詳細(xì)介紹
美國派克柱塞泵PAVC10038R4222現(xiàn)貨
是*的運(yùn)動控制制造公司,致力于提供*的產(chǎn)品及用戶服務(wù),。作為紐約證券交易所500強(qiáng)公司之一(紐約證交所交易代碼:PH),,元件和系統(tǒng)超過1400余條生產(chǎn)線,在運(yùn)動控制方面分布于1000多個工業(yè)和航空領(lǐng)域,。派克漢尼汾公司是*一家為客戶提供液壓,、氣動和機(jī)電一體化運(yùn)動控制方案的制造商。公司在其領(lǐng)域內(nèi)擁有zui大的銷售網(wǎng)絡(luò),,有超過7500個銷售商在為世界各地400,,000個客戶提供服務(wù)。
美國派克柱塞泵PAVC10038R4222現(xiàn)貨派克柱塞泵的特點(diǎn)
PARKER柱塞泵根據(jù)傾斜元件的不同,,有斜盤式和斜軸式兩種,。斜盤式是斜盤相對回轉(zhuǎn)的缸體有一傾斜角度,而引起柱塞在泵缸中往復(fù)運(yùn)動,。傳動軸軸線和缸體軸線是*的,。這種結(jié)構(gòu)較簡單,轉(zhuǎn)速較高,,但工作條件要求高,,PARKER柱塞端部與斜盤的接觸部往往是薄弱環(huán)節(jié)。斜軸式的斜盤軸線與傳動軸軸線是*的,。它是由于柱塞缸體相對傳動軸傾斜一角度而使柱塞作往復(fù)運(yùn)動,。流量調(diào)節(jié)依靠擺動柱塞缸體的角度來實(shí)現(xiàn),故有的又稱擺缸式,。它與斜盤式相比,,工作可靠,流量大,,但結(jié)構(gòu)復(fù)雜,。大后方對PARKER柱塞泵產(chǎn)品特別執(zhí)著,在液壓行業(yè)PARKER產(chǎn)品在大后方液壓算是重點(diǎn)的產(chǎn)品,,以致一直得到同行業(yè)的大力支持,。
工作原理及用途
柱塞泵缸體鑲裝銅套的,可以采用更換銅套的方法安裝,。首先把一組柱塞桿外徑修整到統(tǒng)一尺寸,,再用1000#以上的砂紙拋光外徑。
缸體安裝銅套的三種方法:(a)缸體加溫?zé)嵫b或銅套低溫冷凍擠壓,,過盈裝配,;(b)采有樂泰膠粘著裝配,這咱方法要求銅外套外徑表面有溝槽,;(c)缸孔攻絲,,銅套外徑加工螺紋,涂樂泰膠后,旋入裝配,。 [1]
熔燒結(jié)合方式的缸體與銅套,,安裝方法如下:
(a)采用研磨棒,手工或機(jī)械方法研磨修復(fù)缸孔,;(b)采用坐標(biāo)鏜床,,重新鏜缸體孔;(c)采用鉸刀修復(fù)缸體孔,。 [1]
采用“表面工程技術(shù)”,,方法如下:(a)電鍍技術(shù):在柱塞表面鍍一層硬鉻;(b)電刷鍍技術(shù):在柱塞表面刷鍍耐磨材料,;(c)熱噴涂或電弧噴涂或電噴涂:噴涂高碳馬氏體耐磨材料,;(d)激光熔敷:在柱塞表面熔敷高硬度耐磨合金粉末。(4)缸體孔無銅套的缸體材料大都是球墨鑄鐵的,,在缸體內(nèi)壁上制備非晶態(tài)薄膜或涂層,。因?yàn)楦左w孔內(nèi)壁有了這種特殊物質(zhì),所以才能組成硬—硬配對的磨擦副,。
柱塞泵等泵類在造船,、石油開采、載重機(jī)等方面廣泛應(yīng)用,。2008年船舶產(chǎn)量達(dá)到15000噸,,載重噸數(shù)量占世界市場的21%,到2015年將成為世界*造船大國,。為了保證船的正常航行或系泊,,滿足船員和旅客的生活需要,每條船都要配有一定數(shù)量的,、能起相應(yīng)作用的船用采,,船用泵是重要的輔機(jī)之一。據(jù)不*統(tǒng)計,,在各種船舶輔助機(jī)械設(shè)備中,,各種類型和不同用途的船用泵的總數(shù)量,約占船舶機(jī)械設(shè)備總量的20%-30%,,船用泵的價格在船舶設(shè)備費(fèi)用中所占的比重也比較大,。在總的造價中,船用泵約占全船設(shè)備費(fèi)用的4%-8%,,一般情況下.一條中型以上船舶的船用泵采購可達(dá)1000萬元以上,。
美國MOOG伺服閥現(xiàn)貨 MOOG伺服閥* MOOG伺服閥*MOOG伺服閥大量現(xiàn)貨MOOG伺服閥美國原裝上海茂碩機(jī)械設(shè)備有限公司