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詳細(xì)介紹
DSNU-12-160-P-A雙作用氣缸DSNU-12-200-P-A
FESTO氣缸系列：DSNU（DSNU-KP）,、DSN(ESN),、DSNUP、DSW系列圓型氣缸,；ADN,、ADN-EL(ADN-KP)、ADNGF,、ADVP,、ADVC、ADVU,、ADVUL(ADVULQ),、AEN系列緊湊氣缸；DNC（DNC-KP）,、DNCKE,、DNG、DNG,、DNGZS,、DPCS、DSBC,、DSBF,、DSBG系列標(biāo)準(zhǔn)氣缸；AEVC,、AEVU,、AEVULQ,、AEVULQZ、AEVUZ,、CDC系列短
1)直動式電磁閥:原理:通電時,，電磁線圈產(chǎn)生電磁力把關(guān)閉件從閥座上提起，閥門打開;斷電時,，電磁力消失,，彈簧把關(guān)閉件壓在閥座上，閥門關(guān)閉,。特點(diǎn):在真空,、負(fù)壓、零壓時能正常工作,，但通徑一般不超過25mm,。
2)分步直動式電磁閥:原理:它是一種直動和先導(dǎo)式相結(jié)合的原理，當(dāng)入口與出口沒有壓差時,，通電后,，電磁力直接把先導(dǎo)小閥和主閥關(guān)閉件依次向上提起，閥門打開,。當(dāng)入口與出口達(dá)到啟動壓差時,，通電后，電磁力先導(dǎo)小閥,，主閥下腔壓力上升,，上腔壓力下降，從而利用壓差把主閥向上推開;斷電時,，先導(dǎo)閥利用彈簧力或介質(zhì)壓力推動關(guān)閉件,，向下移動，使閥門關(guān)閉,。特點(diǎn):在零壓差或真空,、高壓時亦能可*動作，但功率較大,，要求必須水平安裝,。
3)先導(dǎo)式電磁閥:原理:通電時，電磁力把先導(dǎo)孔打開,，上腔室壓力迅速下降,，在關(guān)閉件周圍形成上低下高的壓差，流體壓力推動關(guān)閉件向上移動,，閥門打開;斷電時,，彈簧力把先導(dǎo)孔關(guān)閉，入口壓力通過旁通孔迅速腔室在關(guān)閥件周圍形成下低上高的壓差,，流體壓力推動關(guān)閉件向下移動,，關(guān)閉閥門。
特點(diǎn):
1.流體壓力范圍上限較高,，可任意安裝(需定制)但必須滿足流體壓差條件,。
2.電磁閥從閥結(jié)構(gòu)和材料上的不同與原理上的區(qū)別，分為六個分支小類:直動膜片結(jié)構(gòu),、分步直動膜片結(jié)構(gòu),、先導(dǎo)膜片結(jié)構(gòu)、直動活塞結(jié)構(gòu),、分步直動活塞結(jié)構(gòu),、先導(dǎo)活塞結(jié)構(gòu)。
DSNU-12-160-P-A雙作用氣缸DSNU-12-200-P-A
Festo的主要產(chǎn)品為：驅(qū)動器及附件,、抓取及真空系統(tǒng),、定位技術(shù)、閥及附件,、閥島及總線系統(tǒng),、比例技術(shù)、氣源處理裝置,、管接頭及附件,、傳感器及壓力開關(guān)、氣動控制技術(shù),、電子控制技術(shù),、Festo教學(xué)培訓(xùn)產(chǎn)品及服務(wù)。
我們追求氣動元件的結(jié)構(gòu),、功能和外觀的*,。我們更追求氣動產(chǎn)品的創(chuàng)新、標(biāo)準(zhǔn)化,、模塊化,、集成化和智能化。我們把氣動與電子,、機(jī)械和計算機(jī)等技術(shù)相結(jié)合,，使之成為一種高效和低成本的自動化技術(shù)。
氣缸的選擇
1,、類型的選擇
根據(jù)工作要求和條件,，正確選擇氣缸的類型。要求氣缸到達(dá)行程終端無沖擊現(xiàn)象和撞擊噪聲應(yīng)選擇緩沖氣缸,；要求重量輕,，應(yīng)選輕型缸；要求安裝空間窄且行程短,，可選薄型缸,；有橫向負(fù)載,，可選帶導(dǎo)桿氣缸；要求制動精度高,，應(yīng)選鎖緊氣缸,；不允許活塞桿旋轉(zhuǎn)，可選具有桿不回轉(zhuǎn)功能氣缸,；高溫環(huán)境下需選用耐熱缸,；在有腐蝕環(huán)境下，需選用耐腐蝕氣缸,。在有灰塵等惡劣環(huán)境下,，需要活塞桿伸出端安裝防塵罩。要求無污染時需要選用無給油或無油潤滑氣缸等,。
2,、安裝形式
根據(jù)安裝位置、使用目的等因素決定,。在一般情況下,，采用固定式氣缸。在需要隨工作機(jī)構(gòu)連續(xù)回轉(zhuǎn)時（如車床,、磨床等）,，應(yīng)選用回轉(zhuǎn)氣缸。在要求活塞桿除直線運(yùn)動外,，還需作圓弧擺動時,，則選用軸銷式氣缸。有特殊要求時,，應(yīng)選擇相應(yīng)的特殊氣缸,。
3、作用力的大小
即缸徑的選擇,。根據(jù)負(fù)載力的大小來確定氣缸輸出的推力和拉力,。一般均按外載荷理論平衡條件所需氣缸作用力，根據(jù)不同速度選擇不同的負(fù)載率,，使氣缸輸出力稍有余量,。缸徑過小，輸出力不夠,，但缸徑過大,，使設(shè)備笨重，成本提高,，又增加耗氣量,，浪費(fèi)能源。在夾具設(shè)計時，應(yīng)盡量采用擴(kuò)力機(jī)構(gòu),，以減小氣缸的外形尺寸,。
4、活塞行程
與使用的場合和機(jī)構(gòu)的行程有關(guān),，但一般不選滿行程,，防止活塞和缸蓋相碰。如用于夾緊機(jī)構(gòu)等,，應(yīng)按計算所需的行程增加10～20㎜的余量。
5,、活塞的運(yùn)動速度
主要取決于氣缸輸入壓縮空氣流量,、氣缸進(jìn)排氣口大小及導(dǎo)管內(nèi)徑的大小。要求高速運(yùn)動應(yīng)取大值,。氣缸運(yùn)動速度一般為50～800㎜/s,。對高速運(yùn)動氣缸，應(yīng)選擇大內(nèi)徑的進(jìn)氣管道,；對于負(fù)載有變化的情況,，為了得到緩慢而平穩(wěn)的運(yùn)動速度，可選用帶節(jié)流裝置或氣—液阻尼缸,，則較易實(shí)現(xiàn)速度控制,。選用節(jié)流閥控制氣缸速度需注意：水平安裝的氣缸推動負(fù)載時，推薦用排氣節(jié)流調(diào)速,；垂直安裝的氣缸舉升負(fù)載時,，推薦用進(jìn)氣節(jié)流調(diào)速；要求行程末端運(yùn)動平穩(wěn)避免沖擊時,，應(yīng)選用帶緩沖裝置的氣缸,。
費(fèi)斯托氣缸的選擇
1、類型的選擇
根據(jù)工作要求和條件,，正確選擇氣缸的類型,。要求氣缸到達(dá)行程終端無沖擊現(xiàn)象和撞擊噪聲應(yīng)選擇緩沖氣缸；要求重量輕,，應(yīng)選輕型缸,；要求安裝空間窄且行程短，可選薄型缸,；有橫向負(fù)載,，可選帶導(dǎo)桿氣缸；要求制動精度高,，應(yīng)選鎖緊氣缸,；不允許活塞桿旋轉(zhuǎn)，可選具有桿不回轉(zhuǎn)功能氣缸,；高溫環(huán)境下需選用耐熱缸,；在有腐蝕環(huán)境下,，需選用耐腐蝕氣缸。在有灰塵等惡劣環(huán)境下,，需要活塞桿伸出端安裝防塵罩,。要求無污染時需要選用無給油或無油潤滑氣缸等。
2,、安裝形式
根據(jù)安裝位置,、使用目的等因素決定。在一般情況下,，采用固定式氣缸,。在需要隨工作機(jī)構(gòu)連續(xù)回轉(zhuǎn)時（如車床、磨床等）,，應(yīng)選用回轉(zhuǎn)氣缸,。在要求活塞桿除直線運(yùn)動外，還需作圓弧擺動時,，則選用軸銷式氣缸,。有特殊要求時，應(yīng)選擇相應(yīng)的特殊氣缸,。
3,、作用力的大小
即缸徑的選擇。根據(jù)負(fù)載力的大小來確定氣缸輸出的推力和拉力,。一般均按外載荷理論平衡條件所需氣缸作用力,，根據(jù)不同速度選擇不同的負(fù)載率，使氣缸輸出力稍有余量,。缸徑過小,，輸出力不夠，但缸徑過大,，使設(shè)備笨重,，成本提高，又增加耗氣量,，浪費(fèi)能源,。在夾具設(shè)計時，應(yīng)盡量采用擴(kuò)力機(jī)構(gòu),，以減小氣缸的外形尺寸,。
4、活塞行程
與使用的場合和機(jī)構(gòu)的行程有關(guān),，但一般不選滿行程,，防止活塞和缸蓋相碰。如用于夾緊機(jī)構(gòu)等，應(yīng)按計算所需的行程增加10～20㎜的余量,。
5,、活塞的運(yùn)動速度
主要取決于氣缸輸入壓縮空氣流量、氣缸進(jìn)排氣口大小及導(dǎo)管內(nèi)徑的大小,。要求高速運(yùn)動應(yīng)取大值,。氣缸運(yùn)動速度一般為50～800㎜/s。對高速運(yùn)動氣缸,，應(yīng)選擇大內(nèi)徑的進(jìn)氣管道,；對于負(fù)載有變化的情況，為了得到緩慢而平穩(wěn)的運(yùn)動速度,，可選用帶節(jié)流裝置或氣—液阻尼缸,，則較易實(shí)現(xiàn)速度控制。選用節(jié)流閥控制氣缸速度需注意：水平安裝的氣缸推動負(fù)載時,，推薦用排氣節(jié)流調(diào)速,；垂直安裝的氣缸舉升負(fù)載時,，推薦用進(jìn)氣節(jié)流調(diào)速,；要求行程末端運(yùn)動平穩(wěn)避免沖擊時，應(yīng)選用帶緩沖裝置的氣缸,。
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