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更新時間:2021-09-27 16:02:51瀏覽次數(shù):1008

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【簡單介紹】
應(yīng)用領(lǐng)域 化工,石油,電子,冶金,制藥
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在有電流流過的導(dǎo)線周圍會感生出磁場,,再用霍爾器件檢測由電流感生的磁場,即可測出產(chǎn)生這個磁場的電流的量值,。由此就可以構(gòu)成霍爾電流、電壓傳感器,。因為霍爾器件的輸出電壓與加在它上面的磁感應(yīng)強度以及流過其中的工作電流的乘積成比例,,是一個具有乘法器功能的器件,并且可與各種邏輯電路直接接口,,還可以直接驅(qū)動各種性質(zhì)的負載,。因為霍爾器件的應(yīng)用原理簡單,信號處理方便,器件本身又具有一系列的*優(yōu)點,,所以在變頻器中也發(fā)揮了非常重要的作用,。
在變頻器中,霍爾電流傳感器的主要作用是保護昂貴的大功率晶體管,。由于霍爾電流傳感器的響應(yīng)時間短于1μs,,因此,出現(xiàn)過載短路時,,在晶體管未達到極限溫度之前即可切斷電源,,使晶體管得到可靠的保護。E+H電導(dǎo)信號轉(zhuǎn)換器FTW325*
霍爾電流傳感器按其工作模式可分為直接測量式和零磁通式,,在變頻器中由于需要精準(zhǔn)的控制及計算,,因此選用了零磁通方式。將霍爾器件的輸出電壓進行放大,,再經(jīng)電流放大后,,讓這個電流通過補償線圈,并令補償線圈產(chǎn)生的磁場和被測電流產(chǎn)生的磁場方向相反,,若滿足條件IoN1=IsN2,則磁芯中的磁通為0
霍爾傳感器技術(shù)在汽車工業(yè)中有著廣泛的應(yīng)用,,包括動力,、車身控制、牽引力控制以及防抱死制動系統(tǒng),。為了滿足不同系統(tǒng)的需要,,霍爾傳感器有開關(guān)式、模擬式和數(shù)字式傳感器三種形式,。
霍爾傳感器可以采用金屬和半導(dǎo)體等制成,,效應(yīng)質(zhì)量的改變?nèi)Q于導(dǎo)體的材料,材料會直接影響流過傳感器的正離子和電子,。制造霍爾元件時,,汽車工業(yè)通常使用三種半導(dǎo)體材料,即砷化鎵,、銻化銦以及砷化銦,。常用的半導(dǎo)體材料當(dāng)屬砷化銦。
霍爾傳感器的形式?jīng)Q定了放大電路的不同,,其輸出要適應(yīng)所控制的裝置,。這個輸出可能是模擬式,如加速位置傳感器或節(jié)氣門位置傳感器,,也可能是數(shù)字式,。如曲軸或凸輪軸位置傳感器。
當(dāng)霍爾元件用于模擬式傳感器時,這個傳感器可以用于空調(diào)系統(tǒng)中的溫度表或動力控制系統(tǒng)中的節(jié)氣門位置傳感器,?;魻栐c微分放大器連接,放大器與NPN晶體管連接,。磁鐵固定在旋轉(zhuǎn)軸上,,軸在旋轉(zhuǎn)時,霍爾元件上的磁場加強,。其產(chǎn)生的霍爾電壓與磁場強度成比例,。
當(dāng)霍爾元件用于數(shù)字信號時,例如曲軸位置傳感器,、凸輪軸位置傳感器或車速傳感器,,必須首先改變電路?;魻栐c微分放大器連接,,微分放大器與施密特觸發(fā)器連接。在這種配置中,。傳感器輸出一個開或關(guān)的信號,。在多數(shù)汽車電路中,霍爾傳感器是電流吸收器或者使信號電路接地,。要完成這項工作,,需要一個NPN晶體管與施密特觸發(fā)器的輸出連接。磁場穿過霍爾元件,,一個觸發(fā)器輪上的葉片在磁場和霍爾元件之間通過,。
壓電傳感器中主要使用的壓電材料包括有石英、酒石酸鉀鈉和磷酸二氫胺,。其中石英(二氧化硅)是一種天然晶體,,壓電效應(yīng)就是在這種晶體中發(fā)現(xiàn)的,在一定的溫度范圍之內(nèi),,壓電性質(zhì)一直存在,,但溫度超過這個范圍之后,壓電性質(zhì)*消失(這個高溫就是所謂的“居里點”),。由于隨著應(yīng)力的變化電場變化微?。ㄒ簿驼f壓電系數(shù)比較低),所以石英逐漸被其他的壓電晶體所替代,。而酒石酸鉀鈉具有很大的壓電靈敏度和壓電系數(shù),,但是它只能在室溫和濕度比較低的環(huán)境下才能夠應(yīng)用。磷酸二氫胺屬于人造晶體,,能夠承受高溫和相當(dāng)高的濕度,,所以已經(jīng)得到了廣泛的應(yīng)用,。
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