六安費斯托氣缸供應(yīng)DNC-40-80-PPV-A價格
費斯托全系列氣缸原裝正品*銷售
DNC-40-40-PPV-A
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DNC-40-320-PPV-A

六安費斯托氣缸供應(yīng)DNC-40-80-PPV-A價格

FESTO氣缸是通過氣壓傳動中將壓縮氣體的壓力能轉(zhuǎn)換為機械能的氣動執(zhí)行元件,，一般應(yīng)于印刷(張力控制),、半導(dǎo)體(點焊機、芯片研磨),、自動化控制,、機器人等。

ESTO氣缸是由缸筒,、端蓋,、活塞、活塞桿和密封件組成,。

 

德國費斯托（FESTO）：
老虎閥,、標(biāo)準(zhǔn)閥島、島,、單向節(jié)流閥,、閥、網(wǎng)絡(luò)/接口控制,、氣源處理單元,、電控技術(shù)、驅(qū)動器,、標(biāo)準(zhǔn)閥,、緊湊型氣缸、氣爪等全系列產(chǎn)品,，報價快,，價格合理，貨期快,，部分產(chǎn)品有現(xiàn)貨,。
. 模塊化標(biāo)準(zhǔn)圓型氣缸DSNU,，符合DIN/ISO 6432標(biāo)準(zhǔn)
模塊化圓型氣缸DSNU，性能更加可靠,，可實現(xiàn)更多功能,，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品。具有多種派生型和安裝方式,，對任何一個應(yīng)用場合而言,，無論在技術(shù)方面或經(jīng)濟性方面，DSNU都是方案,。
· 直徑8…63 mm 
· 行程10…500 mm 
· X行程 
· 標(biāo)準(zhǔn)型號有現(xiàn)貨

2. 清潔型氣缸CRHD
*個無摩擦氣缸：表面非常平滑（Ra 0.6μm）,，耐腐蝕能力強，容易維修,。
· 直徑32…100 mm 
· 行程10…500 mm 
· 采用不銹鋼材料 
· 活塞桿防塵密封材料PUR 
· 可進(jìn)行全面維修（端蓋連接在型材上） 
· 潤滑脂（符合USDA-H1標(biāo)準(zhǔn)）和活塞桿防塵密封材料（符合FDA標(biāo)準(zhǔn)）經(jīng)食品加工業(yè)認(rèn)可

3. 模塊化標(biāo)準(zhǔn)氣缸DNC,，符合DIN/ISO 6431標(biāo)準(zhǔn)
標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品：型材槽用于集成氣缸傳感器。具有多種派生型和安裝方式,。
· 直徑32…125 mm 
· 行程1…2,000 mm 
· 帶可調(diào)終端緩沖器（PPV）

4. 標(biāo)準(zhǔn)氣缸DNCB,，符合ISO 6431標(biāo)準(zhǔn)
DNCB——DNC系列的產(chǎn)品，適用于簡單的操作任務(wù),。在對驅(qū)動器技術(shù)性和功能性要求較高的應(yīng)用場合,，DNCB是選擇。
· 新型活塞系統(tǒng),，運行非常平穩(wěn),，能量吸收能力顯著增強
· 與DNC模塊化系統(tǒng)中的附件和安裝輔件兼容
· 直徑32…100 mm
· 行程2..2,000 mm 
· 新型帶刻度的精密調(diào)節(jié)系統(tǒng)，用于終端緩沖

5. 標(biāo)準(zhǔn)氣缸/閥組合體DNCV
在DNC標(biāo)準(zhǔn)氣缸系列中進(jìn)行功能集成,，顯著提高了效率,。DNCV縮短了設(shè)計、裝配,、安裝和維修的時間。因為它采用了經(jīng)過測試的驅(qū)動器,、閥,、啟動、流量控制和診斷單元,。
· 氣口型式符合DIN ISO VDMA 6431標(biāo)準(zhǔn) 
· 充分利用了基本標(biāo)準(zhǔn)氣缸的軸承長度 
· 尺寸32…63mm 
· X行程70…500mm

6. 易清洗型氣缸CDN
無尖銳邊角,，性能優(yōu)異！符合ISO 6431/VDMA 24562標(biāo)準(zhǔn),。圓型結(jié)構(gòu),，易清洗，內(nèi)置接近傳感器,。
· 直徑32…100 mm 
· 行程 10…500 mm 
· 活塞桿防塵密封材料PUR 
· 耐腐蝕能力強 
· 潤滑脂（符合USDA-H1標(biāo)準(zhǔn)）和活塞桿防塵密封材料（符合FDA標(biāo)準(zhǔn)）經(jīng)食品加工業(yè)認(rèn)可 

Festo氣缸體是由優(yōu)質(zhì)灰鑄鐵鑄成,它和曲軸承蓋裝在一起惶削,因此曲軸軸承蓋不能互換,只能裝在固定位置,。氣缸體和曲軸箱鑄成整體,。氣缸不另鑲缸套。氣缸體周圍鑄有加強筋,以提高其剛度,。

Festo氣缸體在使用過程中,往往產(chǎn)生變形,從而破壞零件的幾何形狀,使配合表面的相對位置偏差增加,。變形超過允許限度時,將引起漏水、漏氣,沖壞氣墊等,。氣缸體頂平面的翹曲,多是由于氣缸蓋螺栓扭力不均勻,螺孔周圍受螺栓拉力作用而凸起等原因所致,。安裝時,應(yīng)按規(guī)定扭力擰緊,不能將螺栓擰得過緊。分解后,應(yīng)使用軟刷和溶劑清洗氣缸體,。將氣缸體表面上的所有襯墊材料都刮干凈,。使用精密直尺和厚薄規(guī),測量氣缸蓋襯墊接觸的表面是否有翹曲。大翹曲值不得超過0.05mm,。如超過上述范圍應(yīng)予以修整,。其方法是:

1、Festo氣缸體頂平面螺孔附近的凸起,可用油石推磨或用細(xì)銼刀修平,。

2,、Festo氣缸體與氣缸蓋襯墊接觸的表面不平,可用磨、銑的方法修復(fù),也可用鏟刀鏟平,或涂上研磨膏,把缸蓋放在缸體上扣合研磨,。用肉眼檢查各個氣缸是否有劃痕,。如果發(fā)現(xiàn)有較深的劃痕,應(yīng)對所有氣缸重新鍵孔。氣缸孔可經(jīng)兩次鈴磨,。如果有必要時.應(yīng)更換氣缸體,。

六安費斯托氣缸供應(yīng)DNC-40-80-PPV-A價格

所有的派生型都基于這些標(biāo)準(zhǔn)。由于產(chǎn)品采用模塊化結(jié)構(gòu),，因此可根據(jù)個別需要進(jìn)行配置,。

兩端都有可調(diào)的終點位置緩沖或在終點 位置采用彈性緩沖環(huán)，非接觸式位置感測,?；钊麠U具有外螺紋，

特點設(shè)計美觀,，和常規(guī)氣缸相比節(jié)約11% 的空間,。缸筒的三面都有兩個傳感器槽，用于位置感測,。接近式傳感器可以齊平安裝在傳感器槽內(nèi),， 并可以在不改變它們位置的情況下，通過安裝組件進(jìn)行更換,。安裝附件品種豐富,，可使氣缸安裝于幾乎任何一個地方。采用智能軟止動系統(tǒng),，即使在高速情況下也能平穩(wěn)可靠地降速,。派生型多,，適合各種應(yīng)用要求。前后端蓋直接通過螺絲旋在缸筒上,。具有內(nèi)螺紋的六角固定螺絲,，用于元件的安裝。通過溝槽蓋可將傳感器槽封住,，使得缸筒表面更加平滑,，還能保護傳感器電纜，防止異物進(jìn)入傳感器槽,。在速度較高或頻率較快的情況下,，輔助緩沖環(huán)有助于進(jìn)一步吸收能量。標(biāo)準(zhǔn)化的氣缸及產(chǎn)品模塊,。

 

氣動優(yōu)勢品牌：SMC,、FESTO、CKD,、小金井KOGANEI,、金器、PISCO,、億太諾E.MC,、諾冠NORGREN、太陽鐵工TAIYO,、近藤,、派克PARKER、氣立可CHELIC,、美國ASCO,、MAC、IAI,。

傳感器：邦納BANNER,、歐姆龍OMRON、西克SICK,、基恩士KEYENCE,、圖爾克TURCK、倍加福P+F,、神視SUNX、倫茨LENZE,、易福門IFM,、皮爾磁PLIZ。

變頻器,、PLC：邦納BANNER,、OMRON,、SIEMENS、ABB,、A-B,、丹佛斯、FUJI,、三菱,、松下、威綸通,。

導(dǎo)軌：THK,、IKO、上銀,。     

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