現(xiàn)貨SMC針型氣缸CJP2系列CJP2B4-20D*

針型氣缸 CJP2/CDJP2/CJP

?缸徑ø4-5st也可安裝2個磁性開關(guān),。 ?可連接ø2的快換管接頭及速度控制閥。 ?帶磁性開關(guān)（CDJP2系列：CDJP2）

日本SMC全系列氣缸：

現(xiàn)貨SMC針型氣缸CJP2系列CJP2B4-20D*

SMC針型氣缸雙活塞桿氣缸有缸體固定和活塞桿固定兩種,。
缸體固定時(shí),，其所帶載荷（如工作臺）與氣缸兩活塞桿連成一體，壓縮空氣依次進(jìn)入氣缸兩腔（一腔進(jìn)氣另一腔排氣）,，活塞桿帶動工作臺左右運(yùn)動,，工作臺運(yùn)動范圍等于其有效行程s的3倍。安裝所占空間大,，一般用于小型設(shè)備上,。活塞桿固定時(shí),，為管路連接方便，活塞桿制成空心,，缸體與載荷（工作臺）連成一體,，壓縮空氣從空心活塞桿的左端或右端進(jìn)入氣缸兩腔，使缸體帶動工作臺向左或向左運(yùn)動,，工作臺的運(yùn)動范圍為其有效行程s的2倍,。適用于中、大型設(shè)備,。
SMC針型氣缸因兩端活塞桿直徑相等,，故活塞兩側(cè)受力面積相等。當(dāng)輸入壓力,、流量相同時(shí),，其往返運(yùn)動輸出力及速度均相等。
2）SMC針型氣缸對于接近行程末端時(shí)速度較高的氣缸，不采取必要措施,，活塞就會以很大的力（能量）撞擊端蓋,，引起振動和損壞機(jī)件。為了使活塞在行程末端運(yùn)動平穩(wěn),，不產(chǎn)生沖擊現(xiàn)象,。在氣缸兩端加設(shè)緩沖裝置，一般稱為緩沖氣缸,。緩沖氣缸主要由活塞桿1,、活塞、緩沖柱塞,、單向閥,、節(jié)流閥、端蓋等組成,。其工作原理是：當(dāng)活塞在壓縮空氣推動下向右運(yùn)動時(shí),，缸右腔的氣體經(jīng)柱塞孔及缸蓋上的氣孔排出。
smc氣缸出現(xiàn)內(nèi),、外泄漏,，一般是因活塞桿安裝偏心，潤滑油供應(yīng)不足,，密封圈和密封環(huán)磨損或損壞,，氣缸內(nèi)有雜質(zhì)及活塞桿有傷痕等造成的。所以,，當(dāng)氣缸出現(xiàn)內(nèi),、外泄漏時(shí)，應(yīng)重新調(diào)整活塞桿的中心,，以保證活塞桿與缸筒的同軸度,；須經(jīng)常檢查油霧器工作是否可靠，以保證執(zhí)行元件潤滑良好,；當(dāng)密封圈和密封環(huán)出現(xiàn)磨損或損環(huán)時(shí),，須及時(shí)更換；若氣缸內(nèi)存在雜質(zhì),，應(yīng)及時(shí)清除,；活塞桿上有傷痕時(shí)，應(yīng)換新,。

CJP2B10-10D
CJP2B10-10D-B
CJP2B10-15D
CJP2B10-15D-B
CJP2B10-20D
CJP2B10-20D-B
CJP2B10-25D
CJP2B10-30D
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CJP2B10-35D
CJP2B10-40D
CJP2B10-5D
CJP2B10-5D-B