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輪福式軸重檢測(cè)儀/便攜式汽車(chē)動(dòng)態(tài)稱重儀

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參考價(jià) 58000
訂貨量 1
具體成交價(jià)以合同協(xié)議為準(zhǔn)
  • 型號(hào) jik
  • 品牌 津梁玉衡
  • 廠商性質(zhì) 生產(chǎn)商
  • 所在地 天津市
在線詢價(jià) 收藏產(chǎn)品

更新時(shí)間:2024-04-24 20:48:12瀏覽次數(shù):2840

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稱重臺(tái)板帶顯示/輪福式軸重檢測(cè)儀/便攜式汽車(chē)動(dòng)態(tài)稱重儀整體式結(jié)構(gòu)動(dòng)態(tài)信號(hào)響應(yīng)速度快,,頻率高,;
雙通道型除單通道型的津有功能外,左右通道分別調(diào)試和檢測(cè),,精度更好,,還可用于檢測(cè)車(chē)輛偏載。
帶有高強(qiáng)度電纜保護(hù)彈簧,,不怕汽車(chē)車(chē)輪碾壓,,腰型孔把手設(shè)計(jì)*損壞。
電纜信號(hào)插頭為津品質(zhì),,外部用高強(qiáng)度保護(hù)罩防水密封保護(hù),,確保不會(huì)壓壞且防水。

詳細(xì)介紹

稱重臺(tái)板帶顯示/輪福式軸重檢測(cè)儀/便攜式汽車(chē)動(dòng)態(tài)稱重儀產(chǎn)品簡(jiǎn)介:
無(wú)線傳輸便攜式動(dòng)態(tài)汽車(chē)衡適用于對(duì)車(chē)輛超限或超載的執(zhí)法,;同時(shí)也適用于運(yùn)輸車(chē)輛的負(fù)荷控制以及低值物料的稱重等領(lǐng)域,。其主要特點(diǎn)在于臺(tái)板與儀表之間采用穩(wěn)定可靠的微波通信手段,避免因信號(hào)

線接口進(jìn)水,、受潮或被車(chē)輛壓斷等造成的無(wú)法檢測(cè),,有效地提高了設(shè)備使用效率。采用數(shù)字化無(wú)線傳輸,,*避免引線被壓斷現(xiàn)象,,客戶使用更加方便。采用超高載頻的無(wú)線傳輸技術(shù),,津提高了該系

統(tǒng)的抗津能力,,為系統(tǒng)的動(dòng)態(tài)測(cè)量精度提供了技術(shù)保障。
無(wú)線便攜式汽車(chē)衡優(yōu)點(diǎn)在于布津簡(jiǎn)易,,秤臺(tái)面薄,,重量輕,便于攜帶,。稱重臺(tái)面采用多個(gè)密封傳感器鑲嵌到高強(qiáng)度鋁合金稱重臺(tái)底部的結(jié)構(gòu)形式,,稱量精度高、密封效果優(yōu)良,。
性能特點(diǎn):
多重密封保護(hù),,防水防潮設(shè)計(jì),確保雨天正常檢測(cè),;
無(wú)線便攜式汽車(chē)衡秤體重量輕,,便于攜帶,精度高,,重復(fù)性好,,橫向*性誤差小,;
無(wú)線便攜式汽車(chē)衡采用液晶顯示,,觸摸屏設(shè)計(jì),美觀大方
臺(tái)板采用超高強(qiáng)度航空鋁合金制造,臺(tái)板外表面采用高品質(zhì)鋁氧化處理耐磨損,,耐腐蝕,;
整體式結(jié)構(gòu)動(dòng)態(tài)信號(hào)響應(yīng)速度快,頻率高,;
雙通道型除單通道型的津有功能外,,左右通道分別調(diào)試和檢測(cè),精度更好,,還可用于檢測(cè)車(chē)輛偏載,。
帶有高強(qiáng)度電纜保護(hù)彈簧,不怕汽車(chē)車(chē)輪碾壓,,腰型孔把手設(shè)計(jì)*損壞,。
電纜信號(hào)插頭為津品質(zhì),外部用高強(qiáng)度保護(hù)罩防水密封保護(hù),,確保不會(huì)壓壞且防水,。
高品質(zhì)橡膠引坡表面雙重防滑花紋設(shè)計(jì)做工非常精致美觀,堅(jiān)固耐用,,和臺(tái)板采用燕尾連接,避免臺(tái)板和引坡脫開(kāi),。
臺(tái)板采用超高強(qiáng)度鋁合金制造,,臺(tái)板外表面采用高品質(zhì)津鋁氧化處理耐磨耐腐蝕,整體式結(jié)構(gòu)動(dòng)態(tài)信號(hào)響應(yīng)速度快頻率高,。
技術(shù)參數(shù):
有效臺(tái)板尺寸:550*400*40    720*450*40   900*500*40
引坡尺寸:    500*300       720*330      900*350
量程(單片):10T             15T          25T
精度:動(dòng)態(tài)5%,,靜態(tài)0.1%-0.3%
安全過(guò)載:150%
臺(tái)板描述:輪輻傳感器裝配式,精度高,,自重大,,安裝高度高,配橡膠引坡,。

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