深圳供應(yīng)三瑞蓄電池6FM65-X 12V65AH價格

三瑞SENRY蓄電池產(chǎn)品特點(diǎn)

1,、采用緊裝配技術(shù),，具有優(yōu)良的高率放電性能。

2,、采用特殊的設(shè)計,，電池在使用過程中電液量幾乎不會減少，使用壽命期間*無需加水。

3,、采用*的耐腐蝕板柵合金,、使用壽命長。

4,、全部采用高純原材料,，電池自放電極小。

5,、采用氣體再化合技術(shù),，電池具有*的密封反應(yīng)效率，無酸霧析出,，安全環(huán)保,，無污染。

6,、采用特殊的設(shè)計和高可靠的密封技術(shù),，確保電池密封，使用安全,、可靠,。

三瑞SENRY蓄電池應(yīng)用領(lǐng)域

1,、通訊：汽車,、系統(tǒng)、手提式無線電發(fā)報機(jī),、手提式終端機(jī),。

2、動力：電動工具,、玩具,、攜帶式吸塵器、無人搬運(yùn)機(jī)器人,。

3,、信號系統(tǒng)、應(yīng)急照明系統(tǒng),、安防系統(tǒng),。

4、EPS和UPS系統(tǒng),。

5,、其他便攜式設(shè)備或便攜工具電源。

電池充好電以后,，在擱置期間,，密度下降大，說明電池自放電嚴(yán)重，電解液中雜質(zhì)較多應(yīng)更換電解液,。

電解液顏色,、氣味不正常，并有渾濁沉淀等現(xiàn)象,，可能由于電解液不純,，電池內(nèi)落入塵土或其他雜質(zhì)，活性物質(zhì)脫落嚴(yán)重造成的,，這種情況需要換電解液,，并沖洗電池內(nèi)部。同時應(yīng)注意電池充放電流不應(yīng)過大,，充電時電解液溫度不應(yīng)過高,，防止活性物質(zhì)進(jìn)一步脫落。

混合電源系統(tǒng)的在線監(jiān)測技術(shù)

來源：維庫開發(fā)網(wǎng)

人們對便攜式產(chǎn)品更長運(yùn)行時間的追求,，促使燃料電池逐漸成為終端設(shè)備領(lǐng)域的新型電源,。但是，在便攜式應(yīng)用中“只采用燃料電池”仍然面臨諸多挑戰(zhàn),。一種解決方法就是采用混合電源,。

將燃料電池與蓄電池、超級電容或其他電能儲存裝置集成在一起構(gòu)成混合電源,，能夠解決很多動態(tài)供電與發(fā)熱的問題,。但是，這種方案本身也具有電源管理方面的問題,。

混合電源

在本文所討論的電源架構(gòu)中,，我們稱燃料電池與蓄電池的組合結(jié)構(gòu)為混合(電源)系統(tǒng)。這種架構(gòu)廣泛應(yīng)用于多種燃料電池和蓄電池,，并取代了諸如超電容或超級電容之類的儲電裝置,。但是，每種混合電源實(shí)現(xiàn)方案都是經(jīng)過專門設(shè)計的,，以滿足所選擇的燃料電池和蓄電池的*需求,。

混合電源系統(tǒng)主要的組件包括燃料電池、燃料盒,、蓄電池,、系統(tǒng)負(fù)荷、直流輸入電源和電源控制器(見圖1),。燃料電池與蓄電池的結(jié)合稱為混合電源(HPS),。

上述系統(tǒng)在使用的不同階段，能夠用做三種能源和兩種負(fù)載,。當(dāng)該系統(tǒng)沒有插接直流電源時,，燃料電池和/或蓄電池的組合結(jié)構(gòu)能夠為系統(tǒng)負(fù)載供電,。另外，當(dāng)直流電源不存在時,，燃料電池還能夠?qū)π铍姵剡M(jìn)行充電,，以盡可能地增強(qiáng)電源斷電末期(end-of-powr-shutdown)的性能，或者實(shí)現(xiàn)更好的系統(tǒng)動態(tài)電源響應(yīng)特性,。當(dāng)直流電源可用時,，它既對蓄電池進(jìn)行充電也對系統(tǒng)負(fù)載進(jìn)行供電。

對于這種復(fù)雜的結(jié)構(gòu),，我們必須對系統(tǒng)的電源通路管理進(jìn)行精確控制,，以確保系統(tǒng)負(fù)載的運(yùn)行總是能夠滿足終端用戶的使用要求。關(guān)鍵的控制時機(jī)是當(dāng)可用的電量降低到一定的水平時,，這時電源無法再為系統(tǒng)負(fù)載供電,，導(dǎo)致了受限的使用配置，甚至執(zhí)行了受控的關(guān)機(jī)操作,。

為了實(shí)現(xiàn)這種精確的控制,，電源控制器必須能夠檢測多種因素以產(chǎn)生有效電量和總有效電量峰值等關(guān)鍵數(shù)據(jù)。這些關(guān)鍵數(shù)據(jù)的定義如下：有效電量峰值定義為混合電源在一定的短期時間內(nèi)能夠提供的電量,，例如DVD機(jī)啟動或關(guān)機(jī)時光盤操作所需的電量,。峰值周期取決于終端設(shè)備的負(fù)載分布特征?？傆行щ娏慷x為混合電源能夠提供的總電量,，它與放電比率無關(guān)。
圖1 采用混合電源的電源系統(tǒng)

系統(tǒng)監(jiān)測

利用目前市場上供應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)燃料計可以對蓄電池進(jìn)行監(jiān)測,，例如使用bq20z75監(jiān)測兩組,、三組或四組串聯(lián)結(jié)構(gòu)的鋰離子電池,，或者使用bq27210監(jiān)測單組串聯(lián)的鋰電池,。這些監(jiān)測方案能夠為電源控制器提供所需的電壓、電流,、溫度,、電荷狀態(tài)等數(shù)據(jù)。

蓄電池監(jiān)測系統(tǒng)通過I2C,、SMBus或HDQ之類的數(shù)據(jù)總線實(shí)現(xiàn)與電源控制器連接,。通過這種接口方式，電源控制器能夠獲得非常精確的電池電荷狀態(tài)(SOC),，以確保在充放電的過程中都能夠安全使用電池,。

對燃料電池和燃料盒的監(jiān)測更具挑戰(zhàn)性。燃料盒內(nèi)可用燃料的種類和數(shù)量,，以及燃料電池的當(dāng)前與平均效率都是監(jiān)測燃料電池有效電量需要考慮的因素,。

在很多情況下，燃料盒是系統(tǒng)*的裝置，因此燃料的類型數(shù)據(jù)可以保存在電源控制器中,。在其他一些電池監(jiān)測系統(tǒng)的實(shí)現(xiàn)方案中,，我們需要提供存儲在燃料盒內(nèi)燃料的數(shù)據(jù)，并通過類似的接口總線傳給電源控制器,。

具有數(shù)據(jù)存儲功能的燃料盒實(shí)現(xiàn)方案中,，的方法是通過電源控制器或者燃料加注系統(tǒng)將測量出的剩余燃料數(shù)據(jù)寫回到燃料盒中。但是這種方法可能只適用于燃料盒能夠取出并重新插入的電源系統(tǒng),。

除了燃料盒的燃料數(shù)據(jù)之外,，對于燃料電池還需要監(jiān)測其他一些參數(shù)，包括溫度,、燃料注入速率,、輸出電壓和輸出電流。這些參數(shù)用于計算燃料電池的當(dāng)前效率,。比如,，通過溫度參數(shù)可以判斷出燃料電池當(dāng)前是否處于*工作狀態(tài)。

此外,，我們還需要測量直流電源和系統(tǒng)的負(fù)載功率等數(shù)據(jù),。通過這些數(shù)據(jù)以及來自于監(jiān)測子系統(tǒng)的數(shù)據(jù)，我們就可以計算出總有效電量和峰值有效電量的值,。終端設(shè)備的有效運(yùn)行時間取決于這四個因素,。

在分析電源斷電末期的特性時，燃料電池功率輸出的響應(yīng)能力和蓄電池的尺寸也會帶來新的問題,。這需要進(jìn)一步了解有關(guān)知識,。

艾默生網(wǎng)絡(luò)能源應(yīng)對數(shù)據(jù)中心的10個“非常”現(xiàn)象

“非常”現(xiàn)象有效應(yīng)對來自技術(shù)和*實(shí)踐

拉斯維加斯[2012年3月20日] — 艾默生（紐約證券交易所股票代碼：EMR）所屬業(yè)務(wù)品牌、實(shí)現(xiàn)關(guān)鍵基礎(chǔ)設(shè)施可用性,、容量和效率zui大化的*艾默生網(wǎng)絡(luò)能源,，今天針對數(shù)據(jù)中心和IT發(fā)布了一個包含數(shù)據(jù)中心10個“非常”現(xiàn)象的列表，同時提供了有效預(yù)防的建議,。該列表包括了人們所預(yù)料之外的導(dǎo)致數(shù)據(jù)中心宕機(jī)的原因,、數(shù)據(jù)中心所不了解的新一代服務(wù)器所帶來的問題等，也分析了幾乎為每一個IT所忽視的此類問題的發(fā)展趨勢,。
“如果你是數(shù)據(jù)中心或者IT,，再也沒有比預(yù)料之外的那些“非常”問題更令人不安了。”艾默生網(wǎng)絡(luò)能源能源副總裁Peter Panfil說,，“我們希望該列表能夠幫助IT專業(yè)人員更好地預(yù)測這些問題,，并采用適當(dāng)?shù)募夹g(shù)、解決方案和*實(shí)踐做好充分準(zhǔn)備,。”

這些數(shù)據(jù)中心之中有共性的,、預(yù)料之外的問題包括：

數(shù)據(jù)中心高密度的預(yù)言正成為現(xiàn)實(shí)：經(jīng)過本世紀(jì)早期的激增,，機(jī)架密度兩位數(shù)的增長速度開始變緩，從而也宣告了真正高密度機(jī)房時代的來臨,。從2006年到2009年,，單個機(jī)架的平均密度在6.0和7.4 kW之間，但是數(shù)據(jù)中心用戶組（DCUG）的調(diào)查顯示,，在未來3年內(nèi)機(jī)架的平均密度將達(dá)到12.0 kW,。如此，提供適當(dāng)?shù)腢PS容量和配電以及制冷方案來應(yīng)對高熱密度,，將受到更進(jìn)一步的重視,。 
數(shù)據(jù)中心服務(wù)器的更換頻率將是UPS或者制冷系統(tǒng)更換頻率的3倍：服務(wù)器大約每3年更新一次。制冷系統(tǒng)和UPS系統(tǒng)的更換時間則要長得多——可能會達(dá)到幾十年,。這就意味著今天在基礎(chǔ)設(shè)施方面的投資必須能夠支持（或者更確切地說,，能夠通過擴(kuò)容支持）未來二、三甚至是四代之后的服務(wù)器,。今天的數(shù)據(jù)中心應(yīng)當(dāng)作何打算,？今天的基礎(chǔ)設(shè)施技術(shù)必須具有能夠通過擴(kuò)容支持將來需要的能力。模塊化解決方案由此應(yīng)運(yùn)而生,，可以按需擴(kuò)容,，滿足短期和長期的應(yīng)用需求。 
宕機(jī)成本高昂：人人都了解宕機(jī)的惡果,，然而并非人人都了解預(yù)料之外的宕機(jī)所導(dǎo)致的巨額成本,。根基Ponemon 機(jī)構(gòu)的研究，一次宕機(jī)事件平均會給組織帶來大約每分鐘5000美元的損失,，1小時就是30萬美元,。該研究還顯示，zui常見的宕機(jī)原因是UPS電池故障和UPS容量超載,。避免這些問題的途徑就是采購合適的UPS設(shè)備——使其能夠充分適應(yīng)負(fù)載量的大小,，并對電池提供主動性的監(jiān)控和維護(hù)。 
水和數(shù)據(jù)中心可謂“水火不容”——但是我們卻在違背這一條律：前半句并不是我們所要分析的“非常”問題,。敏感的IT設(shè)備對水的浸入導(dǎo)致短路而宕機(jī),。前面提到的Ponemon機(jī)構(gòu)的研究顯示，預(yù)料之外的宕機(jī)事件中有35%是由于水的浸入所導(dǎo)致,。問題出現(xiàn)的原因不只是閥門漏水，實(shí)際上,，許多與水相關(guān)的宕機(jī)事件是由于咖啡或者汽水濺撒所導(dǎo)致的,。應(yīng)對的方法是：檢查閥門；更重要的是,，禁帶飲料進(jìn)入數(shù)據(jù)中心。 

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