砂漿三聯(lián)試模簡(jiǎn)介：
該試模廣泛應(yīng)用于公路工程施工試驗(yàn),、鐵路工程施工試驗(yàn),、建筑工地工程施工試驗(yàn)、商品混凝土攪拌站試驗(yàn),、建筑工程質(zhì)量監(jiān)督試驗(yàn),，及各種大專(zhuān)院校、科研機(jī)構(gòu),、水利工程等試驗(yàn)的試塊成型,。
 
注意事項(xiàng)：
塑料試模使用時(shí)，先在內(nèi)壁涂機(jī)油,，二十四小時(shí)或四十八小時(shí)內(nèi)脫模,。
 
參數(shù)：
1.試模尺寸：70.7×70.7×70.7mm。
2.特性：加厚,。
3.材質(zhì)：塑料,。

砂漿三聯(lián)試模適用于水泥基混凝土試模的*檢定，后續(xù)檢定和使用中檢驗(yàn)。
水泥及混凝土試模是用于成型水泥,、砂漿和混凝土標(biāo)準(zhǔn)試件的儀器,，所成型的試件可用于進(jìn)行水泥砂漿和混凝土的抗壓強(qiáng)度、抗折強(qiáng)度及其他物流性能試驗(yàn),。
該儀器按結(jié)構(gòu)形式可分為立方體或長(zhǎng)方體型,、圓柱或圓錐型；
按用途可分為水泥膠砂試模,、水泥膠砂流動(dòng)度試模,、水泥膠砂耐磨性試模,、砂漿試模,、混凝土抗壓試模、混凝土抗折試模,、混凝土劈裂抗拉試模,、混凝土軸心抗壓試模、混凝土軸心抗拉試模,、混凝土抗壓彈性模量試?；炷量拐蹚椥阅Ａ吭嚹！⒒炷量鼓ピ嚹：突炷量?jié)B試模,。
立方體或長(zhǎng)方體型試?？煞謫温?lián)和三聯(lián); 圓柱或圓錐型分為整體性和對(duì)開(kāi)型。
單聯(lián)立方體或長(zhǎng)方體型試模由側(cè)板和底座組成,，三聯(lián)長(zhǎng)方體型試模由端版,隔板和底座組成,，密封試模由側(cè)板、蓋板和底座或端版,，隔板,、蓋板和底座組成。

技術(shù)要求：

1.試模在組裝和成型試件時(shí)不得產(chǎn)生變形,。
2.試模結(jié)構(gòu)應(yīng)保證組裝時(shí)試模側(cè)板能正確定位,，整個(gè)試模必須連結(jié)緊密，緊固可靠,。
3.試模側(cè)板,、端板等應(yīng)有足夠的定位面，拆下的零部件應(yīng)具有互換性,。
4.試模內(nèi)表面（工作面）應(yīng)光滑平整,，不得有砂眼，裂紋及劃傷,。
5.試模組裝后內(nèi)部尺寸誤差不應(yīng)大于公稱尺寸的土2％,，且不應(yīng)大于土1mm。
6.試模組裝后其相鄰側(cè)面合底板上表面夾角應(yīng)為直角,，直角誤差不大于土0.3％,。
7.試模組裝后,，其連結(jié)面的縫隙不應(yīng)大于0.4mm。

正確選用：

1.依各模穴成品之配合情形或模蕊移位,，予以各別修正,，也許可再試調(diào)充模率及模具溫度，以便改善其均勻度
2.檢查及修改射出機(jī)之故障,，如油泵,、油閥、溫度控制器等等的不良都會(huì)引起加工條件之變動(dòng),，即使再完善的模具也不能在維護(hù)不良的機(jī)器發(fā)揮良好工作效率,。
3.使加工運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間長(zhǎng)些，以穩(wěn)定熔膠溫度及液壓油溫度,。
4.按所有成品尺寸的過(guò)大或過(guò)小以調(diào)整機(jī)器條件,，若縮水率太大及成品顯得射料不足，也可資參考以增加閘口尺寸,。
5.各模穴尺寸的過(guò)大或過(guò)小予以修正之,，若模穴與門(mén)口尺寸尚屬正確，那么就應(yīng)試改機(jī)器條件,，如充模速率,， 模具溫度及各部壓力等，并檢視某些模穴是否充模較慢,。
    在檢討所有的記錄數(shù)值之后,，保留一套樣品以便校對(duì)比較已修正之后的樣品是否改善。

抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)：

1.試件自養(yǎng)護(hù)室取出后,隨即擦干并量出其尺寸（至1毫米）,據(jù)以計(jì)算試件的受壓面積（單位為平方毫米）,。
2.將試件安放在下承壓板上,試件的承壓面應(yīng)與成型時(shí)的頂面垂直.試件的 中心應(yīng)與試驗(yàn)機(jī)下壓板中心對(duì)準(zhǔn).開(kāi)動(dòng)試驗(yàn)機(jī),當(dāng)上壓板與試件接近時(shí),調(diào)整球座,使接觸均衡,。
3.加壓時(shí),應(yīng)連續(xù)而均勻地加荷,加荷速度應(yīng)為:
混凝土強(qiáng)度等級(jí)低于C30時(shí),取 0.3到0.5MPa/s;
混凝土強(qiáng)度等級(jí)大于C30時(shí),取 0.5到0.8MPa/s.
當(dāng)試件接近破壞而迅速變形時(shí),停止調(diào)整試驗(yàn)機(jī)油門(mén),直至試件破壞,記錄破壞荷載F（單位為N）。

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