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橇裝式LNG汽車加氣站的應(yīng)用 1 概論 近年來，為響應(yīng)國家科技部推廣應(yīng)用清潔燃料汽車的號召,，天然氣汽車在我國很多城市得到迅猛發(fā)展，主要以壓縮天然氣(CNG)汽車為主,，多數(shù)用于單次加氣行駛里程較短的城市出租車和公交車上,。在國外，液化天然氣(LNG)汽車以其污染小,、安全性能高,、經(jīng)濟(jì)效益顯著且適用于大型長途運(yùn)輸車輛等優(yōu)點(diǎn)而得到大力推廣。美國有3000輛LNG汽車和約100座LNG汽車加氣站,，在該方面技術(shù)上處于*地位[1 ,、2] 。在我國,，北京,、烏魯木齊、長沙,、貴陽,、 杭州等地正在積極推廣LNG汽車及加氣站，并已建成多座LNG加氣站,。這些加氣站中,，除了常規(guī)的各設(shè)備在現(xiàn)場安裝組成完整系統(tǒng)的加氣站外，還有事先將加氣站各種設(shè)備在工廠集成安裝在一個(gè)或多個(gè)橇塊上運(yùn)往現(xiàn)場的橇裝式LNG加氣站,。橇裝式LNG加氣站具有安全,、環(huán)保、能耗低,、占地面積小,、現(xiàn)場安裝方便、建設(shè)期短,、可靈活移動等突出優(yōu)點(diǎn),，成為一種具備良好發(fā)展前景的加氣站類型[3～5] ,。

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2 橇裝式LNG加氣站的優(yōu)勢 橇裝式LNG加氣站將LNG通過低溫泵向LNG汽車加氣,。如有需要,，也可同時(shí)經(jīng)高壓液體泵加壓、經(jīng)氣化器氣化后向CNG汽車加氣,，并且比同樣容量CNG加氣站的造價(jià)和運(yùn)行費(fèi)用低,。另外，橇裝式LNG加氣站還有以下優(yōu)勢： ①機(jī)動靈活,，占地少,。不依賴天然氣管網(wǎng)，只需用LNG槽車來運(yùn)載LNG作為氣源,。站內(nèi)所有工藝設(shè)備都安裝在一個(gè)橇塊上,，整體尺寸較小(外形尺寸長×寬×高為12m×2.5m×3.31m)；控制系統(tǒng)安裝在一個(gè)改裝的標(biāo)準(zhǔn)集裝箱內(nèi)(外形尺寸長×寬×高為6m×2.5m×3m),；充裝LNG前加氣站整體總質(zhì)量只有21.8t,，非常適于用汽車搬運(yùn)?？筛鶕?jù)市場需求隨時(shí)改變加氣站地點(diǎn),，在城市尤為適宜。 ②安全,、環(huán)保,，能耗低。LNG已經(jīng)經(jīng)過了凈化處理,，無須壓縮,、冷卻、脫水,、脫硫等電力消耗較大的裝置,，整個(gè)生產(chǎn)工藝中省去了天然氣凈化設(shè)備和空氣壓縮機(jī)，大大減少了配套設(shè)施,，不僅節(jié)約了設(shè)備造價(jià),，而且縮短了建設(shè)期。 ③自動化程度高,，易操作,。配有自動控制系統(tǒng)，數(shù)據(jù)采集,、可燃?xì)怏w監(jiān)測,、超壓停泵及低壓開泵等過程都自動完成，簡單易操作,。 3 主要設(shè)備及技術(shù)要求 圖1為橇裝式LNG加氣站,，其主要設(shè)備包括LNG儲罐,、LNG低溫泵、LNG氣化器,、LNG加氣機(jī),、橇座，另外還有管道系統(tǒng),、控制系統(tǒng)及配套設(shè)施,。單臺儲罐設(shè)計(jì)容積為35m3，設(shè)計(jì)壓力為1.2MPa,，設(shè)計(jì)溫度為-196～+60℃,，蒸發(fā)率≤0.2%。

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