電動(dòng)鋪砂儀概述：

　　主要用以檢測(cè)評(píng)定路面的宏觀粗糙度及路面抗滑能力。產(chǎn)品符合JTJ059-95《公路路基路面現(xiàn)場測(cè)試規(guī)程》（T0962-95）試驗(yàn)規(guī)程設(shè)計(jì),，具有操作簡單,、使用方便、避免了人為因素的的誤差的特點(diǎn),。

技術(shù)參數(shù)：

　　1,、砂漏斗容量約70毫升。砂漏斗下部開口寬度2.7毫米,。

　　2,、鋪砂帶尺寸：寬50毫米厚4毫米。

　　3,、砂漏斗移動(dòng)速度：約15毫米/秒,。

　　4、砂漏斗移動(dòng)范圍：約290毫米,。

　　5,、外形尺寸：470×160×140毫米

　　6、直流電機(jī)電源：12伏,、3.3安培,。　

電動(dòng)鋪砂儀使用說明：

　　1,、量砂準(zhǔn)備：取潔凈的細(xì)砂,晾干,過篩,，取0.15～0.3MM的砂置于適當(dāng)?shù)娜萜髦袀溆谩Ｒ言诼访嫔鲜褂眠^的砂如回收重復(fù)使用時(shí)應(yīng)重新過篩并晾干,。

　　2,、按T 0962-95對(duì)測(cè)試路段按隨機(jī)取樣選點(diǎn)的方法，決定測(cè)點(diǎn)所在橫斷面的位置,。測(cè)點(diǎn)應(yīng)選在行車道的輪跡帶上,，距路面邊緣不應(yīng)小于1M,。

標(biāo)定方法：

　　1、將鋪砂儀平放在玻璃板上,，將砂漏移至鋪砂儀端部,。

　　2、將灌砂漏斗口和量筒口大致齊平,。通過漏斗向量筒中緩緩注入準(zhǔn)備好的量砂至高出量筒成尖頂狀,，用直尺沿筒口一次刮平，其容積為50ML,。

　　3,、將漏斗口與鋪砂儀砂漏上口大致齊平。將砂通過漏斗均勻倒入砂漏,，漏斗前后移動(dòng),，使砂的表面大致齊平，但不得用任何其他工具刮動(dòng)砂,。

　　4,、開動(dòng)電動(dòng)馬達(dá)，使砂漏向另一端緩緩運(yùn)動(dòng),，量砂沿砂漏底部鋪成圖H2.3所示的寬5CM的帶狀,，待砂全部漏完后停止。

　　5,、按圖H2.3,，依式（H2.3-2）由L1及L2的平均值決定量砂的攤鋪長度L0，精確到1MM：

　　　　`L_0`=（`L_1` `L_2`）/2　　　　　　　　?。℉2.3-2）

　　6,、重復(fù)標(biāo)定3次，取平均值決定`L_0`,，精確至1MM,。

注:標(biāo)定應(yīng)在每次測(cè)試前進(jìn)行，用同一種量砂,，由承擔(dān)測(cè)試同一試驗(yàn)員進(jìn)行

操作規(guī)程：

　　1,、將測(cè)試地點(diǎn)用毛刷刷凈，面積大于鋪砂儀,。

　　2,、將鋪砂儀沿道路縱向平穩(wěn)地放在路面上，將砂漏移至端部,。

　　3,、按H2.3.2之（2）至（5）相同的步驟，在測(cè)試地點(diǎn)攤鋪50ML量砂,，按圖H2.3的方法量取攤鋪長度L1及L2,，由式（H2.3-3）計(jì)算L,，準(zhǔn)確至1MM,。

L=（`L_1` `L_2`）/2　　　　　　?。℉2.3-3）

　　4、按以上方法,，同一處平行測(cè)定不少于3次,，3個(gè)測(cè)點(diǎn)均位于輪跡帶上，測(cè)點(diǎn)間距3～5M,。該處的測(cè)定位置以中間測(cè)點(diǎn)的位置表示,。計(jì)算公式Hs=V/（1/4πD）

　　　式中Hs---路面構(gòu)造深度，毫米

　　　V--砂體積 毫米

　　　D--砂面直徑厘米

構(gòu)造深度尺中Hs值為直接讀數(shù)（構(gòu)造深度）值,，cm值為對(duì)應(yīng)的厘米,。

北京航天華宇試驗(yàn)儀器有限公司——是集科研、開發(fā),、制造,、經(jīng)營于一體，的工程試驗(yàn)儀器專業(yè)制造實(shí)體,。公司主要生產(chǎn)經(jīng)營混凝土鉆孔取芯機(jī),、水泥抗折抗壓試驗(yàn)機(jī)、砼混凝土儀器,、水泥試驗(yàn)儀器,、砂漿試驗(yàn)儀器、泥漿試驗(yàn)儀器,、土工試驗(yàn)儀器,、瀝青試驗(yàn)儀器、公路集料儀器,、防水材料儀器,、公路巖石儀器、路面試驗(yàn)儀器,、壓力試驗(yàn)機(jī)養(yǎng)護(hù)室儀器及實(shí)驗(yàn)室耗材等上百種產(chǎn)品,。 在以雄厚的技術(shù)底蘊(yùn)在強(qiáng)化自主開發(fā)的同時(shí)，積極采用國內(nèi)外技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),，科研單位的協(xié)作互補(bǔ),，以實(shí)現(xiàn)新產(chǎn)品開發(fā)的高起點(diǎn)，在交通部,、建設(shè)部及科研所專家們的指導(dǎo)下,，產(chǎn)品不斷完善，不斷更新。