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產(chǎn)地類別	國產(chǎn)	價格區(qū)間	面議
應(yīng)用領(lǐng)域	建材,綜合

YDS型攜帶式巖,、土力學(xué)性質(zhì)多功能試驗儀由“地質(zhì)災(zāi)害防治與地質(zhì)環(huán)境保護(hù)國家專業(yè)實驗室”與“成都理工大學(xué)”共同研制，已申請國家發(fā)明,。

該儀器通過中國測試技術(shù)研究院的檢測,，其機(jī)械性能各項指標(biāo)全達(dá)要求。

2006年1月,，由四川省科學(xué)技術(shù)組織巖土工程界專家鑒定結(jié)論：“該儀器為國內(nèi)*,，性能和指標(biāo)達(dá)到國內(nèi)水平。”

YDS型攜帶式巖,、土力學(xué)性質(zhì)多功能試驗儀特點(diǎn)：

是一套通過多種組件的組合既能完成巖石力學(xué)性質(zhì),，又能開展土的力學(xué)性質(zhì)的新型試驗儀器，已作過多項巖土力學(xué)性質(zhì)的測試,，開展過與國內(nèi)外同項測試指標(biāo)的對比試驗,，測試成果具有高的相近性或準(zhǔn)確性，在多項大的工程開展過巖土力學(xué)性質(zhì)試驗,，成果已應(yīng)用在科研,、生產(chǎn)方面效果好，可信度高。

具有設(shè)計合理,，結(jié)構(gòu)緊湊,，加工精細(xì)，體積小,，重量輕,，可拆卸裝箱，便于搬運(yùn),，現(xiàn)場易安裝,，使用簡便，試驗快捷,，維修方便,，售價低等特點(diǎn)。故能廣泛適用于工程地質(zhì)勘察隊,、測試隊和大專院校,、科研單位的現(xiàn)場試驗。

YDS型用途：

主要用于現(xiàn)場或室內(nèi)進(jìn)行以下試驗項目：

1,、巖石變形試驗,；

2、巖石抗壓強(qiáng)度試驗,；

3,、巖石抗拉強(qiáng)度試驗；

4,、巖石點(diǎn)荷載強(qiáng)度試驗（能完成國內(nèi)鉆機(jī)的中～小不同直徑巖心與不規(guī)則樣的抗壓,、抗拉測試?？箟簭?qiáng)度zui小可測試到5Mpa（軟巖）,，zui大可測試任何堅硬巖石）；

5,、完整巖石直剪試驗（適用國內(nèi)鉆機(jī)的中～小直徑巖心和橫斷面5cmＸ5cm直方柱體）,；

6、巖石結(jié)構(gòu)面與軟弱巖石直剪試驗（適于不易加工成型的不規(guī)則樣,，軟弱巖石試驗范圍較XJ-I型攜帶式剪切儀更大）,；

7、土直剪試驗（直接測試鉆孔取心土的抗剪指標(biāo),，剪切面積可大于環(huán)刀面積）,；

8、碎石土天然或飽和狀態(tài)直剪試驗（礫石粒徑≤2.0cm的砂質(zhì)碎石土）,。

技術(shù)參數(shù)：

1,、外形尺寸：高630mm,，長640mm，寬370mm,；

2,、重量：300Kg（包括兩個油泵和各種配件）；

3,、垂直千斤頂：zui大出力500KN（50噸）,，zui大行程60mm，分辨率600N(60kg),；

水平千斤頂：zui大出力300KN（30噸）,，zui大行程60mm，分辨率500N(50kg),；

4,、適合試樣尺寸；

1)巖石變形和抗壓強(qiáng)度試驗：Ф=50～56mm或50mＸ50mm,，H=100～112mm,；

2)巖石抗拉強(qiáng)度試驗：Ф=50～56mm，H=50～56mm,；

3)巖石點(diǎn)荷載強(qiáng)度試驗：L,、W、H均40～60mm,，六個端面盡量平行,；

4)完整巖石(規(guī)則試樣)直剪試驗：Ф=50mm、56mm,、71.5mm,、90mm等尺寸圓柱體、H=50～100mm,；橫斷面50mmＸ50mm方柱體,；

5)結(jié)構(gòu)面與軟弱巖石(不規(guī)則試樣)直剪試驗：L≤160mm，W≤140mm,，H≤160mm；

6)土直剪試驗：Ф=90mm,，H=30mm,；

7)碎石土直剪試驗：礫石粒徑≤2.0cm，剪切盒容積L=160mm,，W=140mm,，H=160mm，V=35cm3,。

8)該儀器系列下列六種功能儀器為一體,，售價約為下述六種儀器的1/3。

北京航天華宇試驗儀器有限公司——是集科研、開發(fā),、制造,、經(jīng)營于一體，的工程試驗儀器專業(yè)制造實體,。公司主要生產(chǎn)經(jīng)營混凝土鉆孔取芯機(jī),、水泥抗折抗壓試驗機(jī)、砼混凝土儀器,、水泥試驗儀器,、砂漿試驗儀器、泥漿試驗儀器,、土工試驗儀器,、瀝青試驗儀器、公路集料儀器,、防水材料儀器,、公路巖石儀器、路面試驗儀器,、壓力試驗機(jī)養(yǎng)護(hù)室儀器及實驗室耗材等上百種產(chǎn)品,。在以雄厚的技術(shù)底蘊(yùn)在強(qiáng)化自主開發(fā)的同時，積極采用國內(nèi)外技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),，科研單位的協(xié)作互補(bǔ),，以實現(xiàn)新產(chǎn)品開發(fā)的高起點(diǎn)，在交通部,、建設(shè)部及科研所專家們的指導(dǎo)下,，產(chǎn)品不斷完善，不斷更新,。