SMC齒輪齒條式擺動(dòng)氣缸CDRA1BS30-90現(xiàn)貨
?2面均可安裝小型磁性開(kāi)關(guān)（D-M9□型）,。
　可從正面安裝磁性開(kāi)關(guān)。
?減小14％,。
?帶緩沖,。
　采用易于調(diào)節(jié)的緩沖針閥。
?帶磁性開(kāi)關(guān)（CRA1系列：CDRA1,、CDRA1□□U,、CDVRA1）

SMC齒輪齒條式擺動(dòng)氣缸CDRA1BS30-90現(xiàn)貨

SMC擺動(dòng)氣缸 CRA1/CDRA1

?體積小、重量輕,。 ?設(shè)置性好,。可從上面,、下面和側(cè)面安裝,。 ?可選擇正面通口或側(cè)面通口。

系列	齒條形式	尺寸	擺動(dòng)角度 基本型	擺動(dòng)角度 帶外部限位
CRJ	單齒條	05,，1	90°100°180°190°	90°180°

 

?2面均可安裝小型磁性開(kāi)關(guān)（D-M9□型）,。 　可從正面安裝磁性開(kāi)關(guān)。 ?多減小14％,。 ?帶緩沖,。 　采用易于調(diào)節(jié)的緩沖針閥。 ?帶磁性開(kāi)關(guān)（CRA1系列：CDRA1,、CDRA1□□U,、CDVRA1）,。

 

型號(hào)	系列	齒條形式	尺寸	擺動(dòng)角度
標(biāo)準(zhǔn)	CRA1	單齒條	30,，50，63,，80,，100	30：90°180°50～100：90°100°180°190°
可變角度	CRA1□□U	單齒條	50，63,，80,，100	90°100°180°190°
帶電磁閥	CVRA1	單齒條	50，63,，80,，100	90°100°180°190°

 

SMC齒輪齒條式擺動(dòng)氣缸CDRA1BS30-90現(xiàn)貨

氣缸的選擇

    1、類(lèi)型的選擇

  根據(jù)工作要求和條件,，正確選擇氣缸的類(lèi)型,。要求氣缸到達(dá)行程終端無(wú)沖擊現(xiàn)象和撞擊噪聲應(yīng)選擇緩沖氣缸,；要求重量輕，應(yīng)選輕型缸,；要求安裝空間窄且行程短,，可選薄型缸；有橫向負(fù)載,，可選帶導(dǎo)桿氣缸,；要求制動(dòng)精度高，應(yīng)選鎖緊氣缸,；不允許活塞桿旋轉(zhuǎn),，可選具有桿不回轉(zhuǎn)功能氣缸；高溫環(huán)境下需選用耐熱缸,；在有腐蝕環(huán)境下,，需選用耐腐蝕氣缸。在有灰塵等惡劣環(huán)境下,，需要活塞桿伸出端安裝防塵罩,。要求無(wú)污染時(shí)需要選用無(wú)給油或無(wú)油潤(rùn)滑氣缸等。

 2,、安裝形式

  根據(jù)安裝位置,、使用目的等因素決定。在一般情況下,，采用固定式氣缸,。在需要隨工作機(jī)構(gòu)連續(xù)回轉(zhuǎn)時(shí)（如車(chē)床、磨床等）,，應(yīng)選用回轉(zhuǎn)氣缸,。在要求活塞桿除直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)外，還需作圓弧擺動(dòng)時(shí),，則選用軸銷(xiāo)式氣缸,。有特殊要求時(shí)，應(yīng)選擇相應(yīng)的特殊氣缸,。

    3,、作用力的大小

  即缸徑的選擇。根據(jù)負(fù)載力的大小來(lái)確定氣缸輸出的推力和拉力,。一般均按外載荷理論平衡條件所需氣缸作用力,，根據(jù)不同速度選擇不同的負(fù)載率，使氣缸輸出力稍有余量,。缸徑過(guò)小,，輸出力不夠，但缸徑過(guò)大,，使設(shè)備笨重,，成本提高,，又增加耗氣量，浪費(fèi)能源,。在夾具設(shè)計(jì)時(shí),，應(yīng)盡量采用擴(kuò)力機(jī)構(gòu)，以減小氣缸的外形尺寸,。

    4,、活塞行程

  與使用的場(chǎng)合和機(jī)構(gòu)的行程有關(guān)，但一般不選滿(mǎn)行程,，防止活塞和缸蓋相碰,。如用于夾緊機(jī)構(gòu)等，應(yīng)按計(jì)算所需的行程增加10～20㎜的余量,。

    5,、活塞的運(yùn)動(dòng)速度

  主要取決于氣缸輸入壓縮空氣流量、氣缸進(jìn)排氣口大小及導(dǎo)管內(nèi)徑的大小,。要求高速運(yùn)動(dòng)應(yīng)取大值,。氣缸運(yùn)動(dòng)速度一般為50～800㎜/s。對(duì)高速運(yùn)動(dòng)氣缸,，應(yīng)選擇大內(nèi)徑的進(jìn)氣管道,；對(duì)于負(fù)載有變化的情況，為了得到緩慢而平穩(wěn)的運(yùn)動(dòng)速度,，可選用帶節(jié)流裝置或氣—液阻尼缸,，則較易實(shí)現(xiàn)速度控制。選用節(jié)流閥控制氣缸速度需注意：水平安裝的氣缸推動(dòng)負(fù)載時(shí),，推薦用排氣節(jié)流調(diào)速,；垂直安裝的氣缸舉升負(fù)載時(shí)，推薦用進(jìn)氣節(jié)流調(diào)速,；要求行程末端運(yùn)動(dòng)平穩(wěn)避免沖擊時(shí),，應(yīng)選用帶緩沖裝置的氣缸。

氣缸的安裝：     

       根據(jù)氣缸的安裝件的安裝形式,，可分為可拆式和固定式氣缸,。根據(jù)氣缸安裝形式可分為固定式,、擺動(dòng)式,、嵌入式、回轉(zhuǎn)氣缸四種,。

（1）   氣缸安裝前,，應(yīng)經(jīng)空載試運(yùn)轉(zhuǎn)及在1.5倍高工作壓力下試壓，運(yùn)轉(zhuǎn)正常和無(wú)漏氣現(xiàn)象后放可使用,。

（2）   汽缸接入管道前,，必須清楚管道內(nèi)贓物,，防止雜物進(jìn)入汽缸內(nèi)。

（3）   在行程中載荷有變化時(shí),，應(yīng)使用輸出力充裕的氣缸,，并附加緩沖裝置。

（4）   緩沖氣缸在開(kāi)始運(yùn)行前,，先把緩沖節(jié)流閥擰在節(jié)流兩較小的位置,，然后逐漸開(kāi)大，直到調(diào)到?jīng)],，的緩沖效果

（5）   不使用滿(mǎn)行程,，特別是當(dāng)活塞桿伸出時(shí)，要使用活塞桿與缸蓋相碰,。否則,，容易引起活塞桿和外部連接處的載荷集中。

氣缸安裝形式應(yīng)根據(jù)安裝位置,、使用目的等因素決定,。在一般情況下，采用固定式氣缸,。在需要隨工作機(jī)構(gòu)連續(xù)回轉(zhuǎn)時(shí)（如車(chē)床,、磨床等），應(yīng)選用回轉(zhuǎn)氣缸,。有特殊要求時(shí),，應(yīng)選擇相應(yīng)的特種氣缸。

CDRA1BS30-90
CDRA1BS30-180
CDRA1BS50-90
CDRA1BS50-180
CDRA1BS63-90
CDRA1BS63-180
CDRA1BS80-90
CDRA1BS80-180
CDRA1BS100-90
CDRA1BS100-180