FC107紫光硬齒面減速機/紫光齒輪減速機

FC107紫光硬齒面減速機--FC系列斜齒輪減速機設計合理,，結構緊湊，在相同的許用扭矩條件下比X或B型大擺線減速機具有更小的體積,； 具有振動小,，噪音低，機械效率高的優(yōu)點,；齒輪材料采用20CrMnTi合金鋼,，經調質、滲碳淬火等多道熱處理工序,，表面硬度達到HRC58°～62°,，所有齒輪均經過精磨，磨齒精度達到6-5級,；   

紫光硬齒面減速機整體簡介：

--采用模塊化設計,，傳動比覆蓋范圍廣，分配精細合理,；
--機座型號密集,，傳動功率范圍大；
--外形設計適合*的萬能安裝配置,；
--齒輪經高精度磨齒機磨削加工,，傳動平穩(wěn),、噪音低；
--為特殊低速場合專門設計的雙聯(lián)體減速機,，將減速機的傳動比拓展至33818,。
--采用新型密封裝置，保護性能好,，對環(huán)境適用性強,，可在有腐蝕、潮濕等惡劣環(huán)境中連續(xù)工作,。
--通用性強,，使用維護方便,，維護成本低,。

中研紫光硬齒面減速機型號
RC硬齒面減速機型號：RC07減速機、RC17減速機,、RC27減速機,、RC37減速機、RC47減速機,、RC57減速機,、RC67減速機、RC77減速機,、RC87減速機,、RC69減速機、RC107減速機,、RC137減速機,、RC147減速機、RC167減速機
 
FC斜齒輪減速機型號
FC27減速機,、FC37減速機,、FC47減速機、FC57減速機,、FC67減速機,、FC77減速機、FC87減速機,、FC97減速機,、FC107減速機、FC127減速機,、FC157減速機

SC斜齒輪減速機型號
SC37硬齒面減速機,、SC47硬齒面減速機、SC57硬齒面減速機,、SC67硬齒面減速機,、SC77硬齒面減速機,、SC87硬齒面減速機、SC97硬齒面減速機,、

KC斜齒輪減速機型號
KC37硬齒面減速機,、KC47硬齒面減速機、KC57硬齒面減速機,、KC67硬齒面減速機,、KC77硬齒面減速機、KC87硬齒面減速機,、KC97硬齒面減速機,、KC107硬齒面減速機、KC117硬齒面減速機,、KC127硬齒面減速機,、KC137硬齒面減速機、KC147硬齒面減速機,、KC157硬齒面減速機,、KC167硬
紫光硬齒面減速機結構性能：
主要材料
--箱體：高強度鑄鐵
--齒輪：20CrMnTi鋼，碳氮共滲處理（精磨后保持齒面硬度HRC58-62,，硬層厚度>0.5mm）,；
--平鍵：45鋼，表面硬度HRC50-55.
表面噴涂
--鑄鐵：噴涂RAL7031灰蘭色油漆,。FC107中研紫光硬齒面減速機型號
效率
   齒輪傳動的效率是所有傳動型式中效率zui高的一種,，其效率比蝸桿傳動要高的多。齒輪減速機的效率主要由齒輪及軸承的摩擦決定,。由于本公司齒輪采用高精度磨齒機磨削加工,，軸承采用NSK軸承，有效的降低了摩擦,，使齒輪傳動的級間效率達到98%,。
   需要特別指出的是，在某些安裝方式時*級的齒輪*浸在油中,，對于大機座號及高圓周速度的的輸入級,，這會引發(fā)攪油損失并產生一個不容忽視的參數(shù)，所以對于大于97機座,、輸入轉速大于2500r/min,，或大于107機座輸入轉速大于1500r/min，并采用M2或M4安裝方式時,，須考慮攪油損失,。 

紫光硬齒面減速機主要應用于化工、水泥攪拌機械,、印刷包裝機械,、礦山電力輸送設備,、鋼鐵冶金行業(yè)等。