DYE-300S水泥抗折抗壓試驗(yàn)機(jī)現(xiàn)貨供應(yīng)也可稱作：全自動(dòng)壓力機(jī),。本試驗(yàn)機(jī)用于符合GB/T17671-1999標(biāo)準(zhǔn)的水泥膠沙強(qiáng)度的抗壓、抗折試驗(yàn),，采用雙工位的試驗(yàn)空間,，具有一機(jī)兩用，節(jié)省空間,，操作簡(jiǎn)單等優(yōu)點(diǎn),。

DYE-300S水泥抗折抗壓試驗(yàn)機(jī)現(xiàn)貨供應(yīng)技術(shù)參數(shù)：
大試驗(yàn)力 ：300KN/10kN
試驗(yàn)力示值相對(duì)誤差 ：≤±1%
加荷速率 ： 0.3KN/S～10KN/S（抗壓） 50N/s(抗折)
加荷速度誤差 ：±5%
承壓板尺寸 ：φ155mm（抗壓） 80X150mm(抗折)
活塞大行程：80mm
活塞直徑 ：φ130mm（抗壓） Φ60mm(抗折)
油液高壓力 ：25MPa
油泵額定流量：1.52L/min
電機(jī)功率 ：0.75kW
主機(jī)外形尺寸：820×450×1300mm
主機(jī)重量 ：500Kg

結(jié)構(gòu)組成：
1．本機(jī)由機(jī)架、油泵,、比例閥,、換向閥,、傳感器、控制箱和計(jì)算機(jī)系統(tǒng)組成,。試驗(yàn)力由傳感器測(cè)出,，經(jīng)A/D轉(zhuǎn)換反饋至計(jì)算機(jī)系統(tǒng)、計(jì)算機(jī)再控制比例閥開啟,，從而實(shí)現(xiàn)閉環(huán)控制,。
2．計(jì)算機(jī)系統(tǒng):（注：這里僅表示低配置，根據(jù)計(jì)算機(jī)技術(shù)發(fā)展的變化,，配置的計(jì)算機(jī)系統(tǒng)將不斷升級(jí)變化）
CPU：In賽揚(yáng)600
內(nèi)存：64Ｍ
顯示：14吋0.28逐行彩色顯示器
打?。翰噬珖娔蛴C(jī)（A4）
控制箱：
控制箱是計(jì)算機(jī)自動(dòng)加荷閉環(huán)控制的重要組成部分。請(qǐng)按控制箱背面接口下方的名稱用連線與壓力機(jī)上側(cè)面的插板口按名稱正確連接,。
 
操作方法：
將控制箱,、計(jì)算機(jī)、比例閥,、傳感器,、電磁閥用相應(yīng)導(dǎo)線連接好，油箱內(nèi)加好油,，開啟油泵,，打開計(jì)算機(jī)系統(tǒng)和控制箱的電源。
（1） 操作前的準(zhǔn)備
1）檢查系統(tǒng)的連接是否正確,。
2）物理初始化,。
在下列幾種情況下選擇物理初始化：
a）用戶每次開機(jī)時(shí)；
b）當(dāng)系統(tǒng)突然掉電時(shí),，閥芯沒有按正常情況回到零位,；
c）當(dāng)用戶發(fā)現(xiàn)控制過(guò)程出現(xiàn)異常時(shí),；
物理初始化過(guò)程：

閥芯先向逆時(shí)針?lè)较蜣D(zhuǎn)動(dòng),，當(dāng)碰到閥體內(nèi)部擋塊時(shí)，閥芯再按順時(shí)針?lè)较蜣D(zhuǎn)動(dòng),，回到零位,。
物理初始化方法：用戶關(guān)掉試驗(yàn)機(jī)，打開電源開關(guān),，會(huì)看到閥芯沿逆時(shí)針?lè)较蜣D(zhuǎn)動(dòng),，并聽到碰撞聲，然后閥芯按順時(shí)針?lè)较蜣D(zhuǎn)動(dòng),，回到零位,。如果初始化過(guò)程中沒有聽到碰撞聲，用戶可以關(guān)掉電源開關(guān),，等待10秒鐘,，再打開電源開關(guān)，重新初始化。重復(fù)以上順序,，直到聽到碰撞聲為止,，此時(shí)閥芯會(huì)準(zhǔn)確的停留在零位。

天津鑫高偉業(yè)科技有限公司——是集科研,、開發(fā),、制造、經(jīng)營(yíng)于一體,，的工程試驗(yàn)儀器專業(yè)制造實(shí)體,。公司主要生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)混凝土鉆孔取芯機(jī)、水泥抗折抗壓試驗(yàn)機(jī),、砼混凝土儀器,、水泥試驗(yàn)儀器、砂漿試驗(yàn)儀器,、泥漿試驗(yàn)儀器,、土工試驗(yàn)儀器、瀝青試驗(yàn)儀器,、公路集料儀器,、防水材料儀器、公路巖石儀器,、路面試驗(yàn)儀器,、壓力試驗(yàn)機(jī)養(yǎng)護(hù)室儀器及實(shí)驗(yàn)室耗材等上百種產(chǎn)品。 在以雄厚的技術(shù)底蘊(yùn)在強(qiáng)化自主開發(fā)的同時(shí),，積極采用國(guó)內(nèi)外技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),，科研單位的協(xié)作互補(bǔ)，以實(shí)現(xiàn)新產(chǎn)品開發(fā)的高起點(diǎn),，在交通部,、建設(shè)部及科研所專家們的指導(dǎo)下，產(chǎn)品不斷完善,，不斷更新,。