標準SMC氣缸CP96SDB50-100C營業(yè)所直供

SMC ISO氣缸 CP96/CP96SD

?符合ISO規(guī)格（15552）,。 ?重量輕：多減小15%。 ?采用新緩沖方式（氣緩沖＋墊緩沖）,，節(jié)拍時間縮短,。 ?墊緩沖可降低活塞停止時的噪音

CP96雙作用氣缸 系列

ø32、ø40,、ø50,、ø63、ø80,、ø100

標準SMC氣缸CP96SDB50-100C營業(yè)所直供

河南興晨自動化科技有限公司  

氣壓傳動中將壓縮氣體的壓力能轉(zhuǎn)換為機械能的氣動執(zhí)行元件,。氣缸有作往復直線運動的和作往復擺動的兩類(見圖),。作往復直線運動的氣缸又可分為單作用、雙作用,、膜片式和沖擊氣缸 4種,。

①單作用氣缸:僅一端有活塞桿，從活塞一側(cè)供氣聚能產(chǎn)生氣壓,，氣壓推動活塞產(chǎn)生推力伸出,，靠彈簧或自重返回。

②雙作用氣缸:從活塞兩側(cè)交替供氣,，在一個或兩個方向輸出力,。

③膜片式氣缸:用膜片代替活塞，只在一個方向輸出力,，用彈簧復位,。它的密封性能好，但行程短,。

④沖擊氣缸:這是一種新型元件,。它把壓縮氣體的壓力能轉(zhuǎn)換為活塞高速(10~20米/秒)運動的動能，借以作功。沖擊氣缸增加了帶有噴口和泄流口的中蓋,。中蓋和活塞把氣缸分成儲氣腔,、頭腔和尾腔三室。它廣泛用于下料,、沖孔,、破碎和成型等多種作業(yè)。作往復擺動的氣缸稱擺動氣缸,，由葉片將內(nèi)腔分隔為二,，向兩腔交替供氣，輸出軸作擺動運動,，擺動角小于 280°,。此外，還有回轉(zhuǎn)氣缸,、氣液阻尼缸和步進氣缸等,。

SMC 氣缸所設(shè)緩沖裝置種類很多，上述只是其中之一,，當然也可以在氣動回路上采取措施,，達到緩沖目的。 組合組合氣缸一般指氣缸與液壓缸相組合形成的氣-液阻尼缸,、氣-液增壓缸等,。*，通常氣缸采用的工作介質(zhì)是壓縮空氣,，其特點是動作快,，但速度不易控制，當載荷變化較大時,，容易產(chǎn)生"爬行"或"自走"現(xiàn)象;而液壓缸采用的工作介質(zhì)是通常認為不可壓縮的液壓油,，其特點是動作不如氣缸快，但速度易于控制,，當載荷變化較大時,，采用措施得當，一般不會產(chǎn)生"爬行"和"自走"現(xiàn)象,。把氣缸與液壓缸巧妙組合起來,，取長補短，即成為氣動系統(tǒng)中普遍采用的氣-液阻尼缸,。氣-液阻尼缸工作原理見圖42.2-5,。實際是氣缸與液壓缸串聯(lián)而成，兩活塞固定在同一活塞桿上,。液壓缸不用泵供油,，只要充滿油即可,，其進出口間裝有液壓單向閥、節(jié)流閥及補油杯,。當氣缸右端供氣時,，氣缸克服載荷帶動液壓缸活塞向左運動(氣缸左端排氣)，此時液壓缸左端排油,，單向閥關(guān)閉,，油只能通過節(jié)流閥流入液壓缸右腔及油杯內(nèi)，這時若將節(jié)流閥閥口開大,，則液壓缸左腔排油通暢,，兩活塞運動速度就快，反之,，若將節(jié)流閥閥口關(guān)小,，液壓缸左腔排油受阻，兩活塞運動速度會減慢,。這樣,，調(diào)節(jié)節(jié)流閥開口大小，就能控制活塞的運動速度,。可以看出,，氣液阻尼缸的輸出力應(yīng)是氣缸中壓縮空氣產(chǎn)生的力(推力或拉力)與液壓缸中油的阻尼力之差,。

CP96SDB50-25C
CP96SDB50-50C
CP96SDB50-80C
CP96SDB50-100C
CP96SDB50-125C
CP96SDB50-160C
CP96SDB50-200C
CP96SDB50-250C
CP96SDB50-320C
CP96SDB50-400C
CP96SDB50-500C
CP96SDB50-600C
CP96SDB63-25C
CP96SDB63-50C
CP96SDB63-80C
CP96SDB63-100C
CP96SDB63-125C
CP96SDB63-160C
CP96SDB63-200C
CP96SDB63-250C
CP96SDB63-320C
CP96SDB63-400C
CP96SDB63-500C
CP96SDB63-600C