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ATOS比例換向閥DKZOR-A-151-S5/B
ATOS比例換向閥DKZOR-A-151-S5/B
比例換向閥閥芯位移也可以以機(jī)械,、液壓或電形式進(jìn)行反饋,。電液比例閥具有形式種類多樣、容易組成使用電氣及計(jì)算機(jī)控制各種電液系統(tǒng),、控制精度高、安裝使用靈活以及抗污染能力強(qiáng)等多方面優(yōu)點(diǎn)，阿托斯ATOS比例換向閥應(yīng)用領(lǐng)域日益拓寬,。近年研發(fā)生產(chǎn)插裝式比例閥和比例多路閥充考慮到工程機(jī)械使用特點(diǎn)，具有先導(dǎo)控制,、負(fù)載傳感和壓力補(bǔ)償?shù)裙δ?。它出現(xiàn)對(duì)移動(dòng)式液壓機(jī)械整體技術(shù)水平提升具有重要意義。阿托斯ATOS比例換向閥特別是電控先導(dǎo)操作,、無(wú)線遙控和有線遙控操作等方面展現(xiàn)了其良應(yīng)用前景,。
DKZOR-A-151-S5 DKZOR-A-151-S5/18 40 DKZOR-A-151-S5/B
DKZOR-A-153-L5/B DKZOR-A-171-D5 40 DKZOR-A-171-L5
DKZOR-A-171-S5 DKZOR-A-171-S5/18 DKZOR-A-173-D5
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ATOS比例換向閥DKZOR-A-151-S5/B
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ATOS比例換向閥DKZOR-A-151-S5/B
ATOS比例換向閥里面有個(gè)能移動(dòng)的閥芯，閥的兩邊各有個(gè)電磁鐵,，邊給電的時(shí)候,，閥芯就受電磁鐵的作用向那邊移動(dòng)，另邊就通了,，當(dāng)停電的時(shí)候,，閥芯靠彈簧回到中間，中間是否通路,，看它的中位機(jī)能,，O型不通，H型通路,，等等,。應(yīng)用把持油路的壓力油去轉(zhuǎn)變閥芯位置的換向閥。閥芯非由其二端稀封腔外油液的壓差回挪動(dòng)的,。阿托斯ATOS比例換向閥當(dāng)壓力油從K2入進(jìn)滑閥左腔時(shí),，K1接通回油，閥芯向右移動(dòng),，使P和B相通,，A和T相通;當(dāng)K1交通壓力油,，K2交通回油，閥芯向左挪動(dòng),，使P和A相通,，B和T相通;當(dāng)K1戰(zhàn)K2皆通回油時(shí)，閥芯回到兩頭位置,。負(fù)載傳感與壓力補(bǔ)償是個(gè)很相似概念,，阿托斯ATOS比例換向閥都是利用負(fù)載變化引起壓力變化去調(diào)節(jié)泵或閥壓力與流量以適應(yīng)系統(tǒng)工作需求。
ATOS比例換向閥DKZOR-A-151-S5/B
ATOS比例換向閥也連接到兩行,，但是這兩條線的輸出電壓的變化,，與在操作面板的數(shù)據(jù)。 每次切換電磁閥的電壓為12V,，并各自是*打開的,。它的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)是不是電壓依賴性，即使你給它個(gè)不同的電壓,，阿托斯ATOS比例換向閥無(wú)法控制其自己的開放尺度,。只能切換電磁閥打開或關(guān)閉油路，比例閥主要用于,，當(dāng)他的工作還沒(méi)有接通或關(guān)閉的整個(gè)油行規(guī)的壓力和流量的,，但根據(jù)注塑機(jī)的操作面板輸入數(shù)據(jù)（壓力，流量）,，阿托斯ATOS比例換向閥然后以控制的電腦板的輸出電壓比例閥打開的大小的規(guī)模，控制速度的液壓油的流量,，來(lái)進(jìn)步控制每個(gè)動(dòng)作的速度,，以及強(qiáng)度的大小。
阿托斯ATOS換向閥是實(shí)現(xiàn)液壓油流的溝通,、切斷和換向,，以及壓力卸載和順序動(dòng)作控制的閥門，是流動(dòng)形式和兩個(gè)以上油口的方向控制閥,?？梢詾槭謩?dòng)換向閥、電磁換向閥,、電液換向閥等,。工作時(shí)借著閥外的驅(qū)動(dòng)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)轉(zhuǎn)動(dòng)驅(qū)動(dòng)軸，帶動(dòng)搖拐臂,，啟動(dòng)閥板,，使工作流體時(shí)而從左入口通向閥的下部出口，時(shí)而從右入口變換通向下部出口，實(shí)現(xiàn)了周期變換流向的目的,。手柄逆時(shí)針旋轉(zhuǎn),，兩組密封組件別在凸輪的作用下關(guān)閉下端的兩個(gè)通道，上端的兩個(gè)通道別與管道裝置的相通,。