江蘇亞德客AIRTAC雙軸氣缸TN20X60-S營(yíng)銷點(diǎn)

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亞德客TR氣缸

產(chǎn)品特性:
1,、不回轉(zhuǎn)精度高,，活塞桿端撓度小，適用于精確導(dǎo)向,；
2,、采用加長(zhǎng)型滑動(dòng)支承導(dǎo)向，無(wú)需另外加油潤(rùn)滑，導(dǎo)向性能好,；
3,、固定板三面均有安裝孔，便于多位置加載,；
4,、具有一定的抗彎曲及抗扭轉(zhuǎn)性能，能承受一定的側(cè)向負(fù)載,；
5,、本體除軸向外，其余各面均有安裝孔位,，為客戶提供多種安裝固定方式,；
6、氣缸兩側(cè)有兩組進(jìn),、排氣口供實(shí)際需要選用,；
7、本體前端防撞墊可調(diào)整氣缸行程,，并緩解沖擊,；
8、本系列氣缸標(biāo)準(zhǔn)配置為附磁型,，無(wú)不附磁型可選,。

安裝與使用:
1、工作中負(fù)載有變化時(shí),，應(yīng)選用輸出力充裕的氣缸,；
2、在高溫或者腐蝕性條件下,，應(yīng)選用相應(yīng)的耐高溫或耐腐蝕性氣缸,；
3、在濕度大,，粉塵多,，或者有水滴、油塵,、焊渣的場(chǎng)合,，氣缸應(yīng)采取相應(yīng)的防護(hù)措施
4、氣缸接入管道前,，必須清除管道內(nèi)臟物,，防止雜物進(jìn)入氣缸內(nèi)；
5,、氣缸使用介質(zhì)應(yīng)經(jīng)過(guò)40um以上濾芯過(guò)濾后方可使用,；
6,、因氣缸前蓋及活塞均較短，一般行程不可選擇太大,；
7,、在低溫環(huán)境下，應(yīng)采取抗凍措施,，防止系統(tǒng)中的水分凍結(jié),；
8、氣缸在工作過(guò)程中應(yīng)盡可能避免受側(cè)向載荷,，以維持氣缸的正常工作和使用壽命,；
9、氣缸拆下長(zhǎng)時(shí)間不使用,，要注意表面防銹,，進(jìn)排氣口應(yīng)加防塵堵塞帽，由于產(chǎn)品制作與導(dǎo)向精度高,，請(qǐng)不要自行拆卸氣缸固定塊或氣缸蓋,。

亞德客TN氣缸

產(chǎn)品簡(jiǎn)介:
1,、執(zhí)行企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)
2,、埋入式本體安裝固定形式，節(jié)省安裝空間,；
3,、具有一定的抗彎曲及抗扭轉(zhuǎn)性能，能承受一定的側(cè)向負(fù)載,；
4,、固定板三面均有安裝孔，便于多位置加載,；
5,、本體前端防撞墊可調(diào)整氣缸行程，并緩解沖擊,；
6,、本系列氣缸標(biāo)準(zhǔn)配置為附磁型，無(wú)不附磁型可選,。

安裝與使用:
1,、工作中負(fù)載有變化時(shí)，應(yīng)選用輸出力充裕的氣缸,；
2,、在高溫或者腐蝕性條件下，應(yīng)選用相應(yīng)的耐高溫或耐腐蝕性氣缸,；
3,、在濕度大,，粉塵多，或者有水滴,、油塵,、焊渣的場(chǎng)合，氣缸應(yīng)采取相應(yīng)的防護(hù)措施
4,、氣缸接入管道前,，必須清除管道內(nèi)臟物，防止雜物進(jìn)入氣缸內(nèi),；
5,、氣缸使用介質(zhì)應(yīng)經(jīng)過(guò)40um以上濾芯過(guò)濾后方可使用；
6,、因氣缸前蓋及活塞均較短,，一般行程不可選擇太大；
7,、在低溫環(huán)境下,，應(yīng)采取抗凍措施，防止系統(tǒng)中的水分凍結(jié),；
8,、氣缸在工作過(guò)程中應(yīng)盡可能避免受側(cè)向載荷，以維持氣缸的正常工作和使用壽命,；
9,、氣缸拆下長(zhǎng)時(shí)間不使用，要注意表面防銹,，進(jìn)排氣口應(yīng)加防塵堵塞帽,，由于產(chǎn)品制作與導(dǎo)向精度高，請(qǐng)不要自行拆卸氣缸固定塊或氣缸蓋,。

江蘇亞德客AIRTAC雙軸氣缸TN20X60-S營(yíng)銷點(diǎn)

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