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日本SMC擺動(dòng)氣缸 CRA1/CDRA1全系列銷(xiāo)售

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具體成交價(jià)以合同協(xié)議為準(zhǔn)
  • 型號(hào)
  • 品牌 SMC/日本
  • 廠商性質(zhì) 代理商
  • 所在地 鄭州市

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更新時(shí)間:2018-08-20 15:27:18瀏覽次數(shù):428

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產(chǎn)品簡(jiǎn)介

動(dòng)作方式 其他    
日本SMC擺動(dòng)氣缸 CRA1/CDRA1全系列銷(xiāo)售
?2面均可安裝小型磁性開(kāi)關(guān)(D-M9□型),。
 可從正面安裝磁性開(kāi)關(guān),。
?減小14%。
?帶緩沖,。
 采用易于調(diào)節(jié)的緩沖針閥。
?帶磁性開(kāi)關(guān)(CRA1系列:CDRA1,、CDRA1□□U,、CDVRA1)

詳細(xì)介紹

日本SMC擺動(dòng)氣缸 CRA1/CDRA1全系列銷(xiāo)售

SMC擺動(dòng)氣缸 CRA1/CDRA1

?體積小、重量輕,。
?設(shè)置性好,。可從上面,、下面和側(cè)面安裝,。
?可選擇正面通口或側(cè)面通口。

系列齒條形式尺寸擺動(dòng)角度
基本型
擺動(dòng)角度
帶外部限位
CRJ單齒條05,,190°100°180°190°90°180°

 

?2面均可安裝小型磁性開(kāi)關(guān)(D-M9□型),。
 可從正面安裝磁性開(kāi)關(guān)。
?多減小14%,。
?帶緩沖,。
 采用易于調(diào)節(jié)的緩沖針閥。
?帶磁性開(kāi)關(guān)(CRA1系列:CDRA1,、CDRA1□□U,、CDVRA1)。

 

型號(hào)系列齒條形式尺寸擺動(dòng)角度
標(biāo)準(zhǔn)CRA1單齒條30,,50,,63,80,,10030:90°180°50~100:90°100°180°190°
可變角度CRA1□□U單齒條50,,63,,80,10090°100°180°190°
帶電磁閥CVRA1單齒條50,,63,,80,10090°100°180°190°

 

日本SMC擺動(dòng)氣缸 CRA1/CDRA1全系列銷(xiāo)售

安裝與使用:

1.工作中負(fù)載有變化時(shí),,應(yīng)選用輸出力充裕的氣缸;

2.在高溫或者腐蝕條件下,,應(yīng)選用相應(yīng)的耐高溫或者耐腐蝕的氣缸;

3.在濕度大,,粉塵多或者有水滴,,油塵,焊渣的場(chǎng)合,,氣缸應(yīng)采用相應(yīng)的保護(hù)措施,;

4.氣缸接入管道前,必須清除管道內(nèi)臟物,,防止雜物進(jìn)入氣缸內(nèi),;

5.氣缸使用價(jià)質(zhì)應(yīng)經(jīng)過(guò)40um以上濾芯過(guò)濾后方可使用;

6.氣缸在工作過(guò)程中所受側(cè)向載荷不應(yīng)超過(guò)允許值,,以維持氣缸的正常操作和使用壽命,;

7.在低溫環(huán)境下應(yīng)采取抗凍措施,防止系統(tǒng)中的水份凍結(jié),;

8.氣缸拆下長(zhǎng)時(shí)間不用,,應(yīng)注意表面防銹,進(jìn)排氣口應(yīng)加防塵堵塞帽,,由于產(chǎn)品制作與導(dǎo)向精度高,,請(qǐng)不要自行拆卸氣缸固定塊或氣缸蓋。

 

氣缸操作方式有雙動(dòng),,單動(dòng)彈簧壓入及單動(dòng)彈簧壓出等三種方式

程序2:選定其它參數(shù):

    1,、選定氣缸缸徑大小根據(jù)有關(guān)負(fù)載、使用空氣壓力及作用方向確定

    2,、選定氣缸行程工件移動(dòng)距離

    3,、選定氣缸系列

    4、選定氣缸安裝型式不同系列有不同安裝方式,,主要有基本型,、腳座型、法蘭型,、U型鉤,、軸耳型

    5、選定緩沖器無(wú)緩沖、橡膠緩沖,、氣緩沖,、油壓吸震器

    6、選定磁感開(kāi)關(guān)主要是作位置檢測(cè)用,,要求氣缸內(nèi)置磁環(huán)

    7,、選定氣缸配件包括相關(guān)接頭

氣缸的安裝:     

       根據(jù)氣缸的安裝件的安裝形式,可分為可拆式和固定式氣缸,。根據(jù)氣缸安裝形式可分為固定式,、擺動(dòng)式、嵌入式,、回轉(zhuǎn)氣缸四種,。

(1)   氣缸安裝前,應(yīng)經(jīng)空載試運(yùn)轉(zhuǎn)及在1.5倍高工作壓力下試壓,,運(yùn)轉(zhuǎn)正常和無(wú)漏氣現(xiàn)象后放可使用,。

(2)   汽缸接入管道前,必須清楚管道內(nèi)贓物,,防止雜物進(jìn)入汽缸內(nèi),。

(3)   在行程中載荷有變化時(shí),應(yīng)使用輸出力充裕的氣缸,,并附加緩沖裝置,。

(4)   緩沖氣缸在開(kāi)始運(yùn)行前,先把緩沖節(jié)流閥擰在節(jié)流兩較小的位置,,然后逐漸開(kāi)大,直到調(diào)到?jīng)],,的緩沖效果

(5)   不使用滿行程,,特別是當(dāng)活塞桿伸出時(shí),要使用活塞桿與缸蓋相碰,。否則,,容易引起活塞桿和外部連接處的載荷集中。

氣缸安裝形式應(yīng)根據(jù)安裝位置,、使用目的等因素決定,。在一般情況下,采用固定式氣缸,。在需要隨工作機(jī)構(gòu)連續(xù)回轉(zhuǎn)時(shí)(如車(chē)床,、磨床等),應(yīng)選用回轉(zhuǎn)氣缸,。有特殊要求時(shí),,應(yīng)選擇相應(yīng)的特種氣缸。

CDRA1BS30-90
CDRA1BS30-180
CDRA1BS50-90
CDRA1BS50-180
CDRA1BS63-90
CDRA1BS63-180
CDRA1BS80-90
CDRA1BS80-180
CDRA1BS100-90
CDRA1BS100-180

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