GTJ-EV2靜態(tài)變形模量測(cè)試儀概述：

　　主要用于測(cè)定路基在靜荷載作用下的沉陷值,，從而評(píng)估路基的承載力和變形量。適用于受靜荷載作用的鐵路,、公路,、機(jī)場(chǎng)、城市交通,、港口,、碼頭及工業(yè)與民用建筑的地基施工質(zhì)量監(jiān)控檢測(cè),。通過圓形承載板和加載裝置對(duì)地面進(jìn)行*次加載和卸載后，再進(jìn)行第二次加載,，用測(cè)得的承載板下應(yīng)力σ和與之相對(duì)應(yīng)的承載板中心沉降值S,，來計(jì)算變形模量Ev2及Ev2/Ev1的值。 適用標(biāo)準(zhǔn)：中華人民共和國行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《鐵路工程土木試驗(yàn)規(guī)程》（TB10102-2010）

技術(shù)參數(shù)

　　1,、承載板

　　直徑：300mm 厚度：25mm

　　帶手柄和盒式水準(zhǔn)器的承載板

　　2,、加載裝置

　　液壓泵：壓力100KN

　　高壓軟管：長度2m

　　可插拔式壓力缸接長桿：1×40mm，1×90mm,，1×120mm,，1×160mm，2×60mm

　　3,、沉降量測(cè)試裝置

　　三點(diǎn)支撐架（帶有可伸縮,、可旋轉(zhuǎn)杠桿臂，底座可調(diào)節(jié)）

　　尺寸： 2320X570X420mm

　　重量： 12.5Kg

　　4,、壓力傳感器：量程100KN

　　5,、位移傳感器：量程25mm，分辨率0.01mm

　　6,、存儲(chǔ)容量：200組測(cè)試數(shù)據(jù),。

EV2靜態(tài)變形模量測(cè)試儀產(chǎn)品特點(diǎn)：

　　1、采用進(jìn)口傳感器及部分元器件,，測(cè)試精度高,。

　　2、液晶中文顯示,，在不同的界面下有相應(yīng)的中文提示：并帶有背光,，在各種環(huán)境下都有較好的可視度。

　　3,、自動(dòng)計(jì)算Ev1,、Ev2及Ev2/Ev1值，并顯示曲線,。

　　4,、內(nèi)置K30測(cè)試程序，快速測(cè)試地基系數(shù),。

　　5,、手持式主機(jī)，配藍(lán)牙微型打印機(jī),，現(xiàn)場(chǎng)直接打印,，確保測(cè)試結(jié)果，準(zhǔn)確、客觀,。

　　6,、USB傳輸接口，便于與電腦的連接,。

　　7,、內(nèi)置大容量可充電鋰電池，持續(xù)工作時(shí)間大于12小時(shí),。

使用說明：

　　1.試驗(yàn)準(zhǔn)備 場(chǎng)地測(cè)試面應(yīng)進(jìn)行平整,，并使用毛刷掃去表面松土,。當(dāng)測(cè)試面處于斜坡上時(shí),，應(yīng)將承載板支撐面做成水平面。

　　2.安置試驗(yàn)儀器

　　3.安置承載板及千斤頂 將承載板放置于測(cè)試點(diǎn)上,，使承載板與地面*接觸,，必要時(shí)可鋪設(shè)一薄層干燥砂（2～3mm）或石膏膩?zhàn)樱瑫r(shí)利用承載板上水準(zhǔn)泡或水準(zhǔn)儀來調(diào)整承載板水平,。 將反力裝置承載部位安置于承載板上方,，并加以制動(dòng)。承載板外側(cè)邊緣與反力裝置支撐點(diǎn)之間的距離不得小于0.75m,。將千斤頂放在承載板的中心位置,，使千斤頂保持垂直。用加長桿和調(diào)節(jié)絲桿使千斤頂頂端球鉸座與反力裝置承載部位緊貼,。

　　a.安置測(cè)橋: 將沉降量測(cè)裝置的觸點(diǎn)自由地放入承載板上測(cè)量孔的中心位置,，沉降量測(cè)表必須與測(cè)試面垂直。測(cè)橋支撐座與反力裝置支撐點(diǎn)的距離不得小于1.25m,。試驗(yàn)過程中測(cè)橋和反力裝置不得晃動(dòng),。 預(yù)先加0.01MPa荷載約30s，待穩(wěn)定后卸除荷載,，將沉降量測(cè)表讀數(shù)調(diào)零,。　　

　　b.加載與卸載: 變形模量Ev2試驗(yàn)*次加載必須至少分6級(jí),，并以大致相等的荷載增量（0.08MPa）逐級(jí)加載,，達(dá)到zui大荷載為0.5MPa或沉降量達(dá)到5mm時(shí)所對(duì)應(yīng)的應(yīng)力后，再進(jìn)行卸載,。承載板卸載應(yīng)按zui大荷載的50%,、25%和0三級(jí)進(jìn)行。

注意事項(xiàng)：

　　1.試驗(yàn)中如果施加了比預(yù)定荷載大的荷載,，則應(yīng)保持該荷載,，將其記錄在試驗(yàn)記錄表中，并加以注明。

　　2.當(dāng)試驗(yàn)過程中出現(xiàn)承載板嚴(yán)重傾斜,，以至水準(zhǔn)泡上的氣泡不能與圓圈標(biāo)志重合或承載板過度下沉及量測(cè)數(shù)據(jù)出現(xiàn)異常等情況時(shí),，應(yīng)查明原因，另選點(diǎn)進(jìn)行試驗(yàn),，并在試驗(yàn)記錄表中注明,。

　　3.變形模量EV2測(cè)試儀包括數(shù)據(jù)自動(dòng)采集計(jì)算和數(shù)據(jù)人工記錄兩種類型。數(shù)據(jù)自動(dòng)采集計(jì)算型的變形模量EV2測(cè)試儀,，可根據(jù)每級(jí)荷載的測(cè)試數(shù)據(jù)自動(dòng)計(jì)算并打印荷載——沉降曲線和變形模量值,。

北京航天華宇試驗(yàn)儀器有限公司——是集科研、開發(fā),、制造,、經(jīng)營于一體，的工程試驗(yàn)儀器專業(yè)制造實(shí)體,。公司主要生產(chǎn)經(jīng)營混凝土鉆孔取芯機(jī),、水泥抗折抗壓試驗(yàn)機(jī)、砼混凝土儀器,、水泥試驗(yàn)儀器,、砂漿試驗(yàn)儀器、泥漿試驗(yàn)儀器,、土工試驗(yàn)儀器,、瀝青試驗(yàn)儀器、公路集料儀器,、防水材料儀器,、公路巖石儀器、路面試驗(yàn)儀器,、壓力試驗(yàn)機(jī)養(yǎng)護(hù)室儀器及實(shí)驗(yàn)室耗材等上百種產(chǎn)品,。 在以雄厚的技術(shù)底蘊(yùn)在強(qiáng)化自主開發(fā)的同時(shí)，積極采用國內(nèi)外技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),，科研單位的協(xié)作互補(bǔ),，以實(shí)現(xiàn)新產(chǎn)品開發(fā)的高起點(diǎn)，在交通部,、建設(shè)部及科研所專家們的指導(dǎo)下,，產(chǎn)品不斷完善，不斷更新,。