云南供應(yīng)賽能蓄電池6-FM-65 12V65AH價(jià)格



產(chǎn)品說(shuō)明:
n重量,、體積比能量高,內(nèi)阻小,,輸出功率高
n自放電小,,20攝氏度平均每月的自放電率不大于3%
n*配方,深放電恢復(fù)性能優(yōu)良
n采用高純度原材料,,嚴(yán)格的生產(chǎn)過(guò)程控制,保證產(chǎn)品的各項(xiàng)指標(biāo)*性好
n采用計(jì)算機(jī)精設(shè)計(jì)的耐腐蝕鈣鉛錫合金板柵和*的密封反應(yīng)效率使電池的使用壽命顯著延長(zhǎng)
n滿荷電出廠,,使用方便,安全防爆
主要應(yīng)用范圍
UPS不間斷電源
郵電通信,,
銀行不間斷系統(tǒng)
消防,安全防衛(wèi)系統(tǒng)
政府機(jī)關(guān)
維護(hù)保養(yǎng);
保養(yǎng)周期 | 保養(yǎng)項(xiàng)目 |
月度保養(yǎng) | 1.全面清潔,,保持外殼,、端子的干凈整潔及排氣孔的暢通; 2.檢查殼體有無(wú)變形,,端子是否腐蝕變色,,是否漏液; 3.測(cè)量和記錄環(huán)境溫度,、電池外殼溫度和極柱溫度,; 4.測(cè)量和記錄電池組的總電壓,充電電壓發(fā)生漂移或環(huán)境變化應(yīng)及時(shí)調(diào)整充電參數(shù),。 |
季度保養(yǎng) | 1.重復(fù)月度保養(yǎng)的各項(xiàng),; 2.測(cè)量和記錄單只電池浮充電壓、浮充電流等參數(shù),并及時(shí)調(diào)整,; 3.檢查連接部件是否松動(dòng),,如有松動(dòng)應(yīng)緊固螺絲; 4.對(duì)電池進(jìn)行均衡充電,,充電時(shí)間24H,。 |
年度保養(yǎng) | 1.重復(fù)季度保養(yǎng)的各項(xiàng); 2.檢查安全閥是否松動(dòng),,并旋緊,,但切勿卸下安全閥; 3.電池組以實(shí)際負(fù)荷進(jìn)行一次核對(duì)性放電實(shí)驗(yàn),,放出額定容量的30%~40%,。 |
三年保養(yǎng) | 1.重復(fù)年度保養(yǎng)的各項(xiàng); 2.進(jìn)行10Hr容量測(cè)試,,放出額定容量的80%,。 |
產(chǎn)品特點(diǎn)
1.密封性:采用電池槽蓋、極柱雙重密封設(shè)計(jì),,防止漏酸,,可靠的安全閥可防止外部H2、O2 和塵埃進(jìn)入電池內(nèi)
部,。
2.免維護(hù):H2O 再生能力強(qiáng),,密封反應(yīng)效率高,因此在整個(gè)電池的使用過(guò)程中無(wú)需補(bǔ)水或加酸維護(hù),。
3.安全可靠:無(wú)酸液溢出,,可靠的安全閥的自動(dòng)閉合, 防爆設(shè)備的裝置使賽能電池在整個(gè)使用過(guò)程中更加安全
可靠,。
4.長(zhǎng)壽命設(shè)計(jì):計(jì)算機(jī)精設(shè)計(jì)的耐腐蝕鉛鈣鉛合金板柵,、ABS耐腐蝕材料的使用和*的密封反應(yīng)效率保證了賽
能蓄電池的長(zhǎng)壽命。
5. 性能高
(1) 體重比能量高,,內(nèi)阻小,,輸出功率高。
(2) 充放電性能高,,自放電控制在每個(gè)月2%以下(20℃),。
(3) 恢復(fù)性能好,在深放電或者充電器出現(xiàn)故障時(shí),短路放置30天后,,仍可使用均衡充電法使其恢復(fù)容量,。
(4)由于單體電池的內(nèi)阻、容量,、浮充電壓*性好,,因此電池在浮充使用狀態(tài)下無(wú)需均衡充電,。
6.溫度適應(yīng)性強(qiáng):可在-40℃~50℃下安全、放心地使用,。
7.使用和運(yùn)輸安全簡(jiǎn)便:滿荷電出廠,,無(wú)游離電解液,電池可橫向放置,,并可以無(wú)危險(xiǎn)材料進(jìn)行水,、陸運(yùn)輸。
8.性價(jià)比高:賽能蓄電池*的性能,,超長(zhǎng)的使用壽命,,極低的維護(hù)成本確保用戶得到的是性價(jià)比非常高的產(chǎn)
品。數(shù)據(jù)遷移
將應(yīng)用程序數(shù)據(jù)從一處遷移到另一處可能是數(shù)據(jù)中心遷移工程的*復(fù)雜的環(huán)節(jié)之一,。一種簡(jiǎn)單的方案就是執(zhí)行基于磁帶或硬盤的備份,,并執(zhí)行恢復(fù);不過(guò),類似平移遷移,,備份和恢復(fù)在及時(shí)恢復(fù)服務(wù)方面提供的能力很有限,。另外,備份和恢復(fù)并不是*適合數(shù)據(jù)遷移的理想方法――它更適合數(shù)據(jù)恢復(fù)方案有限的災(zāi)難恢復(fù)這種場(chǎng)景,。
為大多數(shù)數(shù)據(jù)遷移選擇的主要方法是配置一條租用線路,。如果兩個(gè)數(shù)據(jù)中心之間有了一條連接,遷移團(tuán)隊(duì)就能充分利用基于硬件或軟件的同步機(jī)制,,執(zhí)行數(shù)據(jù)遷移,。除了能夠遷移數(shù)據(jù)外,這個(gè)方法還可以用來(lái)執(zhí)行P2P遷移,、P2V遷移和虛擬機(jī)到虛擬機(jī)(V2V)遷移,。
許多企業(yè)決定在兩個(gè)數(shù)據(jù)中心之間擁有多條連接。連接至少需要兩條線路:一路連接支持平常的*終用戶和數(shù)據(jù)中心到數(shù)據(jù)中心的流量,,以便支持活動(dòng)目錄等應(yīng)用程序和應(yīng)用程序到應(yīng)用程序的流量;第二路,、通常速度更快的連接用來(lái)執(zhí)行數(shù)據(jù)同步。雙路連接可以防止兩種全然不同的流量*或影響對(duì)方,。
型號(hào) | 規(guī)格 | 標(biāo)準(zhǔn)電壓 | 容量 | 內(nèi)阻 | 外型尺寸(mm) | 參考重量 |
MODEL | SPECIFICATIONS | V | AH | mΩ | 長(zhǎng) (L) | 寬(W) | 高(H) | 總高(TH) | KG |
6-FM-4 | SN-12V4CH | 12 | 4 | ≤40 | 90 | 70 | 102 | 108 | 1.4 |
6-FM-7 | SN-12V7CH | 12 | 7 | ≤28 | 151 | 65 | 95 | 100 | 2.2 |
6-FM-12 | SN-12V12CH | 12 | 12 | ≤20 | 152 | 99 | 95 | 104 | 3.5 |
6-FM-17 | SN-12V17CH | 12 | 17 | ≤16 | 180 | 76 | 168 | 168 | 5.5 |
6-FM-24 | SN-12V24CH | 12 | 24 | ≤11 | 165 | 126 | 175 | 182 | 8.2 |
6-FM-38 | SN-12V38CH | 12 | 38 | ≤8.5 | 197 | 166 | 175 | 182 | 12.6 |
6-FM-65 | SN-12V65CH | 12 | 65 | ≤6 | 350 | 166 | 179 | 183 | 20 |
6-GFM-100 | SN-12V100CH | 12 | 100 | ≤4.4 | 330 | 173 | 216 | 237 | 30 |
6-GFM-120 | SN-12V120CH | 12 | 120 | ≤4.0 | 408 | 174 | 208 | 237 | 35 |
6-GFM-150 | SN-12V150CH | 12 | 150 | ≤3.5 | 482 | 170 | 240 | 240 | 43.5 |
6-GFM-200 | SN-12V200CH | 12 | 200 | ≤3 | 522 | 240 | 219 | 244 | 60 |
6-GFM-250 | SN-12V250CH | 12 | 250 | ≤2.5 | 520 | 268 | 220 | 249 | 73 |
1.標(biāo)準(zhǔn)容量(10小時(shí)率)為在25℃下所測(cè)得的平均值,,可以通過(guò)3次以內(nèi)的充、放循環(huán)達(dá)到
2.總高指包含電池端子的高度,。
3.以上數(shù)據(jù)僅供參考,,本公司擁有*終解釋權(quán),。
市場(chǎng)研究發(fā)現(xiàn):2005年*鉛酸蓄電池銷售額將近400億美元,位居前列的生產(chǎn)企業(yè)有美國(guó)瑞奧特集團(tuán),、EXIDE集團(tuán)(含德國(guó)陽(yáng)光公司)、日本湯淺公司,、西恩迪公司和日本松下公司,。由于看好中國(guó)蓄電池市場(chǎng)的巨大潛力,,以及發(fā)達(dá)國(guó)家對(duì)蓄電池行業(yè)的限制政策,,促使了主要蓄電池廠商近年來(lái)紛紛在中國(guó)投資設(shè)廠,,這也同時(shí)促進(jìn)了國(guó)內(nèi)鉛酸蓄電池行業(yè)穩(wěn)定持續(xù)的發(fā)展,。
國(guó)外企業(yè)在中國(guó):國(guó)外主要蓄電池生產(chǎn)企業(yè)均在中國(guó)通過(guò)設(shè)立合資工廠或其他合作的方式進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng),并逐步將生產(chǎn)重心向中國(guó)轉(zhuǎn)移:
大力神蓄電池:上海西恩迪蓄電池有限公司,,(原上海江森蓄電池有限公司)是由美國(guó)C&D技術(shù)公司與上海輸配電股份有限公司共同投資組建的一家專業(yè)生產(chǎn)閥控鉛酸免維護(hù)蓄電池的公司,。總投資為5000萬(wàn)美元,。主要生產(chǎn)LIBERTY(原DYNASTY大力神)MPS和UPS兩大系列產(chǎn)品,,并且是美國(guó)C&D公司該兩大系列產(chǎn)品的**生產(chǎn)基地。從1998年4月開始,,上海西恩迪為L(zhǎng)IBERTYMPS系列電池中標(biāo)準(zhǔn)型電池的**生產(chǎn)商,,產(chǎn)品已大量出口到歐、美,、澳洲及亞太地區(qū)等地,。
湯淺蓄電池:廣東湯淺成立于1996年,是日本湯淺株式會(huì)社在中國(guó)大陸**的生產(chǎn)“YUASA”(湯淺)NP,、NPL,、UXH、UXL系列閥控式密封鉛酸蓄電池的大型生產(chǎn)基地,,全面采用日本湯淺***的鉛酸蓄電池制造技術(shù)
云南供應(yīng)賽能蓄電池6-FM-65 12V65AH價(jià)格
松下蓄電池:松下于1994年在中國(guó)成立沈陽(yáng)松下蓄電池有限公司,,是松下集團(tuán)**的中小型閥控式鉛酸蓄電池生產(chǎn)基地。PSBS采用日本松下公司的生產(chǎn)技術(shù)及設(shè)備,,并配以*的檢測(cè)系統(tǒng),,生產(chǎn)具有較高水平的閥控式鉛酸蓄電池。
意大利Fiamm以2000萬(wàn)美元收購(gòu)了武漢首達(dá),。
上海德爾福蓄電池有限公司,,于2001年6月成立于上海康橋工業(yè)區(qū),,生產(chǎn)起動(dòng)型免維護(hù)鉛酸蓄電池,,*初主要服務(wù)于上海通用汽車有限公司,,并逐步發(fā)展成為國(guó)內(nèi)主要高檔免維護(hù)蓄電池生產(chǎn)企業(yè)之一。2005年7月美國(guó)江森自控有限公司正式收購(gòu)了德爾福的蓄電池業(yè)務(wù),。原上海德爾福蓄電池有限公司現(xiàn)已更名為上海江森自控蓄電池有限公司,,產(chǎn)品也將從DELPHI(德爾福)轉(zhuǎn)換為VARTA(瓦爾塔)。
國(guó)內(nèi)主要蓄電池生產(chǎn)企業(yè)
天能電池,,天能電池在國(guó)內(nèi)電動(dòng)車電池中擁有良好的品牌地位,,其在個(gè)體消費(fèi)者群體中擁有良好的度和影響力。天能的電動(dòng)自行車電池每組234元/批發(fā)給電動(dòng)車組裝廠,,給經(jīng)銷商240元,,給電動(dòng)自行車用戶為360元。
風(fēng)帆蓄電池:風(fēng)帆公司原來(lái)為軍工企業(yè),,80年代后開始轉(zhuǎn)型從事民用蓄電池的生產(chǎn),。控股股東是中國(guó)船舶重工集團(tuán)公司,,公司是國(guó)內(nèi)汽車起動(dòng)用蓄電池,,2003年和2004年公司產(chǎn)品的*位居****。公司控股股東為中國(guó)船舶重工集團(tuán)公司,,受國(guó)資委嚴(yán)格監(jiān)管,。公司核心競(jìng)爭(zhēng)力突出,與德國(guó)太陽(yáng)能及氫研究中心進(jìn)行技術(shù)合作使得技術(shù)水平進(jìn)一步提升,,產(chǎn)品獲得了德國(guó)大眾和奧迪的配套認(rèn)可,。目前公司與上海德爾福蓄電池公司壟斷了國(guó)內(nèi)高檔免維護(hù)蓄電池市場(chǎng)。
鉛酸蓄電池市場(chǎng)介紹
鉛酸蓄電池是目前世界上廣泛使用的一種化學(xué)“電源”,,具有電壓平穩(wěn),、安全可、價(jià)格低廉,、適用范圍廣,、原材料豐富和回收再生利用率高等優(yōu)點(diǎn),是世界上各類電池中產(chǎn)量**,、用途*廣的一種電池,,它所消耗的鉛占總耗鉛量的82%。
我國(guó)鉛酸蓄電池行業(yè)經(jīng)過(guò)50年的建設(shè)與發(fā)展,,已基本形成了大中小型企業(yè)相結(jié)合,具有一定規(guī)模的制造體系,,“八五”計(jì)劃后期,鉛酸蓄電池行業(yè)發(fā)展穩(wěn)定,,產(chǎn)品檔次和水平有了明顯提高,,產(chǎn)量呈上升趨勢(shì),。進(jìn)入"九五"計(jì)劃后,隨著我國(guó)改革開放進(jìn)一步向縱深發(fā)展,,能源,、交通和通訊等支柱產(chǎn)業(yè)飛速發(fā)展,主要用于汽車,、摩托車,、電力、通訊等產(chǎn)業(yè)的鉛酸蓄電池進(jìn)入蓬勃發(fā)展時(shí)期,,市場(chǎng)不斷擴(kuò)大,。目前我國(guó)主要鉛酸性蓄電池生產(chǎn)企業(yè)大約在20家,其2005年生產(chǎn)量為748719萬(wàn)KVH,。
近年來(lái),,電動(dòng)汽車等無(wú)煙交通工具的開發(fā),使鉛酸蓄電池行業(yè)有了進(jìn)一步的發(fā)展,。1998-2004年我國(guó)鉛酸蓄電池產(chǎn)量年均增長(zhǎng)17.8%,近兩年產(chǎn)量增速加快2004年達(dá)到了30%,。2004年我國(guó)鉛酸蓄電池產(chǎn)量接近6000萬(wàn)千伏安時(shí),,精鉛需求量也增加到136萬(wàn)噸,。其中蓄電池耗鉛占78%左右。這比1998年增加了5個(gè)百分點(diǎn),,而其他方面耗鉛卻在呈下滑趨勢(shì),。盡管所占的比例增加,,但和發(fā)達(dá)國(guó)家消費(fèi)結(jié)構(gòu)相比還是較小,,美國(guó)2001年開始這個(gè)數(shù)字始終在86%左右。預(yù)計(jì)隨著汽車數(shù)量的不斷增加,,中國(guó)蓄電池耗鉛所占總量的比例還將繼續(xù)增大,。