詳細(xì)介紹
大缸徑亞德克標(biāo)準(zhǔn)氣缸SC125X100-S規(guī)格資料
亞德客氣缸
a)缸體固定,;b)活塞桿固定
1—缸體;2—工作臺,;3—活塞,;4—活塞桿;5—機(jī)架
雙活塞桿氣缸因兩端活塞桿直徑相等,,故活塞兩側(cè)受力面積相等,。當(dāng)輸入壓力,、流量相同時,,其往返運(yùn)動輸出力及速度均相等。
2)緩沖氣缸對于接近行程末端時速度較高的氣缸,,不采取必要措施,,活塞就會以很大的力(能量)撞擊端蓋,引起振動和損壞機(jī)件,。為了使活塞在行程末端運(yùn)動平穩(wěn),,不產(chǎn)生沖擊現(xiàn)象。在氣缸兩端加設(shè)緩沖裝置,,一般稱為緩沖氣缸,。主要由活塞桿1,、活塞2、緩沖柱塞3,、單向閥5,、節(jié)流閥6、端蓋7等組成,。其工作原理是:當(dāng)活塞在壓縮空氣推動下向右運(yùn)動時,,缸右腔的氣體經(jīng)柱塞孔4及缸蓋上的氣孔8排出。在活塞運(yùn)動接近行程末端時,,活塞右側(cè)的緩沖柱塞3將柱塞孔4堵死,、活塞繼續(xù)向右運(yùn)動時,封在氣缸右腔內(nèi)的剩余氣體被壓縮,,緩慢地通過節(jié)流閥6及氣孔8排出,,被壓縮的氣體所產(chǎn)生的壓力能如果與活塞運(yùn)動所具有的全部能量相平衡,即會取得緩沖效果,,使活塞在行程末端運(yùn)動平穩(wěn),,不產(chǎn)生沖擊。調(diào)節(jié)節(jié)流閥6閥口開度的大小,,即可控制排氣量的多少,,從而決定了被壓縮容積(稱緩沖室)內(nèi)壓力的大小,以調(diào)節(jié)緩沖效果,。若令活塞反向運(yùn)動時,,從氣孔8輸入壓縮空氣,可直接頂開單向閥5,,推動活塞向左運(yùn)動,。如節(jié)流閥6閥口開度固定,不可調(diào)節(jié),,即稱為不可調(diào)緩沖氣缸,。
1—活塞桿;2—活塞,;3—緩沖柱塞,;4—柱塞孔;5—單向閥
6—節(jié)流閥,;7—端蓋,;8—氣孔
大缸徑亞德克標(biāo)準(zhǔn)氣缸SC125X100-S規(guī)格資料
產(chǎn)品稱:SC標(biāo)準(zhǔn)氣缸免潤滑
1.2.2雙作用氣缸
雙作用氣缸指兩腔可以分別輸入壓縮空氣,實(shí)現(xiàn)雙向運(yùn)動的氣缸,。其結(jié)構(gòu)可分為雙活塞桿式,、單活塞桿式、雙活塞式、緩沖式和非緩沖式等,。此類氣缸使用為廣泛,。
1)雙活塞桿雙作用氣缸雙活塞桿氣缸有缸體固定和活塞桿固定兩種。
缸體固定時,,其所帶載荷(如工作臺)與氣缸兩活塞桿連成一體,,壓縮空氣依次進(jìn)入氣缸兩腔(一腔進(jìn)氣另一腔排氣),活塞桿帶動工作臺左右運(yùn)動,,工作臺運(yùn)動范圍等于其有效行程s的3倍,。安裝所占空間大,一般用于小型設(shè)備上,。
活塞桿固定時,,為管路連接方便,活塞桿制成空心,,缸體與載荷(工作臺)連成一體,,壓縮空氣從空心活塞桿的左端或右端進(jìn)入氣缸兩腔,使缸體帶動工作臺向左或向左運(yùn)動,,工作臺的運(yùn)動范圍為其有效行程s的2倍,。適用于中、大型設(shè)備
AC1500三聯(lián)件 AC2000三聯(lián)件
BC2000三聯(lián)件 BC3000三聯(lián)件 BC4000三聯(lián)件
AFC1500二聯(lián)件 AFC2000二聯(lián)件
BFC2000二聯(lián)件 BFC3000二聯(lián)件BFC4000二聯(lián)件
AFR1500調(diào)壓過濾器 AFR200調(diào)壓過濾器
BFR2000調(diào)壓過濾器 BFR3000調(diào)壓過濾器 BFR4000調(diào)壓過濾器
AF1500過濾器 AF2000過濾器
BF2000過濾器 BF3000過濾器 BF4000過濾器
AR1500調(diào)壓閥 AR2000調(diào)壓閥
BR2000調(diào)壓閥 BR3000調(diào)壓閥 BR4000調(diào)壓閥
AL1500給油器 AL2000給油器 BL3000給油器BL4000給油器
CS1-F磁性開關(guān) CS1-U磁性開關(guān)
CS1-S磁性開關(guān) CS1-J磁性開關(guān) CS1-G磁性開關(guān)
D-C73磁性開關(guān) D-Z73磁性開關(guān) D-A93磁性開關(guān) D-A73磁性開關(guān)