CDRA1BS63-90 CDRA1BS63-180正品現(xiàn)貨
?2面均可安裝小型磁性開(kāi)關(guān)（D-M9□型）,。
　可從正面安裝磁性開(kāi)關(guān)。
?減小14％,。
?帶緩沖,。
　采用易于調(diào)節(jié)的緩沖針閥。
?帶磁性開(kāi)關(guān)（CRA1系列：CDRA1、CDRA1□□U,、CDVRA1）

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SMC擺動(dòng)氣缸 CRA1/CDRA1

?體積小,、重量輕。 ?設(shè)置性好,?？蓮纳厦妗⑾旅婧蛡?cè)面安裝,。 ?可選擇正面通口或側(cè)面通口,。

系列	齒條形式	尺寸	擺動(dòng)角度 基本型	擺動(dòng)角度 帶外部限位
CRJ	單齒條	05，1	90°100°180°190°	90°180°

 

?2面均可安裝小型磁性開(kāi)關(guān)（D-M9□型）,。 　可從正面安裝磁性開(kāi)關(guān),。 ?多減小14％。 ?帶緩沖,。 　采用易于調(diào)節(jié)的緩沖針閥,。 ?帶磁性開(kāi)關(guān)（CRA1系列：CDRA1、CDRA1□□U,、CDVRA1）,。

 

型號(hào)	系列	齒條形式	尺寸	擺動(dòng)角度
標(biāo)準(zhǔn)	CRA1	單齒條	30，50,，63，80,，100	30：90°180°50～100：90°100°180°190°
可變角度	CRA1□□U	單齒條	50,，63，80,，100	90°100°180°190°
帶電磁閥	CVRA1	單齒條	50,，63，80,，100	90°100°180°190°

 

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氣缸的選擇

    1,、類型的選擇

  根據(jù)工作要求和條件，正確選擇氣缸的類型,。要求氣缸到達(dá)行程終端無(wú)沖擊現(xiàn)象和撞擊噪聲應(yīng)選擇緩沖氣缸,；要求重量輕，應(yīng)選輕型缸,；要求安裝空間窄且行程短,，可選薄型缸；有橫向負(fù)載,，可選帶導(dǎo)桿氣缸,；要求制動(dòng)精度高，應(yīng)選鎖緊氣缸；不允許活塞桿旋轉(zhuǎn),，可選具有桿不回轉(zhuǎn)功能氣缸,；高溫環(huán)境下需選用耐熱缸；在有腐蝕環(huán)境下,，需選用耐腐蝕氣缸,。在有灰塵等惡劣環(huán)境下，需要活塞桿伸出端安裝防塵罩,。要求無(wú)污染時(shí)需要選用無(wú)給油或無(wú)油潤(rùn)滑氣缸等,。

 2、安裝形式

  根據(jù)安裝位置,、使用目的等因素決定,。在一般情況下，采用固定式氣缸,。在需要隨工作機(jī)構(gòu)連續(xù)回轉(zhuǎn)時(shí)（如車床,、磨床等），應(yīng)選用回轉(zhuǎn)氣缸,。在要求活塞桿除直線運(yùn)動(dòng)外,，還需作圓弧擺動(dòng)時(shí)，則選用軸銷式氣缸,。有特殊要求時(shí),，應(yīng)選擇相應(yīng)的特殊氣缸。

    3,、作用力的大小

  即缸徑的選擇,。根據(jù)負(fù)載力的大小來(lái)確定氣缸輸出的推力和拉力。一般均按外載荷理論平衡條件所需氣缸作用力,，根據(jù)不同速度選擇不同的負(fù)載率,，使氣缸輸出力稍有余量。缸徑過(guò)小,，輸出力不夠,，但缸徑過(guò)大，使設(shè)備笨重,，成本提高,，又增加耗氣量，浪費(fèi)能源,。在夾具設(shè)計(jì)時(shí),，應(yīng)盡量采用擴(kuò)力機(jī)構(gòu)，以減小氣缸的外形尺寸,。

    4,、活塞行程

  與使用的場(chǎng)合和機(jī)構(gòu)的行程有關(guān),，但一般不選滿行程，防止活塞和缸蓋相碰,。如用于夾緊機(jī)構(gòu)等,，應(yīng)按計(jì)算所需的行程增加10～20㎜的余量。

    5,、活塞的運(yùn)動(dòng)速度

  主要取決于氣缸輸入壓縮空氣流量,、氣缸進(jìn)排氣口大小及導(dǎo)管內(nèi)徑的大小。要求高速運(yùn)動(dòng)應(yīng)取大值,。氣缸運(yùn)動(dòng)速度一般為50～800㎜/s,。對(duì)高速運(yùn)動(dòng)氣缸，應(yīng)選擇大內(nèi)徑的進(jìn)氣管道,；對(duì)于負(fù)載有變化的情況,，為了得到緩慢而平穩(wěn)的運(yùn)動(dòng)速度，可選用帶節(jié)流裝置或氣—液阻尼缸,，則較易實(shí)現(xiàn)速度控制,。選用節(jié)流閥控制氣缸速度需注意：水平安裝的氣缸推動(dòng)負(fù)載時(shí)，推薦用排氣節(jié)流調(diào)速,；垂直安裝的氣缸舉升負(fù)載時(shí),，推薦用進(jìn)氣節(jié)流調(diào)速；要求行程末端運(yùn)動(dòng)平穩(wěn)避免沖擊時(shí),，應(yīng)選用帶緩沖裝置的氣缸,。

SMC氣缸SMC電磁閥SMC氣源處理SMC減壓閥SMC調(diào)壓閥SMC油霧器SMC過(guò)濾器SMC氣缸SMC電磁閥SMC氣管SMC接頭

 

我司主營(yíng)SMC 費(fèi)斯托 CKD 諾冠 力士樂(lè)等氣動(dòng)原件 電磁閥、氣缸,、三聯(lián)件,，接頭、儲(chǔ)氣罐,、增壓閥等，綜合港,、臺(tái),、大陸等地的價(jià)格優(yōu)勢(shì)，原裝正品,，假一罰百,，價(jià)格無(wú)以倫比，歡迎詢價(jià),！
瑞士：ABB

英國(guó)：諾冠NORGREN

丹麥：丹佛斯DANFOSS

法國(guó)：施耐德SCHNEIDER

韓國(guó):奧托尼克斯AUTONICS
德國(guó)：費(fèi)斯托FESTO,、寶帝BURKERT、SOMMER,、巴魯夫BALLUFF,、易福門IFM,、西克SICK、圖爾克TURCK,、倍加福P+F,、皮爾磁PLIZ、施邁賽SCHMERSRL,、勞易測(cè)LEUZE,、西門子SIEMENS、伊頓-穆勒MOELLER,、穆?tīng)朚URR,、菲尼克斯PHOENIX、倫茨LENZE
美國(guó)：邦納BANNER,、MTS,、羅克韋爾A-B、GE,、霍尼韋爾HONEYWELL,、索爾SOR、PARKER及旗下(樂(lè)可利LEGRIS,、ORIGA無(wú)杠缸,、太陽(yáng)鐵工TAIYO) 、MAC,、ASCO及旗下NUMATICS,；
日本：SMC、喜開(kāi)理CKD,、小金井KOGANEI,、匹士克PISCO、近藤KONSEI,、妙德CONVUM,、油研YUKEN、歐姆龍OMRON,、基恩士KEYENCE,、山武YAMATAKE、神視SUNX,、光洋KOYO,、RKC、奧普士OPTEX,、富士FUJI,、三菱MITSUBISHI、松下電工PANASONIC,、安川YASKAMA
中國(guó)臺(tái)灣：氣立可CHELIC,、金器MINDMAN,、亞德客AIRTAC、臺(tái)達(dá)DELTA,、陽(yáng)明FOTEK

瑞士 Baumer 寶盟傳感器,IFRM接近開(kāi)關(guān),FHDK光電開(kāi)關(guān),UNAM超聲波傳感器,BDK編碼器,MY-COM精密開(kāi)關(guān)
 德國(guó) Pilz 皮爾磁PNOZ安全繼電器,PSEN安全門開(kāi)關(guān),PSS安全可編程控制器,P2HZ安全雙手開(kāi)關(guān)
 瑞士 Contrinex 科瑞 DW-AD小型接近開(kāi)關(guān)
 德國(guó) Balluff巴魯夫BES接近開(kāi)關(guān)BOS光電開(kāi)關(guān)BCS電容開(kāi)關(guān)BAW模擬量接近開(kāi)關(guān)限位開(kāi)關(guān)BTL位移傳感器BRG BDG編碼器 AS-i系統(tǒng)
 德國(guó) IFM傳感器易福門接近開(kāi)關(guān),，光電開(kāi)關(guān)，溫度傳感器,，壓力傳感器,，機(jī)床主軸傳感器，編碼器,，ASI系統(tǒng)
 德國(guó) Bernstein伯恩斯坦安全開(kāi)關(guān),，安全繼電器，門安全限位開(kāi)關(guān)

CDRA1BS80-100
CDRA1BS80-100C
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