意大利阿托斯ATOS比例閥出現(xiàn)故障怎樣保養(yǎng)

ATOS比例閥出現(xiàn)故障怎樣保養(yǎng),，當(dāng)ATOS比例閥在調(diào)試過(guò)程中，遇到油缸速度低并且有時(shí)不能驅(qū)動(dòng)的現(xiàn)象時(shí),，ATOS比例閥排除液壓系統(tǒng)的故障后,，經(jīng)查找發(fā)現(xiàn)是由于伺服放大器的供電線路過(guò)長(zhǎng)、且供電線路線徑過(guò)小,，使得閥門在工作時(shí)供電電流增加引起線路壓降增大,，ATOS比例閥從而使得到放大器的驅(qū)動(dòng)電壓低于系統(tǒng)要求的規(guī)定值使閥門無(wú)法被驅(qū)動(dòng)。ATOS比例閥后更換了放大器的供電電纜（由4×0.75mm2更換為4×2.5mm2的控制電纜）后問(wèn)題得以解決,。
意大利ATOS比例放大器有故障,，導(dǎo)致比例電磁鐵不工作,。此時(shí)應(yīng)檢查ATOS放大器電路的各種元件情況，消除ATOS比例放大器電路故障,。
ATOS比例放大器和電磁鐵之間的連線斷線或放大器接線端子接線脫開(kāi),，使比例電磁鐵不工作。此時(shí)應(yīng)更換斷線,，重新連接牢靠,。
ATOS比例閥產(chǎn)品使用注意事項(xiàng)
ATOS閥的額定壓降不同。
而比例伺服閥性能介于伺服閥和比例閥之間,。
ATOS比例換向閥屬于比例閥的一種,，用來(lái)控制流量和流向。
意大利ATOS比例閥對(duì)液壓油液的要求更高,，需要精過(guò)濾才行,，否則容易堵塞，比例閥要求低一些,；
a.盡量減小銜鐵和導(dǎo)磁套的磨損,。
b.推桿導(dǎo)桿與銜鐵要同心。
c.ATOS比例閥注意油液清潔,，防止污物進(jìn)人銜鐵與導(dǎo)磁套之間的間隙內(nèi)而卡住銜鐵,，使銜鐵能隨輸人電流值按比例地均勻移動(dòng)，不產(chǎn)生突跳現(xiàn)象,。突跳現(xiàn)象一旦產(chǎn)生,，ATOS比例流量閥輸出流量也會(huì)跟著突跳而使所調(diào)流量不穩(wěn)定。
3.閥芯結(jié)構(gòu)及加工精度不同,。ATOS比例閥采用閥芯+閥體結(jié)構(gòu),，閥體兼作閥套。伺服閥和伺服比例閥采用閥芯+閥套的結(jié)構(gòu),。
ATOS比例閥出現(xiàn)故障怎樣保養(yǎng),，阿托斯高頻響比例閥是比例閥中動(dòng)態(tài)響應(yīng)性能最接近伺服閥的一種產(chǎn)品，雖然頻率和敏感度比不上伺服閥,，但是它無(wú)零位死區(qū),、高精度、高頻響,、對(duì)油液的清潔度要求比伺服閥低,，因此它具有更高的工作可靠性。
  采用ATOS高頻響比例閥時(shí)應(yīng)同時(shí)采用蓄能器或增設(shè)緩沖回路以消除液壓沖擊,，因?yàn)楣苈返臎_擊也影響著ATOS高頻響比例閥的穩(wěn)定響應(yīng),。油路長(zhǎng)度是否合理、管路壁厚是否合理,、管路是否緊固,、直接影響到管路的固有頻率,，從而影響著比例閥的穩(wěn)定響應(yīng)。
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