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上海譜閔工業(yè)自動化設(shè)備有限公司
主營產(chǎn)品： MEGGER辦事處,HAWE辦事處,HYDAC辦事處,MEGGER直流電阻測試儀 |
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更新時間：2021-09-27 16:02:51瀏覽次數(shù)：1060
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NORGREN夾緊氣缸M/50112/4上海辦事處*
產(chǎn)品: M/50112/4
可在有限的空間內(nèi)獲得很高的推力
外觀簡潔
結(jié)構(gòu)簡單
驅(qū)動: 單作用
行程: 4 mm
接口尺寸: M5
缸徑: 12 mm
NORGREN夾緊氣缸技術(shù)參數(shù)：
介質(zhì): 壓縮空氣
接口尺寸: M5
驅(qū)動: 單作用
工作壓力: 2 ... 10 bar
工作溫度: -10 ... 70 °C
缸徑: 12 mm
活塞桿直徑: 6 mm
行程: 4 mm
氣缸可變螺紋: 內(nèi)螺紋活塞桿
理論力: 55 N
密封: 腈橡膠
主體: 陽極化鋁
材料 - 活塞桿: 不銹鋼（奧氏體）
NORGREN緊湊型氣缸常見故障：
NORGREN緊湊型氣缸是鑄造而成的,，汽缸出廠后都要經(jīng)過時效處理,，使汽缸在住鑄造過程中所產(chǎn)生的內(nèi)應(yīng)力*消除。如果時效時間短,，那么加工好的汽缸在以后的運行中還會變形。
汽缸在運行時受力的情況很復(fù)雜,，除了受汽缸內(nèi)外氣體的壓力差和裝在其中的各零部件的重量等靜載荷外,，還要承受蒸汽流出靜葉時對靜止部分的反作用力，NORGREN緊湊型氣缸以及各種連接管道冷熱狀態(tài)下對汽缸的作用力,，在這些力的相互作用下,，汽缸易發(fā)生塑性變形造成泄漏。
汽缸的負(fù)荷增減過快,，特別是快速的啟動,、NORGREN緊湊型氣缸停機和工況變化時溫度變化大、暖缸的方式不正確,、停機檢修時打開保溫層過早等,，在汽缸中和法蘭上產(chǎn)生很大的熱應(yīng)力和熱變形。
NORGREN緊湊型氣缸在機械加工的過程中或經(jīng)過補焊后產(chǎn)生了應(yīng)力,，但沒有對汽缸進(jìn)行回火處理加以消除,，致使汽缸存在較大的殘余應(yīng)力，在運行中產(chǎn)生的變形。
在安裝或檢修的過程中,，由于檢修工藝和檢修技術(shù)的原因,，使內(nèi)缸、NORGREN緊湊型氣缸隔板,、隔板套及汽封套的膨脹間隙不合適,，或是掛耳壓板的膨脹間隙不合適，運行后產(chǎn)生巨大的膨脹力使汽缸變形,。
使用的汽缸密封劑質(zhì)量不好,、雜質(zhì)過多或是型號不對；汽缸密封劑內(nèi)若有堅硬的雜質(zhì)顆粒就會使密封面難以緊密的結(jié)合,。
汽缸螺栓的緊力不足或是螺栓的材質(zhì)不合格,。NORGREN緊湊型氣缸結(jié)合面的嚴(yán)密性主要靠螺栓的緊力來實現(xiàn)的。機組的起?；蚴窃鰷p負(fù)荷時產(chǎn)生的熱應(yīng)力和高溫會造成螺栓的應(yīng)力松弛,，NORGREN緊湊型氣缸如果應(yīng)力不足，螺栓的預(yù)緊力就會逐漸減小,。如果汽缸的螺栓材質(zhì)不好,，螺栓在長時間的運行當(dāng)中，在熱應(yīng)力和汽缸膨脹力的作用下被拉長,，發(fā)生塑性變形或斷裂,，緊力就會不足，使汽缸發(fā)生泄漏的現(xiàn)象,。
NORGREN緊湊型氣缸螺栓緊固的順序不正確,。一般的NORGREN緊湊型氣缸螺栓在緊固時是從中間向兩邊同時緊固，也就是從垂弧大處或是受力變形大的地方緊固,，這樣就會把變形大的處的間隙向汽缸前后的自由端轉(zhuǎn)移,，后間隙漸漸消失。如果是從兩邊向中間緊,，間隙就會集中于中部,，汽缸結(jié)合面形成弓型間隙，NORGREN緊湊型氣缸引起蒸汽泄漏,。
B68G-8AK-AR3-RLG
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RA/8040/M/25
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