公路巖石儀器、SD-1型數(shù)顯巖石點(diǎn)荷載儀可滿足一般工程的地質(zhì)勘察,、巖石工程的試驗(yàn)要求,，能廣泛適用于工程地質(zhì)勘察隊(duì),、測(cè)試隊(duì)和大專院校,、科研單位的現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)。本儀器設(shè)計(jì)合理,，結(jié)構(gòu)緊湊,，加工jing細(xì)，體積小,，重量輕,，使用簡(jiǎn)便，試驗(yàn)快捷,，維修方便等特點(diǎn),。

公路巖石儀器,、SD-1型數(shù)顯巖石點(diǎn)荷載儀【詳細(xì)內(nèi)容】；

該機(jī)具有能采集記錄瞬間壓力,、測(cè)試巖石的各項(xiàng)異性指數(shù),，數(shù)碼顯示巖石的瞬間點(diǎn)荷載強(qiáng)度，規(guī)避了在巖石點(diǎn)荷載試驗(yàn)中由機(jī)械壓力表固有的線性誤差及人眼視覺誤差所造成的采樣誤差,，特別是解決了瞬間破壞人眼反應(yīng)節(jié)奏時(shí)差問題,，實(shí)現(xiàn)了試驗(yàn)采樣的實(shí)時(shí)性及準(zhǔn)確性，本儀器全機(jī)采用了進(jìn)口元器件設(shè)計(jì),、高jing度壓力傳感器,，并具有以下特點(diǎn):

1、采用高速模數(shù)轉(zhuǎn)換器及16位處理器,；

2,、具有1K的采樣速度及數(shù)據(jù)處理能力；

3,、采用了高jing度壓力變送器,，

4、jing度<0.3%,；

5,、內(nèi)置鉛蓄電池可滿足野外連續(xù)工作超過12小時(shí)；

6,、具有數(shù)據(jù)存儲(chǔ)器功能,，

7、多可保存120個(gè)試驗(yàn)記錄,；

【技術(shù)參數(shù)】：

1,、油缸大工作壓力：40MPa；

2,、活塞直徑：￠45mm,行45mm,；

3、試驗(yàn)尺寸：大100mm,；

4,、壓力傳感器大量程： 30Mpa；

5,、大采樣處理速率： 1000次/秒,；

6、電源：交流220V±10% 50HZ ,；

7,、功耗：≤1W；

8、外形尺寸：165mm(長(zhǎng)) *135mm(寬)*70mm(高),；

9,、重量：25Kg ；

10,、工作環(huán)境：-10~50℃,；

11、電容量：1.35Ah,。

【操作步驟】：

    1,、安裝試樣：試樣安裝前，先檢查試驗(yàn)儀器的上下兩個(gè)加荷錐頭是否準(zhǔn)確對(duì)中,，然后將試樣放置試驗(yàn)儀中,，搖動(dòng)手搖油泵升起下錐頭，使加荷錐頭與試樣的短邊方向（即h方向）緊密接觸,，注意讓接觸點(diǎn)盡量與試樣中心重合,。若需要測(cè)定結(jié)構(gòu)面（層理、片理,、節(jié)理等）的強(qiáng)度,，則應(yīng)確保兩加點(diǎn)的連線在同一結(jié)構(gòu)中。

    2,、加載：試件安裝后,，調(diào)整壓力表指針到零點(diǎn)，以在10～60秒鐘內(nèi)能使試件破壞（相當(dāng)于每秒0.05-0.1MPa）的加荷速度勻速加荷,，直到試件破壞,，記下破壞時(shí)的壓力表讀數(shù)F。

    3,、描述試件破壞的特點(diǎn)：正常的試件破壞面應(yīng)同時(shí)通過上,、下兩個(gè)加荷點(diǎn)，如果破壞面只通過一個(gè)加荷點(diǎn),，便產(chǎn)生局部破壞,，則該次試驗(yàn)無效，應(yīng)舍棄,，破壞面的描述還應(yīng)包括破壞面的平直或彎曲等情況,。

    4、破壞面尺寸測(cè)量：試件破壞后,，須對(duì)破壞面的尺寸進(jìn)行測(cè)量,，測(cè)量的尺寸包括上,、下兩加荷點(diǎn)間的距離D和垂直于加荷點(diǎn)連線的平均寬度Wf,，測(cè)量誤差不超過±0.2mm。

    5、重復(fù)試驗(yàn)：重復(fù)上述1-4對(duì)其余試樣進(jìn)行試驗(yàn),。

【注意事項(xiàng)】,；

    1、由于巖石點(diǎn)荷載強(qiáng)度一般都比較低,，因此在試驗(yàn)中一定要控制好加荷速度,，慢慢加壓，使壓力表指針緩慢而均勻地前進(jìn),。

    2,、安裝試件時(shí)，上,、下加荷點(diǎn)應(yīng)注意對(duì)準(zhǔn)試件的中心,，并使其加荷面垂直于加荷點(diǎn)的連線。

    3,、在對(duì)軟巖進(jìn)行試驗(yàn)時(shí),，加荷錐頭常有一定的嵌入度，因此,，在測(cè)量加荷點(diǎn)的距離D時(shí),，應(yīng)將卡尺對(duì)準(zhǔn)試件破壞上加荷錐留下來的兩個(gè)凹痕底進(jìn)行量測(cè)。

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