西門子圓筒扭矩電機(jī)線圈燒壞接地修復(fù)及分析，西門子力矩電機(jī)線圈燒壞修復(fù)解決

解決西門子扭矩電機(jī)線圈燒壞接地（修復(fù)后能達(dá)到原廠標(biāo)準(zhǔn)）電機(jī)燒壞接地原因有哪些,？

一,、缺相運行

造成電機(jī)缺相的原因很多， 如控制回路的熱繼電器或磁力啟動器 （接觸器） 的觸頭由于溫度高而氧化,， 導(dǎo)致接觸不良缺相,； 電機(jī)引線或電纜一相斷開； 電源動力保險一相燒融斷開,；電機(jī)繞組接頭焊接不好,，過熱后融化斷開等。

二,、長期過電流運行

最為常見的是機(jī)械裝臵與電動機(jī)的不匹配,，就是平時所說的小馬拉大車現(xiàn)象；機(jī)械部分瞥壓,、 堵轉(zhuǎn)或卡澀后過負(fù)荷運行,； 機(jī)械與電機(jī)連接處同心度不好； 電機(jī)本身軸承嚴(yán)重卡澀或損壞,；電機(jī)繞組選擇不合理或接線錯誤,，空載電流就偏大；定子繞組匝間有短路； 電源電壓過高,； 電動機(jī)在檢修過程中取過定子鐵芯， 造成容量不足等,。

三,、電機(jī)冷卻系統(tǒng)故障電機(jī)高溫運行

常見的低壓電動機(jī)一般采用風(fēng)冷。 如果周圍環(huán)境條件太差,、 灰塵太大,、 油污嚴(yán)重，就會導(dǎo)致電動機(jī)的表面通風(fēng)散熱槽堵塞,； 電動機(jī)的冷卻風(fēng)葉太小,、 與轉(zhuǎn)軸存在相對運動或有葉片損壞；電動機(jī)冷卻風(fēng)葉安裝錯誤,，正向吹風(fēng)變成反向吸風(fēng),，冷卻效果明顯下降等。 附電機(jī)的絕緣等級與溫升的關(guān)系： 人們根據(jù)不同 絕緣材料耐受高溫的能力對其規(guī)定了 7 個允許的最高溫度,，按照溫度大小排列分別為：Y,、A、E,、B,、F、H和 C,。它們的允許工作溫度分別為： 90,、105、120,、130,、155、180 和 180℃以上,。因此,， B 級絕緣說明的是該發(fā)電機(jī)（電動機(jī)）采用的絕緣耐熱溫度為 130℃。使用者在發(fā)電機(jī)工作時應(yīng)該保證不使發(fā)電機(jī)絕緣材料超過該溫度才能保證發(fā)電機(jī)正常工作,。

四,、電機(jī)繞組接線錯誤

繞組接線錯誤常見的原因有三個： ①星形接法接成了三角形接法， 造成單相繞組承擔(dān)高電壓而過流運行,；②電機(jī)引出線的首尾搞反,，不滿足三相交流電互差120 電角度的要求，造成啟動瞬間定子繞組冒煙,；③定子繞組一路接法誤接成兩路或兩路接法誤接成四路,，造成空載電流偏大或燒損。

西門子圓筒扭矩電機(jī)線圈燒壞接地修復(fù)及分析,，解決門子扭矩電機(jī)線圈燒壞接地（修復(fù)后能達(dá)到原廠標(biāo)準(zhǔn)）

判斷電機(jī)線圈燒壞可以參照電阻參數(shù),，當(dāng)電機(jī)線圈燒毀嚴(yán)重,，線圈電阻可能接近于零。這時較容易判斷,，使用時,，把啟動電容和運行電容斷開，否則將造成誤判,。對于區(qū)分主副繞組的單相電機(jī),，這兩個繞組的電阻值是不同的，需要電機(jī)的參數(shù)或者有同類型的電動機(jī)的參數(shù)作為對比,，以獲得準(zhǔn)確的參數(shù)對比,。