日本SMC氣缸MGQL100-100

氣缸種類
氣壓傳動中將壓縮氣體的壓力能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能的氣動執(zhí)行元件。氣缸有作往復(fù)直線運(yùn)動的和作往復(fù)擺動的兩類（見圖）,。作往復(fù)直線運(yùn)動的氣缸又可為單作用,、雙作用、膜片式和沖擊氣缸 4種,。
①單作用氣缸：僅端有活塞桿,，從活塞側(cè)供氣聚能產(chǎn)生氣壓，氣壓推動活塞產(chǎn)生推力伸出,，靠彈簧或自重返回,。
②雙作用氣缸：從活塞兩側(cè)交替供氣，在個或兩個方向輸出力,。
③膜片式氣缸：用膜片代替活塞,，只在個方向輸出力，用彈簧復(fù)位,。它的密封性能,，但行程短。
④沖擊氣缸：這是種新型元件,。它把壓縮氣體的壓力能轉(zhuǎn)換為活塞高速(10～20米/秒)運(yùn)動的動能，借以作功,。沖擊氣缸增加了帶有噴口和泄流口的中蓋,。中蓋和活塞把氣缸成儲氣腔、頭腔和尾腔三室,。它廣泛用于下料,、沖孔、破碎和成型等多種作業(yè),。作往復(fù)擺動的氣缸稱擺動氣缸,，由葉片將內(nèi)腔隔為二，向兩腔交替供氣,，輸出軸作擺動運(yùn)動,，擺動角小于 280°。此外,，還有回轉(zhuǎn)氣缸,、氣液阻尼缸和步進(jìn)氣缸等。

日本SMC氣缸MGQL100-100

SMC氣動元件被業(yè)界譽(yù)為世界*,，以其高性能,、、高性價比和技術(shù)性贏得了顧客高度滿意,。這是SMC*不懈致力于新品研發(fā),、原有不斷改良進(jìn)化所取得的成果，而且我們不斷探索氣動、電動在各領(lǐng)域中的潛在應(yīng)用,，從“存在激烈競爭的通用型”到“高附加值,、、高性能的”,，SMC*,。