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DKZ0R-AE-173-L5/BI*ATOS比例閥代理
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ATOS阿托斯比例閥對(duì)流量的控制可以分為兩種:一種是開關(guān)控制:要么全開,、要么全關(guān),,流量要么zui大、要么zui小,,沒有中間狀態(tài),,如普通的電磁直通閥、電磁換向閥,、電液換向閥,。
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意大利ATOS比例閥特點(diǎn):
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意大利ATOS比例閥的主閥一般來(lái)說(shuō)和換向閥一樣是滑閥結(jié)構(gòu),,只不過(guò)閥芯的換向不是靠電磁鐵來(lái)推動(dòng),而是靠前置級(jí)閥輸出的液壓力來(lái)推動(dòng),,這一點(diǎn)和電液換向閥比較相似,,只不過(guò)電液換向閥的前置級(jí)閥是電磁換向閥,,而伺服閥的前置級(jí)閥是動(dòng)態(tài)特性比較好的噴嘴擋板閥或射流管閥。
也就是說(shuō),,伺服閥的主閥是靠前置級(jí)閥的輸出壓力來(lái)控制的,,而前置級(jí)閥的壓力則來(lái)自于伺服閥的入口p,假如p口的壓力不足,,前置級(jí)閥就不能輸出足夠的壓力來(lái)推動(dòng)主閥芯動(dòng)作,。
而我們知道,當(dāng)負(fù)載為零的時(shí)候,,如果四通滑閥*打開,,p口壓力=t口壓力+閥口壓力損失(忽略油路上的其它壓力損失),如果閥口壓力損失很小,,t口壓力又為零,,那么p口的壓力就不足以供給前置級(jí)閥來(lái)推動(dòng)主閥芯,整個(gè)伺服閥就失效了,。所以伺服閥的閥口做得偏小,,即使在閥口全開的情況下,也要有一定的壓力損失,,來(lái)維持前置級(jí)閥的正常工作,。
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