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日本SMC氣缸

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更新時(shí)間:2023-08-26 07:53:19瀏覽次數(shù):700

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日本SMC氣缸MGQL25-40-XB9 SMC氣動(dòng)元件行業(yè)的質(zhì)量和自主創(chuàng)新能力,,完善氣動(dòng)元件產(chǎn)業(yè)鏈和提高氣動(dòng)元件產(chǎn)業(yè)集聚度,經(jīng)國(guó)家質(zhì)檢局批復(fù)同意,,我市自年內(nèi)起籌建國(guó)家氣動(dòng)質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心,。

詳細(xì)介紹

日本SMC氣缸MGQL25-40-XB9

下面是氣缸理論出力的計(jì)算公式:
F:日本SMC氣缸理論輸出力(kgf)
F′:效率為85%時(shí)的輸出力(kgf)--(F′=F×85%)
D:日本SMC氣缸缸徑(mm)
P:工作壓力(kgf/C㎡)
例:直徑340mm的氣缸,工作壓力為3kgf/cm2時(shí),,其理論輸出力為多少?芽輸出力是多少?
將P,、D連接,找出F,、F′上的點(diǎn),,得:
F=2800kgf;F′=2300kgf
在工程設(shè)計(jì)時(shí)選擇氣缸缸徑,,可根據(jù)其使用壓力和理論推力或拉力的大小,,從經(jīng)驗(yàn)表1-1中查出。
例:日本SMC有氣缸其使用壓力為5kgf/cm2,,在氣缸推出時(shí)其推力為132kgf,,(氣缸效率為85%)問:該選擇多大的氣缸缸徑?
●由氣缸的推力132kgf和氣缸的效率85%,可計(jì)算出氣缸的理論推力為F=F′/85%=155(kgf)
●由使用壓力5kgf/cm2和氣缸的理論推力,,查出選擇缸徑為?63的氣缸便可滿足使用要求,。

日本SMC氣缸MGQL25-40-XB9

SMC低速擺動(dòng)氣缸,SMC伸擺氣缸
低速擺動(dòng)氣缸  特點(diǎn):可低速傳送工件,。(5s/90º)
帶磁性開關(guān)
伸擺氣缸    特點(diǎn):薄型氣缸與擺動(dòng)氣缸體化,,可實(shí)現(xiàn)直線運(yùn)動(dòng)和擺動(dòng)的復(fù)合運(yùn)動(dòng)。
可選擇附帶直進(jìn)部氣緩沖,。 
 SMC低速擺動(dòng)氣缸,,SMC伸擺氣缸
 SMC擺動(dòng)氣缸MSQ系列旋轉(zhuǎn)擺動(dòng)氣缸,角度擺動(dòng)氣缸
 平臺(tái)和擺動(dòng)氣缸體化,。
 帶角度調(diào)節(jié)單元,。
 負(fù)載可直接安裝,本體安裝時(shí)對(duì)中容易。
 可選擇內(nèi)置液壓緩沖器或外部緩沖器,。日本SMC氣缸的工作原理是根據(jù)工作所需力的大小來確定活塞桿上的推力和拉力,。由此來選擇氣缸時(shí)應(yīng)使氣缸的輸出力稍有余量。若缸徑選小了,,輸出力不夠,,氣缸不能正常工作;但缸徑過大,,不僅使設(shè)備笨重,、成本高,,同時(shí)耗氣量增大,,造成能源浪費(fèi)。在夾具設(shè)計(jì)時(shí),,應(yīng)盡量采用增力機(jī)構(gòu),,以減少氣缸的尺寸。

 

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