公司動(dòng)態(tài)
中美貿(mào)易戰(zhàn),對(duì)工程機(jī)械影響有多少呢?
閱讀:2933 發(fā)布時(shí)間:2019-6-3中美貿(mào)易戰(zhàn),對(duì)工程機(jī)械影響有多少呢?
銳評(píng)指出,,對(duì)于美方發(fā)起的貿(mào)易戰(zhàn),中國(guó)早就表明態(tài)度:不愿打,,但也不怕打,,必要時(shí)不得不打。面對(duì)美國(guó)的軟硬兩手,,中國(guó)也早已給出答案:談,,大門(mén)敞開(kāi);打,,奉陪到底,。
這是中國(guó)堅(jiān)決回?fù)裘绹?guó)加征關(guān)稅措施的決心宣示。
中美貿(mào)易戰(zhàn)全面升級(jí)
貿(mào)易摩擦愈演愈烈
2018年3月22日,,簽署就301調(diào)查結(jié)果采取行動(dòng)的備忘錄,,宣布對(duì)中國(guó)出口至美國(guó)的600億美元商品加征關(guān)稅,開(kāi)出歷任美國(guó)總統(tǒng)都不曾開(kāi)出的大一筆貿(mào)易懲單,。美國(guó)正式在中美貿(mào)易戰(zhàn)場(chǎng)上開(kāi)了槍,!
中美貿(mào)易摩擦持續(xù)一年之后,2019年5月9日,,美國(guó)政府宣布,,自2019年5月10日起,對(duì)從中國(guó)進(jìn)口的2000億美元清單商品加征的關(guān)稅稅率由10%提高到25%,。美方上述措施導(dǎo)致中美經(jīng)貿(mào)摩擦升級(jí),。
作為反制措施,國(guó)務(wù)院關(guān)稅稅則委員會(huì)決定,,自2019年6月1日0時(shí)起,對(duì)原產(chǎn)于美國(guó)的部分進(jìn)口商品提高加征關(guān)稅稅率,。其中約一半稅目加征的關(guān)稅升至25%,。
即:對(duì)2493個(gè)稅目商品,實(shí)施加征25%的關(guān)稅,;對(duì)1078個(gè)稅目商品,,實(shí)施加征20%的關(guān)稅;對(duì)974個(gè)稅目商品,,實(shí)施加征10%的關(guān)稅,。對(duì)595個(gè)稅目商品,仍實(shí)施加征5%的關(guān)稅,。
其中包括履帶式挖掘機(jī)及工程機(jī)械的驅(qū)動(dòng)橋及其零件,。將加征25%關(guān)稅,高一檔,。
中美這種規(guī)模的貿(mào)易戰(zhàn),。中國(guó)可能還會(huì)有進(jìn)一步的反制措施出臺(tái)。
工程機(jī)械抗風(fēng)險(xiǎn)能力提升
預(yù)計(jì)沖擊相對(duì)有限
之前,,美國(guó)政府無(wú)論是減稅,、讓制造業(yè)回流還是挑起貿(mào)易戰(zhàn),,目標(biāo)都是針對(duì)中國(guó)科技裝備、信息技術(shù)產(chǎn)業(yè)提高進(jìn)口關(guān)稅,,在知識(shí)產(chǎn)權(quán)和技術(shù)轉(zhuǎn)讓方面頻頻發(fā)難設(shè)限,。
目前來(lái)看美國(guó)仍然主要關(guān)注中美貿(mào)易中強(qiáng)制技術(shù)轉(zhuǎn)讓和知識(shí)產(chǎn)權(quán)保護(hù)問(wèn)題,加稅行業(yè)則主要涉及航空航天,、現(xiàn)代鐵路(高鐵),、工業(yè)機(jī)器人、新能源汽車,、通信,、電力、新材料等技術(shù)產(chǎn)業(yè)及零部件產(chǎn)品,,劍指中國(guó)制造2025,。但不排除美對(duì)華進(jìn)一步擴(kuò)大加稅行業(yè)范圍(低端制造業(yè)也加稅)的可能。
就工程機(jī)械行業(yè)來(lái)說(shuō),,預(yù)計(jì)工程機(jī)械行業(yè)對(duì)美國(guó)出口占比小于5%,,受中美貿(mào)易戰(zhàn)影響較小。同時(shí),,工程機(jī)械行業(yè)進(jìn)口零部件主要是挖掘機(jī)液壓件,、泵車底盤(pán),以及其他關(guān)鍵零部件,,這些主要是進(jìn)口德國(guó)和日本,,不受中美貿(mào)易戰(zhàn)的影響。同時(shí),,隨著國(guó)產(chǎn)品牌崛起,,替代進(jìn)口產(chǎn)品趨勢(shì)明顯,工程機(jī)械等整機(jī)產(chǎn)品從美國(guó)進(jìn)口相對(duì)較少,,預(yù)計(jì)受到?jīng)_擊相對(duì)有限,。
美國(guó)本土保護(hù)態(tài)度強(qiáng)硬
工程機(jī)械在美銷售占比低
縱觀中國(guó)工程機(jī)械企業(yè)的海外布局,海外營(yíng)業(yè)收入占比逐年遞增,,有些設(shè)備海外出口占比高達(dá)60%,,在各家公司2019年、甚至更長(zhǎng)遠(yuǎn)的發(fā)展藍(lán)圖中,,拓展海外市場(chǎng)已成為各企業(yè)的重點(diǎn)和共識(shí),。
據(jù)中國(guó)工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì),2018年9大類工程機(jī)械主要產(chǎn)品出口達(dá)到253.9億美元,,同比增長(zhǎng)17.36%,,在2017年歷史高點(diǎn)的基礎(chǔ)上再創(chuàng)新高。
在收購(gòu)方面,,中國(guó)工程機(jī)械2011年前后分別做了海外并購(gòu),,目前產(chǎn)能和技術(shù)水平已成熟,,大部分企業(yè)沒(méi)有擴(kuò)張的計(jì)劃。
具體來(lái)看:
三一重工:2018年全年三一實(shí)現(xiàn)銷售收入136.27億元,,同比增長(zhǎng)17.29%,。其中,三一重工海外各大區(qū)域經(jīng)營(yíng)質(zhì)量持續(xù)提升,,主要集中在東南亞,、拉美等海外區(qū)域。三一收購(gòu)的普茨邁斯特面向銷售(主要是歐洲),,不受中美貿(mào)易戰(zhàn)影響,;另外基本上沒(méi)有美國(guó)進(jìn)口零部件,個(gè)別出口的用康明斯發(fā)動(dòng)機(jī),。但據(jù)了解,,三一在美國(guó)本土有工廠,主要生產(chǎn)挖掘機(jī),,把散件運(yùn)送過(guò)去再進(jìn)行組裝,。三一在美國(guó)工廠可能會(huì)受到貿(mào)易戰(zhàn)波及影響。
徐工機(jī)械:2018年徐工海外市場(chǎng)達(dá)58.94億元,,同比增加78%,,歐洲區(qū)、中亞區(qū)出口總額分別同比增長(zhǎng)89.3%和74.1%,。2019年徐工將借助“一帶一路”基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通的國(guó)家戰(zhàn)略,,保持海外業(yè)務(wù)持續(xù)增長(zhǎng)。對(duì)美國(guó)市場(chǎng)的出口收入目前占徐工整體收入,、出口收入比重較低,。
據(jù)了解,柳工在北美地區(qū)的銷售收入占比不高,,對(duì)公司貢獻(xiàn)有限。核心零部件,,2018年恒立液壓實(shí)現(xiàn)海外收入9.47億元,,占全部收入比重達(dá)22.49%。艾迪精密產(chǎn)品已銷往60多個(gè)國(guó)家和地區(qū),,主要市場(chǎng)為中東,,亞洲,南美洲等地區(qū),,主要銷往韓國(guó),、沙特、印度,、巴西,、卡塔爾等國(guó)家,。
目前,浙江鼎力正在大力開(kāi)拓美國(guó)市場(chǎng),,可能受到影響較大,。2018年,杭叉美國(guó)有限公司投入運(yùn)營(yíng),,與杭叉歐洲有限公司,、杭叉東南亞公司一并形成了以國(guó)內(nèi)總部核心為支撐,服務(wù)歐,、美,、亞三大洲客戶的化營(yíng)銷服務(wù)中心,公司化市場(chǎng)布局再上新臺(tái)階,,或?qū)⑹盏酱舜钨Q(mào)易戰(zhàn)的影響,。安徽合力曾在互動(dòng)平臺(tái)表示,出口以歐洲等地區(qū)為主,,北美市**比較低,。
另外,美國(guó)政府提出大力發(fā)展基建項(xiàng)目政策,,給逐步滲透美國(guó)市場(chǎng)的中國(guó)工程機(jī)械企業(yè)提供了可觀的市場(chǎng),,然而政府保護(hù)當(dāng)?shù)毓こ虣C(jī)械制造商的態(tài)度強(qiáng)硬,使得包括中國(guó)企業(yè)在內(nèi)的工程機(jī)械制造商在美銷售平緩,。