出售二手低溫液氮儲(chǔ)罐品牌型號(hào)齊全

我國使用范圍廣泛,、制作安裝技術(shù)成熟的是拱頂儲(chǔ)罐,、浮頂儲(chǔ)罐和臥式儲(chǔ)罐。

拱頂式

拱頂儲(chǔ)罐是指罐頂為球冠狀,、罐體為圓柱形的一種鋼制容器,。拱頂儲(chǔ)罐制造簡單、造價(jià)低廉,，所以在國內(nèi)外許多行業(yè)應(yīng)用為廣泛,，常用的容積為 1000 -10000m 3 ，國內(nèi)拱頂儲(chǔ)罐的大容積已經(jīng)達(dá)到 30000m 3 ,。

罐底：罐底由鋼板拼裝而成,，罐底中部的鋼板為中幅板，周邊的鋼板為邊緣板,。邊緣板可采用條形板,，也可采用弓形板。一般情況下,，儲(chǔ)罐內(nèi)徑< 16.5m 時(shí),，宜采用條形邊緣板，儲(chǔ)罐內(nèi)徑≥ 16.5m 時(shí),，宜采用弓形邊緣板,。

罐壁：罐壁由多圈鋼板組對(duì)焊接而成，分為套筒式和直線式,。

套筒式罐壁板環(huán)向焊縫采用搭接,，縱向焊縫為對(duì)接,。拱頂儲(chǔ)罐多采用該形式，其優(yōu)點(diǎn)是便于各圈壁板組對(duì),，采用倒裝法施工比較安全,。

直線式罐壁板環(huán)向焊縫為對(duì)接。優(yōu)點(diǎn)是罐壁整體自上而下直徑相同,，特別適用于內(nèi)浮頂儲(chǔ)罐,，但組對(duì)安裝要求較高,、難度亦較大,。

罐頂：罐頂有多塊扇形板組對(duì)焊接而成球冠狀，罐頂內(nèi)側(cè)采用扁鋼制成加強(qiáng)筋,，各個(gè)扇形板之間采用搭接焊縫,，整個(gè)罐頂與罐壁板上部的角鋼圈（或稱鎖口）焊接成一體。

浮頂式

浮頂儲(chǔ)罐是由漂浮在介質(zhì)表面上的浮頂和立式圓柱形罐壁所構(gòu)成,。浮頂隨罐內(nèi)介質(zhì)儲(chǔ)量的增加或減少而升降,，浮頂外緣與罐壁之間有環(huán)形密封裝置，罐內(nèi)介質(zhì)始終被內(nèi)浮頂直接覆蓋,，減少介質(zhì)揮發(fā),。

罐底：浮頂罐的容積一般都比較大，其底板均采用弓形邊緣板,。

罐壁：采用直線式罐壁,，對(duì)接焊縫宜打磨光滑，保證內(nèi)表面平整,。浮頂儲(chǔ)罐上部為敞口,，為增加壁板剛度，應(yīng)根據(jù)所在地區(qū)的風(fēng)載大小,，罐壁頂部需設(shè)置抗風(fēng)圈梁和加強(qiáng)圈,。

浮頂：浮頂分為單盤式浮頂、雙盤式浮頂和浮子式浮頂?shù)刃问健?/p>

單盤式浮頂：由若干個(gè)獨(dú)立艙室組成環(huán)形浮船,，其環(huán)形內(nèi)側(cè)為單盤頂板,。單盤頂板底部設(shè)有多道環(huán)形鋼圈加固。其優(yōu)點(diǎn)是造價(jià)低,、好維修,。

雙盤式浮頂：由上盤板、下盤板和船艙邊緣板所組成,，由徑向隔板和環(huán)向隔板隔成若干獨(dú)立的環(huán)形艙,。其優(yōu)點(diǎn)是浮力大、排水效果好,。

    首先,，我國輕卡出口市場單一,，國輕卡雖然出口量大，但目前出口的區(qū)域仍然是集中在中東,、非洲和拉美地區(qū),。因?yàn)檫@些地區(qū)用戶的購買力不強(qiáng)，對(duì)產(chǎn)品品質(zhì)要求也不高,，我國輕卡企業(yè)可以憑借良好的價(jià)格優(yōu)勢搶占市場,，但隨著經(jīng)濟(jì)化的發(fā)展，以印度,、越南,、印尼等發(fā)展中國家的崛起，是原有具備成本優(yōu)勢的中國企業(yè),，優(yōu)勢越來越弱,。

    其次，部分進(jìn)口國的準(zhǔn)入標(biāo)準(zhǔn)也大幅提高,，與之相對(duì)的是中國輕卡的質(zhì)量未能及時(shí)提高,，就目前的情況來看，制動(dòng)系統(tǒng),、排放,、噪聲問題還十分明顯和普遍。輕卡行業(yè)雖是中國汽車行業(yè)中舉足輕重的部分和自主發(fā)展的重要載體,，基礎(chǔ)雄厚,，前景廣闊，但目前企業(yè)產(chǎn)品的技術(shù)含量和競爭力還不充分,，需要更明確的市場分析和對(duì)應(yīng)的技術(shù)開發(fā),。