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哈爾濱MAX蓄電池M12-150 12V150AH報價

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  • 品牌 大華
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更新時間:2018-04-24 17:41:37瀏覽次數:162

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產品簡介

供貨周期 現貨 規(guī)格 鉛酸蓄電池
貨號 T65925222 主要用途 直流屏蓄電池
哈爾濱MAX蓄電池M12-150 12V150AH報價
MAX蓄電池12V100AH
板柵:采用子母板柵結構技術,;
正極板:涂膏式正極板,,高溫高濕4BS固化工藝,;
隔板:具有高吸附,、高穩(wěn)定性的多微孔超細玻璃纖維隔板;
電池殼體:抗沖擊,、耐震動的高強度ABS(可選用阻燃級),;
端子密封:采用多層極柱密封專有技術;
安全閥:迷宮式雙層防爆濾酸閥體結構,;

詳細介紹

哈爾濱MAX蓄電池M12-150 12V150AH報價

一,、MAX蓄電池的特點

1、密封性: 采用電池槽蓋,、極柱雙重密封設計,,防止漏酸,可靠的安全閥可防止外部空氣和塵埃進入電池內部,;  在正極板上,,在外界電流的作用下,硫酸鉛被離解為二價鉛離子(Pb2)和硫酸根負離子(SO4-2),,由于外電源不斷從正極吸取電子,,則正極板附近游離的二價鉛離子(Pb2)不斷放出兩個電子來補充,變成四價鉛離子(Pb4),,并與水繼續(xù)反應,,zui終在正極極板上生成二氧化鉛(PbO2)。 
2,、免維護:水再生能力強,,密封反應效率高,因此在整個電池的使用過程中無需補水或加酸維護,;
3,、安全可靠:無酸液溢出,可靠的安全閥的自動閉合,,E ,、樓房樓宇設施 防爆設備的裝置使電池在整個使用過程中更加安全可靠;
4,、長壽命設計:計算機精設計的耐腐蝕鉛鈣鉛合金板柵,、ABS耐腐蝕材料的使用和*的密封反應效率保證了蓄電池的長壽命;

2、5,、性能高:
1) 體重比能量高,,內阻小,輸出功率高,;
2) 充放電性能高,,自放電控制在每個月2% 以下(20℃);
3) 恢復性能好 , 在深放電或者充電器出現故障時,,短路放置30天后,,仍可使用均衡充電法使其恢復容量  17、蓄電池的浮充電壓是指在環(huán)境溫度為25℃ 下充電電壓值,,當溫差超過10℃ 時,,必須修正浮充電壓,否則會損傷蓄電池,。環(huán)境溫度升高1℃ ,,應降低浮充電壓0.003V/單格;相反,,則升高浮充電壓0.003V/單格,。;
4) 由于單體電池的內阻,、容量,、浮充電壓*性好,充電時,,應在外接一直流電源(充電極或整流器),,使正、負極板在放電后生成的物質恢復成原來的活性物質,,并把外界的電能轉變?yōu)榛瘜W能儲存起來,。 因此電池在浮充使用狀態(tài)下無需均衡充電。
6,、溫度適應性強: 可在-30℃~50℃下安全,、放心地使用;
7,、使用和運輸安全簡便: 滿荷電出廠,,無游離電解液,電池可橫向放置,,并可以無危險材料進行水,、陸運輸;
8,、經濟實惠: *的性能,,超長的使用壽命,,極低的維護成本確保用戶得到的是實惠的產品

 

蓄電池應用領域與分類:
◆ 免維護無須補液,;          ● UPS不間斷電源,;
◆ 內阻小,,大電流放電性能好,;     ● 消防備用電源;
◆ 適應溫度廣,;            ● 安全防護報警系統(tǒng),;
◆ 自放電小,;             ● 應急照明系統(tǒng),;
◆ 使用壽命長;            ● 電力,,郵電通信系統(tǒng),;
◆ 荷電出廠,使用方便,;        ● 電子儀器儀表,;
◆ 安全防爆;             ● 電動工具,電動玩具,;
◆ *配方,,深放電恢復性能好;    ● 便攜式電子設備,;
◆ 無游離電解液,,側倒仍能使用;    ● 攝影器材,;
◆ 產品通過CE,ROHS認證,所有電池    ● 太陽能,、風能發(fā)電系統(tǒng);
符合國家標準,?!           ?nbsp;巡邏自行車、紅綠警示燈等,。

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MAX蓄電池主要技術參數: 

· 

型號 

電壓(V) 

容量(AH) 

重量(KG) 

外型尺寸(mm) 

長 

寬 

高 

總高 

M12-7 

12 

2.7 

151 

65 

94 

94 

M12-17 

12 

17 

5.6 

180 

77 

167 

167 

M12-24 

12 

24 

7.5 

165 

125 

175 

175 

M12-38 

12 

38 

14.5 

197 

165 

175 

175 

M12-65 

12 

65 

21 

350 

166 

175 

175 

M12-100 

12 

100 

30 

407 

173 

210 

210 

M12-150 

12 

150 

42 

483 

170 

239 

239 

M12-200 

12 

200 

55 

522 

240 

219 

219 

蓄電池產品特點 

1,、采用緊裝配技術,具有優(yōu)良的高率放電性能,。 

2,、采用特殊的設計,電池在使用過程中電液量幾乎不會減少,,使用壽命期間*無需加水,。 

3,、采用*的耐腐蝕板柵合金、使用壽命長,。 

4,、全部采用高純原材料,電池自放電極小,。 

5,、采用氣體再化合技術,電池具有*的密封反應效率,,無酸霧析出,,安全環(huán)保,無污染,。 

6,、采用特殊的設計和高可靠的密封技術,確保電池密封,,使用安全,、可靠。 

密封性 

哈爾濱MAX蓄電池M12-150 12V150AH報價

采用電池槽蓋,、極柱雙重密封設計,,防止漏酸,可靠的安全閥可防止外部空氣和塵埃進入電池內部,。 

免維護 

H2O再生能力強,,密封反應效率高,吸附式玻璃纖維棉技術使氣體符合效率高達99%,,使電解液具有免維護功能,,因此電池在整個使用過程中無需補水或補酸維護。 

安全可靠 

正常使用下無電解液漏出,電池外殼無膨脹及破裂現象,,要求選擇蓄電池電壓必須與逆變器直流輸入電壓*,。例如,12V 逆變器必須選擇12V蓄電池,。電池內部裝有特制安全閥和防暴裝置,,能有效隔離外部火花 ,不會引起電池內部發(fā)生爆炸,,使電池在整個使用過程中更加安全可靠,。 

長壽命設計 

通過計算機精密設計的耐腐蝕鈣鉛錫等多元合金板柵,ABS耐腐蝕材料外殼,,高強度緊裝配工藝,,提高電池裝配緊度,防止活物質脫落,提高電池使用壽命,,增多酸量設計,,確保電池不會因電解液枯竭而導致電池使用壽命縮短,。 

性能高 

(1) 重量、體積小,,能量高,,內阻小,輸出功率大,。 

(2) 充放電性能高,。采用高純度原料和特殊制造工藝,自放電控制在每個月2%以下,,室溫(25℃)儲存半年以上仍可正常使用,。 

(3) 恢復性能好,在深放電或者充電器出現故障時,,短路放置30天后,仍可充電恢復其容量,。 

(4) 無需均衡充電,。由于單體電池的內阻、容量,、浮充電壓*性好,, 選擇高頻機必然要從三個方面進行:性能、價格和售后,。確保電池在浮充狀態(tài)下無需均衡充電,。 

免維護:采用氧復合原理,貧液式結構設計,,在電池內部實現氧的循環(huán),,失水少,冒氣少,。
荷電出廠:自放電小,,*放電即能達99%額定容量。
內阻?。捍箅娏鞣烹娞匦院?,充電接受能力強,可適應快速充電,。

英飛凌科技(中國)有限公司(以下簡稱“英飛凌”)和陽光電源股份有限公司(以下沈陽MAX蓄電池M12-12 12V12AH通訊電源電池簡稱“陽光電源”)于1月8日,,在安徽省合肥市舉行盛大慶典,慶祝英飛凌以十萬片PrimePACKTMIGBT模塊助力陽光電源實現新突破,,及聯(lián)合實驗室正式成立,,這標志著雙方在可再生能源和新能源領域將開展*技術合作。
  
  作為光伏逆變器市場的*,,陽光電源是zui早采用PrimePACKTMIGBT模塊這種大功率器件的變流器制造商之一,。英飛凌作為功率半導體市場的*,,不僅擁有高性能、高能效的IGBT模塊全系列產品,,而且也是世界上*家開發(fā),、生產和供應PrimePACKTMIGBT模塊的制造商。陽光電源對PrimePACKTM的支持,,使得PrimePACKTM在光伏逆變器,、風能變流器、儲能變流器等領域廣泛應用,,從而支持PrimePACKTMIGBT模塊成為行業(yè)標準,。
  
  陽光電源副總裁趙為博士和英飛凌中國區(qū)總裁兼執(zhí)行董事賴群鑫為聯(lián)合實驗室揭幕。該實驗室設立在陽光電源的總部,,這為雙方采用電力電子技術開發(fā)新產品提供了良好的契機,。在揭幕儀式上,英飛凌介紹了其超前的.xt技術,,陽光電源將考慮采用這項突破性的新技術,,聯(lián)手英飛凌進一步提升變流器效率、功率密度和可靠性,。2015年1月13日,,北京訊---今日上午,為期兩天的中國首屆電動汽車百人會論壇在北京國賓館拉開帷幕,。英飛凌宣布正式加入中國電動汽車百人會專家咨詢委員會,。作為百人會成員中*芯片企業(yè),英飛凌科技與國家政府部門,、汽車產業(yè)鏈上下游,、能源、信息,、交通規(guī)劃,、高校及研究機構等領域的專家學者們共同出席,探討我國電動車發(fā)展新生態(tài),,規(guī)劃產業(yè)未來發(fā)展藍圖,。
  
  電動汽車涉及機械、電氣,、材料,、能源、信息等多個學科,,橫跨車輛制造,、城市規(guī)劃、能源供給,、交通及信息化等諸多領域,。為了促進電動汽車的發(fā)展,,將我國環(huán)保的愿景落到實處,由我國電動車領域政府人員,、專家學者和行業(yè)人士組成的非*非營利性政策和學術研究平臺——“中國電動汽車百人會”應運而生,。作為我國在電動汽車領域的第三方智庫,百人會將根據國家戰(zhàn)略和電動汽車及相關產業(yè)發(fā)展需要,,調動資源,,開展研究,為政府部門,、行業(yè)機構提供政策建議,。

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