供貨周期 | 現(xiàn)貨 |
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品牌:美國(guó)艾佩斯
型號(hào):UD7-12
電壓:12V
容量:7ah
類(lèi)型:免維護(hù)蓄電池
化學(xué)類(lèi)型:鉛酸蓄電池
外型尺寸:151*65*94*100mm
適用范圍:通訊設(shè)備 不間斷電源 應(yīng)急燈 電子系 船只、大型機(jī)械、太陽(yáng)能,、發(fā)電廠、UPS后備電源等
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參考價(jià) | ¥68 |
訂貨量 | 1 |
更新時(shí)間:2018-04-16 14:22:15瀏覽次數(shù):518
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艾佩斯12V7A蓄電池電動(dòng)噴霧器割草機(jī)電瓶?
艾佩斯12V7A蓄電池電動(dòng)噴霧器割草機(jī)電瓶?
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蓄電池使用注意事項(xiàng):
1) 電池不宜放電至低于預(yù)定的終止電壓,,否則將導(dǎo)致過(guò)放電,,而反復(fù)的過(guò)放電則會(huì)導(dǎo)致容量難以恢復(fù),為達(dá)到的工作效率,,放電應(yīng)0.05-2C 之間,,放電終止電壓,。
2) 放電后請(qǐng)迅速充電,特別是在深放電后更應(yīng)立即充電,,否則將可能導(dǎo)致電池容量無(wú)法恢復(fù),。
3) 放電時(shí)請(qǐng)將電池溫度控制在-15~50℃。
2.電池容量保持
以下因素將影響電池的使用壽命:
(1) 重復(fù)的深放電,,尤其是重復(fù)的淺充電后的深放電
(2) 使用環(huán)境溫度過(guò)高
(3) 過(guò)充電,,特別是涓涓浮充充電
(4) 過(guò)大的充電電流.
(5) 充好電的電池如果長(zhǎng)時(shí)間未使用,特別是在高溫環(huán)境下,,將會(huì)導(dǎo)致自放電的加速和容量的減少,。
蓄電池應(yīng)貯存在低溫,干燥,通風(fēng),,清潔的環(huán)境中,,避免熱源、火源,、陽(yáng)光直射,,充足電存放,而每3-6個(gè)月補(bǔ)充電一次,。
結(jié)構(gòu):
蓄電池是由陰極板,、陽(yáng)極板、隔離板,、電池槽,、端子及其他組件等部分組成,在正立方向下使用,,不會(huì)有 酸液滲漏,。
開(kāi)路電壓:
蓄電池交貨時(shí),測(cè)試開(kāi)路電壓應(yīng)達(dá)到12.85V以上,,測(cè)試溫度應(yīng)在25±10℃,。
循環(huán)式使用:
1、蓄電池*充電后,,以0.25C20A電流放電2h,,隨即以0.1C20A電流充電6h,組成一次充放循環(huán),;
2,、在每25次充放循環(huán)時(shí),以0.25C20A電流放電至單體蓄電池平均電壓達(dá)1.70V時(shí)終止,,計(jì)算電池的容量,。然后繼續(xù)進(jìn)行第ⅰ項(xiàng)充放循環(huán)。當(dāng)電池容量小于額定容量的50%以下,并再經(jīng)25次充放循環(huán)驗(yàn)證不再增加時(shí)試驗(yàn)終止,,電池的循環(huán)次數(shù)應(yīng)大于200次。
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閥控鉛酸蓄電池維護(hù)測(cè)試辦法
(1)傳統(tǒng)的蓄電池維護(hù)辦法
電工學(xué)會(huì)鉛酸蓄電池檢測(cè)和維護(hù)標(biāo)準(zhǔn)IEEE1188-1996中關(guān)于蓄電池維護(hù)規(guī)則,關(guān)于鉛酸蓄電池的維護(hù)應(yīng)做到以下4點(diǎn):
①實(shí)時(shí),、精確的單體蓄電池電壓,、電池組電流和環(huán)境溫度的監(jiān)控;
②每月1~2次的單體蓄電池內(nèi)阻測(cè)試并跟蹤蓄電池內(nèi)阻變化趨向;
③每年2次的核對(duì)性放電;
④對(duì)現(xiàn)場(chǎng)運(yùn)用工夫超越2年的蓄電池,應(yīng)做到每3個(gè)月停止一次核對(duì)性放電。
該規(guī)范在進(jìn)步了蓄電池零碎的波動(dòng)牢靠性的同時(shí),也大大進(jìn)步了關(guān)于蓄電池日常維護(hù)的要求,很難在我們的日常維護(hù)中失掉充沛的執(zhí)行,。結(jié)合我們本身的實(shí)踐狀況,大局部運(yùn)轉(zhuǎn)維護(hù)任務(wù)采用了簡(jiǎn)化的維護(hù)流程:
①現(xiàn)網(wǎng)電池浮充電壓,、浮充電流的日常巡檢(每月1次);
②樞紐機(jī)房蓄電池組核對(duì)性放電實(shí)驗(yàn),放出容量的30%~40%(每年1次);
③基站電池全容量放電實(shí)驗(yàn)(每年1次);
④發(fā)電機(jī)啟動(dòng)電池(半年1次)。
簡(jiǎn)化了的維護(hù)流程在降低了蓄電池維護(hù)任務(wù)量,也進(jìn)步了蓄電池組的平安隱患,。即使是依照簡(jiǎn)化后的流程執(zhí)行,蓄電池的日常巡檢和活期放電仍需求少量的人力,、物力才干完成。一年一次的全容量放電的測(cè)試密度依然不能做到及時(shí)發(fā)現(xiàn)電池功能的劣化情況;進(jìn)一步加大放電實(shí)驗(yàn)密度將使蓄電池維護(hù)所牽扯的人力,、物力投入過(guò)大,缺乏可操作性;關(guān)于現(xiàn)網(wǎng)的數(shù)量龐大的蓄電池,缺乏零碎性的運(yùn)轉(zhuǎn)功能統(tǒng)計(jì),、趨向剖析、預(yù)警和質(zhì)量管理的支撐平臺(tái),維護(hù)管理手腕落后,。維護(hù)任務(wù)缺乏自動(dòng)性,、預(yù)防性[3]。