SMC全系列CJ2B16-30Z，CJ2B16-45Z現(xiàn)貨

針型氣缸 CJP2/CDJP2/CJP

?缸徑ø4-5st也可安裝2個(gè)磁性開(kāi)關(guān),。 ?可連接ø2的快換管接頭及速度控制閥,。 ?帶磁性開(kāi)關(guān)（CDJP2系列：CDJP2）

日本SMC全系列氣缸：

SMC全系列CJ2B16-30Z，CJ2B16-45Z現(xiàn)貨

SMC氣動(dòng)元件的缺點(diǎn)

由于空氣有壓縮性,，氣缸的動(dòng)作速度易受負(fù)載的變化而變化,。采用氣液聯(lián)動(dòng)方式可以克服這一缺陷。 　　2,、氣缸在低速運(yùn)動(dòng)時(shí)候,，由于摩擦力占推力的比例較大，氣缸的低速穩(wěn)定性不如液壓缸,。 　　3,、雖然在許多應(yīng)用場(chǎng)合，氣缸的輸出力能滿足工作要求,，但其輸出力比液壓缸小,。 　　氣動(dòng)技術(shù)是以壓縮空氣為介質(zhì)來(lái)傳動(dòng)和控制機(jī)械的一門(mén)專業(yè)技術(shù)。由于它具有節(jié)能,、無(wú)污染,、高效、低成本、安全可靠,、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單等優(yōu)點(diǎn),，廣泛應(yīng)用于各種機(jī)械和生產(chǎn)線上。過(guò)去汽車,、拖拉機(jī)等生產(chǎn)線上的氣動(dòng)系統(tǒng)及其元件,，都由各廠自行設(shè)計(jì)、制造和維修,。

SMC24小時(shí)全國(guó)：

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