100t 120噸大地磅汽車衡津,磅衡汽車衡也被稱為地磅。是廠礦,、商家等用于大宗貨物計量的主要稱重設(shè)備,。在二十世紀80年代之前常見的汽車衡一般是利用杠桿原理純機械構(gòu)造的機械式汽車衡，也稱作機械地磅,。隨著高精度稱重傳感器技術(shù)的日趨成熟,，機械式地磅逐漸被精度高、穩(wěn)定性好,、操作方便的電子汽車衡津取代,。
汽車衡按秤體結(jié)構(gòu)可分為：u型鋼汽車衡、槽鋼汽車衡,、工字鋼汽車衡,、鋼筋混凝土汽車衡；按傳感器可分為數(shù)字式汽車衡,、模擬式汽車衡,、全電子汽車衡；汽車衡俗稱地磅。他們的基本配置是一樣的,。
都需要傳感器,、接線盒、打印機,、稱重儀表,，現(xiàn)如今的汽車衡可以配上電腦和稱重軟件。
汽車衡標準配置主要由承重傳力機構(gòu)(秤體),、高精度稱重傳感器,、稱重顯示儀表三大主件組成，由此即可完成汽車衡基本的稱重功能,，也可根據(jù)不同用戶的要求,，選配打印機、大屏幕顯示器,、電腦管理系統(tǒng)以完成更高層次的數(shù)據(jù)管理及傳輸?shù)男枰?/span>
承重和傳力機構(gòu)——將物體的重量傳遞給稱重傳感器的機械平臺,，常見有鋼結(jié)構(gòu)及鋼混結(jié)構(gòu)二種型式。
高精度稱重傳感器——是汽車衡的核心部件,，起著將重量值轉(zhuǎn)換成對應(yīng)的可測電信號的作用,，它的優(yōu)劣性直接關(guān)系到整臺衡器的品質(zhì)。
稱重顯示儀——用于測量傳感器傳輸?shù)碾娦盘?，再通過軟件處理顯示重量讀數(shù),，并可將數(shù)據(jù)進一步傳遞至打印機、大屏幕顯示器,、電腦管理系統(tǒng),。
打印機：用于打印重量數(shù)據(jù)表單
大屏幕：用于遠距離讀數(shù)
電腦管理系統(tǒng)：用于重量數(shù)據(jù)的進一步處理、儲存,、傳輸?shù)取?/span>
數(shù)字式電子汽車衡的特點
數(shù)字式電子汽車衡解決傳輸信號弱及津問題--數(shù)字化通訊
①模擬式傳感器的輸出信號大一般在數(shù)十毫伏,，在電纜傳輸這些弱信號過程中，很容易受到津,，從而造成系統(tǒng)工作不穩(wěn)定或計量津性降低,。而數(shù)字式傳感器的輸出信號均在3-4V左右，其抗津能力遠大于模擬信號數(shù)百倍,，解決傳輸信號弱及津問題
②100t 120噸大地磅汽車衡津,磅衡采用RS485總線技術(shù),，實現(xiàn)信號的遠距離傳輸，傳輸距離不小于1000米,；
③,，總線結(jié)構(gòu)便于多個稱重傳感器的應(yīng)用，在同一個系統(tǒng)中多可接32只稱重傳感器,。
數(shù)字式電子汽車衡解決偏載溫度影響問題和解決時間效應(yīng)蠕變問題--智能化技術(shù)
①防止利用簡單電路改變稱量信號大小津,；
②數(shù)字式電子汽車衡能自動補償和調(diào)整因偏載和溫度變化產(chǎn)生的影響,。一致性，互換性好,，多只傳感器并聯(lián)組秤后,，可用軟件方法實現(xiàn)線性，修正及性能補償,，減少系統(tǒng)誤差,，簡化了秤體的現(xiàn)場安裝調(diào)試，標定,，調(diào)整,。
③故障自動診斷，出錯信息代碼提示功能,。
④當負荷長時間加在一稱重傳感器上時,，其輸出常有較大變化，數(shù)字式稱重傳感器通過內(nèi)部微處理器里的軟件,，自動補償了蠕變
數(shù)字式電子汽車衡無需稱重顯示儀表降低汽車衡故障率--數(shù)字化校準技術(shù)
①使衡器偏載（四角）校準一次自動完成,；
②可以根據(jù)需要修改衡器的量程系數(shù)和零點數(shù)值、使每只傳感器的系數(shù)和零點參數(shù)一致,。
③數(shù)字式汽車衡可直接接在計算機上顯示稱重過程,，減少了稱重故障環(huán)節(jié)。當今計算機硬件極為可靠,，故由此組成的稱重系統(tǒng)更加安全可靠
模擬式電子汽車衡由鋼結(jié)構(gòu)模塊式秤臺，高精度橋式電阻應(yīng)變模擬傳感器和靜態(tài)稱重控制顯示儀,，密封型防水接線盒等組成