韓國,八馬蓄電池PM70-12,電廠用蓄電池

韓國,八馬蓄電池PM70-12,電廠用蓄電池

韓國,八馬蓄電池PM70-12,電廠用蓄電池

韓國,八馬蓄電池PM70-12,電廠用蓄電池

安裝方法
1.

韓國,八馬蓄電池PM70-12,電廠用電池12V70AH

韓國,八馬蓄電池PM70-12,電廠用電池12V70AH
首先應(yīng)檢查電池的包裝有無損壞,，然后仔細折開包裝逐只檢查電池是否完好無損,，并檢查電池的出廠日期，以確定電池投入運行前需要補充電的時間,。
2.
由于電池組的電壓較高,、安裝時應(yīng)使用絕緣工具并帶好絕緣手套，防止電擊,。
3.
電池應(yīng)安裝在遠離熱源（1m以上）和可能產(chǎn)生火花的地方,，比如要遠離變壓器、電源開關(guān)和熔斷器,。
北京八馬蓄電池代理中心

公司名稱：北京鵬冠興業(yè)科技有限公司

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為了便于電池散熱,，每兩只電池之間的間距應(yīng)保持10mm以上，在電池連接之前,，應(yīng)以細絲的鋼絲刷將極柱的連接表面刷至出現(xiàn)金屬光澤,。

普遍認為木鈉的低溫起動性能優(yōu)于腐植酸。其實這種看法有一定的片面性,，其產(chǎn)生的根源可能與中國目前沿用的某些蓄電池技術(shù)標準有直接關(guān)系,。如JB／T 4282-92中規(guī)定，電池在-10 ％低溫下以5C10起動放電時間≥90s(終止電壓：6V),，標準中只將電池的低溫起動性能考查
定位于放電時間的比較,。由于車輛的起動、點火,，除要求一定的放電電流外,，還需要瞬間的負載電壓來保證點火線圈的副高壓。換句話說,，電池大電流恒流放電時間的長短只是起動車輛的一個方面,，通常所說的起動電壓更顯得重要。比較中發(fā)現(xiàn),，使用木鈉確實有利于延長電池低溫和常溫的高倍率放電時間,，這方面尤以挪威產(chǎn)Vanisperse-A見長。但是,，在其他工藝均相同的情況下,，腐植酸配方電池的起動電壓并不一定低于木鈉配方電池，相反,，在引入高純腐植酸后,，電池的起動電壓還能夠提高更多[1],。必須提出，影響電池低溫高倍率起動放電電壓的因素是多方面的,，這與電池的結(jié)構(gòu)和配方設(shè)計以及所采用生產(chǎn)工藝有很大的關(guān)系,。但上述結(jié)果至少告訴我們，化地認為木鈉的低溫起動性能優(yōu)于腐植酸顯然是一種片面性的看法
5.
電池之間的相互連接,，極性必須正確無誤,，而且要連接十分牢固，電池連接好之后,，將電池組的正極與充電設(shè)備的正極連接,、負極與負極連接牢固，然后在每一個連接點的面上抹上一薄層凡士林油,。
6.
為使電池組具有長的使用壽命,，應(yīng)采用品質(zhì)優(yōu)良的自動限流穩(wěn)壓充電設(shè)備。在負載變化0-100%范圍內(nèi),，充電設(shè)備應(yīng)達到±2%的穩(wěn)壓精度,。
7.

為了防止電池溫升減少壽命，以及電池內(nèi)析出的H2可能發(fā)生爆炸,，安裝電池的場所必須有良好的通風條件,。

八馬蓄電池公司概況和概貌
     廣州八馬蓄電池公司是韓國八集團1996年在中國獨資興建，2001年轉(zhuǎn)由港資收購,。占地3000,，0平方米，建筑面積2150,，0平方米,，員工300多人。專業(yè)生產(chǎn)/銷售電動車蓄電池,、UPS密閉閥控式蓄電池,。引進先的韓國NAIS生產(chǎn)線、德國迪卡龍檢測設(shè)備,，年產(chǎn)能力達100萬KV/AH.,。
     企業(yè)先后取得美國UL、歐盟CE,、德國TUV等認證及中國電信、廣電,、電力,、鐵路等入網(wǎng)證。2001年通過ISO9001/2000質(zhì)量體系認證,。2004年,，*獲得生產(chǎn)許可證,。我司自主品牌”PALMA”商標2008年被評為“廣東”。 
     2001年以前,，產(chǎn)品全部返銷韓國,。轉(zhuǎn)資后，公司產(chǎn)品型號不斷豐富,，銷售區(qū)域也不斷擴大,，遠銷各地（美國、德國,、意大利,、澳大利亞、中東,、中國臺灣等）,。
2002年，公司前瞻性地開發(fā)電動車用動力型電池,，經(jīng)過多年發(fā)展,，八馬電動車電池在廣東已是，在中國也是處于地位,，特別是采用環(huán)境友好型鉛鈣技術(shù)（國內(nèi)大多用鉛銻鎘技術(shù)）,，深得同行贊譽！
     隨著國家綠色能源政策的落實,，電動車,、太陽能（風能）將得到迅速發(fā)展，電池行業(yè)也必將迎來*的美好前景,。八馬人將以“學習,、創(chuàng)新、拼搏,、奉獻”的企業(yè)精神不斷完善,、提高自身的品質(zhì)和服務(wù)，以“責任重于權(quán)利,，同心創(chuàng)造未來”的管理理念,，攜手天下朋友，共創(chuàng)輝煌明天??！
鉛粉制造
日產(chǎn)16噸兩臺韓國全自動控制式鉛粉機，*的設(shè)計不但保證鉛粉生產(chǎn)質(zhì)量穩(wěn)定,，而且各項性能指標均達到較高水平,，在國內(nèi)是。
板柵制造
引進的美國WIRIZ公司鑄造機,，放射型的板柵結(jié)構(gòu),，采用低銻多元合金或鉛鈣合金,，改善放電特性提高耐腐能力，失水量少,，達到免維護要求,，公司已經(jīng)研發(fā)成功正在試生產(chǎn)的拉網(wǎng)板柵，各項性能,、指標在同行業(yè)中均處于地位,。
涂板
美國MAC（麥克）涂板機生產(chǎn)效率高，而且性能穩(wěn)定,，同時采用日本電池技術(shù)配方,，活性物質(zhì)利用率得到了很大的提高，優(yōu)質(zhì)的極板為優(yōu)質(zhì)的電池性能提供了強有力的保障,。
固化
采用高溫固化方法,，大大縮短固化周期，效率同比提高50%,，并延長極板的使用壽命,，活性物質(zhì)利用率比傳統(tǒng)方法提高10%，延長壽命,。
化成
每臺充電機均可獨立編程,，而且采用全電腦監(jiān)控，盡量減少人為誤差,，確保穩(wěn)定的電池極板性能,。
烘干機
烘干過程溫度、濕度,、時間自動化控制,、保證符合各項工藝參數(shù)。
裝配
六條*的裝配流水生產(chǎn)線,，多功能檢測設(shè)備,、超大功率的超聲波焊接設(shè)備，為密封免維護電池質(zhì)量過硬奠定了基礎(chǔ),。
質(zhì)控中心
60多名質(zhì)控人員遍布各工序嚴把質(zhì)量大關(guān),，*的檢測設(shè)備，準確的數(shù)據(jù)采集,，科學的數(shù)據(jù)分析,，為公司實現(xiàn)全面質(zhì)量管理提供強有力的保證。
售后服務(wù)中心
為用戶提供使用指導(dǎo),、投訴,、咨詢，以“對用戶負責，對產(chǎn)品負責”的宗旨,，對退貨產(chǎn)品作科學客觀的檢測，分析反饋以便于持續(xù)改進,。
結(jié)束語
“百尺竿頭更進一步”,，光源人正以“科技、創(chuàng)新,、高效”的發(fā)展理念,，“高誠信、優(yōu)品質(zhì)”的服務(wù)宗旨攜手與各界朋友邁向新紀元,。
 八馬蓄電池技術(shù)優(yōu)點：
①容量充足：八馬電池按10小時率容量計標稱容量,，實際容量達到110%標容（10小時放電率容量大于20小時放電率容量）
②長壽命：浮充設(shè)計壽命長達8一10年
③過放能力強：過放到終止電壓，及時充電可*恢復(fù),。
④自放率極低：≤3%/月,，允許在-15℃到50℃之間工作。
⑤*
 
八馬蓄電池商務(wù)優(yōu)點：
①   韓國八馬集團的全資子公司,品牌
②   韓國SUMSUNG集團,、
③   PALMA電池產(chǎn)品更美國,、德國、日本,、英國,、意大利等*國家，現(xiàn)產(chǎn)品出口國家已達到52個,。
④   通過多家認證機構(gòu)認可,。
⑤   中密電池質(zhì)保期：3年。
⑥   擁有工業(yè)電池,、電動車電池,、汽車電池三大系列。
⑦   在中國大陸,，已有30多家代理商和服務(wù)站

八馬蓄電池型號規(guī)格：

市電穩(wěn)壓電路的檢測

　　從電路圖二中可知,，市電電壓的高低取決于繼電器S3～S8的吸合狀態(tài)。對照電路圖逐一檢測,，發(fā)現(xiàn)繼電器S3的線圈已燒斷,，S3不吸合，使得220V市電電壓*加在T3的第3,、4插頭間,，從而導(dǎo)致輸出電壓偏高。更換T3,，開機運行,，故障排除。在實際工作中考慮到該穩(wěn)壓電源接在交流穩(wěn)壓器上使用，又無同規(guī)格的繼電器可代換,，故將S3中的第1,、3腳短接即可。

　　10.故障現(xiàn)象：停電時逆變器不工作,。

　　故障分析與維修：根據(jù)故障現(xiàn)象分析得知,，該故障是由蓄電池電壓太低引起。打開機蓋,，將其取出充電,，故障排除。但用上一段時間后故障依舊,。故懷疑是充電回路故障,。用萬用表檢測充電回路中的三端可調(diào)穩(wěn)壓塊LM317，其輸入電壓正常,，但輸出端電壓僅為+14.3V,，重復(fù)調(diào)整均無反應(yīng)。故判斷是LM317損壞,。更換之,，重新啟動，拆掉蓄電池,，將充電電壓調(diào)至27V,，故障排除。

認為負極板的活性物質(zhì)脫落與木鈉在負極中的溶解造孔有關(guān)[2],。由于木鈉的溶解度隨硫酸密度的降低而增大,，在pH值為中性時是全溶的。當電池長期處于深充放或過放電使用時,，活性物質(zhì)中的木鈉將逐漸溶出,，同時隨電池內(nèi)部電化學氧化而部分分解，這不僅影響到膨脹效能的發(fā)揮,，而且過多孔率的產(chǎn)生使得負極板結(jié)構(gòu)松散,，zui終導(dǎo)致活性物質(zhì)脫落。我們在實際生產(chǎn)中也遇到過負極板脫粉問題,，為此進行了多項改進措施,，其中一項重要的內(nèi)容就是重新設(shè)計了負極鉛膏配方，即使用高純腐植酸或腐植酸和木鈉混合使用的配方來替代木鈉,。通過循環(huán)加速壽命測試表明：改進配方明顯改善了負極脫粉狀況,。從鉛膏制造和涂填性質(zhì)來看，使用木鈉的鉛膏稀軟,，特別是手工涂板的鉛膏,，控制不好,，極易導(dǎo)致板面起泡和化成后片與片粘連。此外,，使用木鈉配方電池的充電接受能力也有所下降,。相對而言，使用腐植酸后上述問題卻不存在,，首先它的膨脹機理是基于吸附作用,，其次它在硫酸或水中的溶解度很小而且化學性質(zhì)穩(wěn)定，保證了膨脹效能的持久,。盡管木鈉的使用存在一定的缺陷，不過從一個事物的兩個方面來說,，木鈉也有其明顯的優(yōu)點,，如雜質(zhì)含量低、能顯著提高負極放電容量,、添加量少等,。事實上，在鉛膏配方設(shè)計時,，若注意調(diào)整其他膨脹劑(如硫酸鋇和乙炔黑)的用量,，木鈉的穩(wěn)定性將顯著提高。

　　11.故障現(xiàn)象：市電中斷時,，逆變器不工作,，紅色指示燈長亮。

　　故障分析與維修：從故障現(xiàn)象可知,，該故障是因電池電壓太低引起,。打開機蓋，測得電池兩端電壓只有16.8V,，加上市電后兩端電壓不變,，說明故障出在充電電路。該充電電路工作原理是：市電工作時,，主變壓器T3輸出25V的交流電壓,，經(jīng)S2繼電器的第1、2腳接點后,，再經(jīng)B1橋堆整流,、C21、C22濾波后輸出34V的直流電壓,。然后將其送至可調(diào)穩(wěn)壓器U8(MG317T)穩(wěn)壓后對蓄電池充電,。

　　用萬用表測得C21兩端直流電壓正常，說明故障位于濾波電路后,。當測量MG317T輸出腳時,，分盛箱出電壓只有10V,，查輸出負載均正常，調(diào)整VR3,，輸出電壓不變化,，說明U8已損壞。用同型號的MG317T更換U8,，斷開電池,，調(diào)整VR3，使得U8輸出電壓穩(wěn)定在28V左右,。開機試運行,，故障排除。