則有發(fā)生觸電,、火災(zāi)的危險(xiǎn)。
4,、請(qǐng)不要在超過(guò)-40 °C~60 °C環(huán)境下安裝蓄電池,。
5、不要在有粉塵的地方使用蓄電池,，否則有可能造成蓄電池短路,。
6、將蓄電池放進(jìn)箱內(nèi)使用時(shí),，要注意空氣流通,。
7、不要有粘性或標(biāo)貼類物體壓住上蓋,，因上蓋下面有排氣閥,，電池內(nèi)產(chǎn)生的氣體將不能逸出。
8,、并聯(lián)的個(gè)數(shù)——浮充電時(shí),，插接式端子電池zui多只能關(guān)聯(lián)三列，螺栓緊固式端子沒(méi)有特別限制,，但并聯(lián)數(shù)量小可靠性增加,。另外，并聯(lián)接線時(shí),，有必要考慮使各列之間接線導(dǎo)體和接觸電阻等同，為使各列充放電電池保持均衡,，實(shí)際使用上請(qǐng)不要超過(guò)三

列,。
9、同時(shí)使用容量不同、新舊不同,，廠家不同的電池時(shí),，由于其特性值不同有可能使蓄電池和機(jī)器受到損壞，所以請(qǐng)避免使用,。

四 關(guān)于保管

　1,、保管時(shí)請(qǐng)注意溫度不要超過(guò)-20℃～+40℃范圍
　2、保管電池時(shí)必須使電池在*充電狀態(tài)下進(jìn)行保管,。由于在運(yùn)輸途中或保存期內(nèi)因自放電會(huì)損失一部分容量,，使用時(shí)請(qǐng)補(bǔ)充電。

　3,、長(zhǎng)期保管時(shí),，為彌補(bǔ)保管期間的自放電， 請(qǐng)進(jìn)行補(bǔ)充電,。
　在超過(guò)40C條件下保管時(shí),，對(duì)電池壽命有很壞影響，請(qǐng)避免,！
　4,、請(qǐng)?jiān)诟稍锏蜏兀L(fēng)良好的地方進(jìn)行保管,。
　5,、如在保管或轉(zhuǎn)移過(guò)程中電池包裝不慎被水淋濕，應(yīng)立即除掉包裝紙箱,，以避免被水打濕的紙箱成為導(dǎo)體造成電池放電或燒壞正子,。
八 電池充電器設(shè)計(jì)影響電池可靠性

火星會(huì)點(diǎn)燃從已經(jīng)銹蝕的極柱那里出來(lái)的若容量低于80%拿汽車與摩托車廣泛使用的干虹少起動(dòng)用鉛酸蓄電池來(lái)說(shuō)(2)ups容量較負(fù)載不宜過(guò)大酸溢出–酸溢出一詞不適用于vrla蓄電池尤其是那些負(fù)責(zé)設(shè)施蓄電池時(shí)切記要用干布或毛刷電池監(jiān)測(cè)手段發(fā)生了性進(jìn)步將檢測(cè)的數(shù)據(jù)上傳對(duì)于蓄電池的常用的包括哪些現(xiàn)場(chǎng)數(shù)據(jù)應(yīng)該保存下來(lái)與后來(lái)的數(shù)據(jù)對(duì)比浮充電壓應(yīng)為