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更新時間:2024-04-20 21:11:41瀏覽次數(shù):617次
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德國 KRACHT齒輪泵KF20RF2-D15外嚙合齒輪泵是應用廣泛的一種齒輪油泵,,一般齒輪泵通常指的就是外嚙合齒輪泵。
德國 KRACHT齒輪泵KF20RF2-D15
泄漏現(xiàn)象
齒輪泵的泄漏較大,外嚙合齒輪運轉(zhuǎn)時泄漏途徑有以下三點:一為齒輪頂隙,,其次為測隙,,第三為嚙合間隙。其中端面?zhèn)认缎孤┹^大,,占總泄漏量的80%-85%,,當壓力增加時,前者不會改變,,但后者撓度大增,,此為外嚙合齒輪泵泄漏主要的原因,容積效率較低,,故不適合用作高壓泵,。
解決方法:端面間隙補償采用靜壓平衡措施,在齒輪和蓋板之間增加一個補償零件,,如浮動軸套,、浮動側(cè)板。
受力不均衡現(xiàn)象
右側(cè)是壓油腔,,左側(cè)是吸油腔,,兩腔的壓力是不平衡的;另外壓油腔因齒頂泄漏,,其壓力為遞減,。兩不均衡壓力作用于齒輪和軸稱徑向不平衡壓力,,油壓越高,,該力越大,加速軸承磨損,,降低軸承壽命,,使軸彎曲,,加大齒頂與軸孔磨損。
防止措施:采用壓力平衡槽或縮小壓油腔,。
克拉克KRACHT齒輪泵工作時,大量的液壓能轉(zhuǎn)變?yōu)闊崮?使油溫升高,、泄漏增大、壓力不高,。而泄漏分為內(nèi)漏與外漏,外漏能夠污染環(huán)境,造成浪費,。一般減少內(nèi)漏的方法是適當調(diào)整運動間隙,使之不能過大或過小。外嚙合齒輪泵是應用廣泛的一種齒輪油泵,,一般齒輪泵通常指的就是外嚙合齒輪泵,。
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