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北京鵬冠鴻業(yè)科技有限公司>>免維護(hù)鉛酸蓄電池>>廣東科士達(dá)蓄電池29>> 6-FM-38科士達(dá)12v38ah電池風(fēng)能儲(chǔ)備發(fā)電廠應(yīng)急照明

科士達(dá)12v38ah電池風(fēng)能儲(chǔ)備發(fā)電廠應(yīng)急照明

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參考價(jià) 326
訂貨量 1
具體成交價(jià)以合同協(xié)議為準(zhǔn)
  • 型號(hào) 6-FM-38
  • 品牌 其他品牌
  • 廠商性質(zhì) 經(jīng)銷(xiāo)商
  • 所在地 北京市
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更新時(shí)間:2018-03-26 16:26:53瀏覽次數(shù):372

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產(chǎn)品簡(jiǎn)介

供貨周期 現(xiàn)貨 規(guī)格 12v38ah
主要用途 UPS不間斷電源、警報(bào)系統(tǒng),、應(yīng)急照明系統(tǒng),、直流屏主機(jī)等設(shè)備
科士達(dá)12v38ah電池風(fēng)能儲(chǔ)備發(fā)電廠應(yīng)急照明
每天拍下付款當(dāng)天發(fā)貨,快速的服務(wù)行動(dòng),,滿(mǎn)足客戶(hù)的合理要求,。小店蓄電池*出售,用于備用電源,、門(mén)禁后備電源,、UPS不間斷電源、應(yīng)急燈電源,、報(bào)警主機(jī)電源等,,蓄電池用途很多,拍下時(shí)可告之客服用在什么地方,,以免到時(shí)候用不了產(chǎn)生不愉快的糾紛,。

詳細(xì)介紹

科士達(dá)12v38ah電池風(fēng)能儲(chǔ)備發(fā)電廠應(yīng)急照明

基本參數(shù)

品牌: 科士達(dá)蓄電池  

型號(hào): 6-FM-38

電壓: 12V  

容量: 38ah  

類(lèi)型: 免維護(hù)蓄電池   

化學(xué)類(lèi)型: 鉛酸蓄電池  

荷電狀態(tài): 荷電出廠

外型尺寸: 197*166*174*181(mm)

 

 

適用范圍: 通訊設(shè)備 不間斷電源 應(yīng)急燈 電子系統(tǒng) 警報(bào)系統(tǒng) 太陽(yáng)能系統(tǒng) 玩具 控制設(shè)備等   
產(chǎn)品認(rèn)證: ISO9001質(zhì)量體系認(rèn)證,ISO14001環(huán)境管理體系認(rèn)證和OHSAS18001健康與安全管理體系
電池蓋和排氣拴結(jié)構(gòu):    閥控式蓄電池

科士達(dá)12v38ah電池風(fēng)能儲(chǔ)備發(fā)電廠應(yīng)急照明

買(mǎi)家必看

使用方法:蓄電池收到后直接使用,新電池已經(jīng)充好電了可以直接使用,。

充電:第二次充電無(wú)特定要求,,根據(jù)剩余電量充電即可,用的時(shí)間短充的時(shí)間短,,用的時(shí)間長(zhǎng)剩余電量則少,,相對(duì)充電時(shí)間也較長(zhǎng),具體充電時(shí)間是一個(gè)較模糊的概念,,可根據(jù)充電器指示燈變化作為參考。

維護(hù):蓄電池沒(méi)有記憶,,請(qǐng)使用的時(shí)候務(wù)必不要讓電池的電用太干凈了再充,。否則,輕者會(huì)縮短電池壽命,。重者,,會(huì)一次性就損壞。長(zhǎng)期保持里面有足夠的電,,可以延長(zhǎng)電瓶壽命,。切記不要用*干凈了再去充電哦。長(zhǎng)期不使用,,每隔1,2個(gè)月要給電池充下電,,否則會(huì)損壞,。

適用性:只要型號(hào)相同就通用,例如您原裝的是12V4AH的可以直接換成12V4.5的,,AH代表容量,,容量越大放電越久。

充電說(shuō)明:充電器是單買(mǎi)的,,充電不要接錯(cuò)正負(fù)極,,紅色端子為正極,黑色為負(fù)極,,接錯(cuò)容易燒毀充電器,。

VRLA蓄電池,由于臨時(shí)運(yùn)用,正極板柵會(huì)在電解液的作用下逐漸腐蝕并長(zhǎng)大,板柵的長(zhǎng)大使活物質(zhì)和板柵的結(jié)合性降低,從而招致電池容量逐步喪失,。這種正極板柵的腐蝕和長(zhǎng)大次要受板柵的合金組成,、電解液密度以及板柵筋條外形等要素的影響。

 

(1)正極活性物質(zhì)硬化零落

VRLA蓄電池在循環(huán)運(yùn)用條件下,電池的生效次要是由正極活性物質(zhì)(PAM)的硬化,、零落所致,。

鉛酸電池循環(huán)進(jìn)程中,正、負(fù)極活性物質(zhì)閱歷了可逆的溶解再堆積進(jìn)程,改動(dòng)了多孔二氧化鉛電極的構(gòu)造,。尤其對(duì)二氧化鉛電極,能夠會(huì)惹起表觀體積的添加,改動(dòng)顆粒和孔尺寸的散布,,多孔二氧化鉛構(gòu)造中顆粒之間的機(jī)器結(jié)合功能和導(dǎo)電功能降低,隨著循環(huán)的持續(xù),這種狀況還會(huì)進(jìn)一步的好轉(zhuǎn),后果使得該區(qū)域的活性物質(zhì)硬化和零落,。

(2)放電電流對(duì)蓄電池壽命影響

在光伏零碎中,蓄電池的放電電流十分小,。在小電流條件下構(gòu)成的PbSO4比大電流條件下構(gòu)成的PbSO4轉(zhuǎn)化困難得多。這是由于在小電流條件下構(gòu)成的PbSO4結(jié)晶顆粒要比大電流條件下構(gòu)成的PbSO4結(jié)晶顆粒粗大,,粗大的PbSO4結(jié)晶顆粒增加了PbSO4的無(wú)效面積,這樣在再充時(shí)減速了極板極化,招致PbSO4轉(zhuǎn)化困難,,隨著循環(huán)的持續(xù),這種狀況還會(huì)愈加加劇,后果使得極板充不進(jìn)電,招致蓄電池壽命終止,。

(3)深度放電后蓄電池容量恢復(fù)

在光伏零碎中,蓄電池的放電率要比蓄電池使用在其它場(chǎng)所低,通常介于C20~C240,,甚至更低。小電流下深度放電意味著極板上的活性物質(zhì)將失掉更充沛的應(yīng)用,。在許多光伏零碎中,通常不會(huì)發(fā)作深度放電,除非充電零碎呈現(xiàn)毛病或許繼續(xù)長(zhǎng)工夫的壞天氣,。在這種狀況下,假如蓄電池得不到及時(shí)的再充電,硫化成績(jī)將愈加嚴(yán)重,進(jìn)一步招致容量損失。

(4)酸分層對(duì)蓄電池壽命影響

電解液分層景象是由于重力的作用在電池的充放電進(jìn)程中發(fā)生的,,即充電時(shí)正負(fù)極板外表都發(fā)生H2SO4,它的密度大,因重力的作用而下沉,。在放電時(shí),正負(fù)極板外表均耗費(fèi)H2SO4,故外表液層密度小,低密度的電解液順著極板間上升,而極群上部高密度的電解液則從極群正面向下,電解液活動(dòng)的后果形成了上部密度低、下部密度高,。分層景象的發(fā)生對(duì)蓄電池的運(yùn)用壽命和容量均發(fā)生不利影響,,減速了板柵的腐蝕和正極活物質(zhì)的零落,招致負(fù)極板硫酸鹽化。

(5)電液密度對(duì)鉛蓄電池壽命的影響

電解液的濃度不只與蓄電池的容量有關(guān),,而且與正極板柵的腐蝕和負(fù)極活性物質(zhì)硫酸鹽化有關(guān),。過(guò)高的硫酸濃度減速了正極板柵的腐蝕和負(fù)極活性物質(zhì)硫酸鹽化,,并招致失水加劇。

(6)板柵合金的影響

VRLA蓄電池,,由于臨時(shí)運(yùn)用,正極板柵會(huì)在電解液的作用下逐漸腐蝕并長(zhǎng)大,板柵的長(zhǎng)大使活物質(zhì)和板柵的結(jié)合性降低,從而招致電池容量逐步喪失,。這種正極板柵的腐蝕和長(zhǎng)大次要受板柵的合金組成、電解液密度以及板柵筋條外形等要素的影響,。

在蓄電池充電進(jìn)程中,板柵和活性物質(zhì)的接口上構(gòu)成非導(dǎo)電層,這些非導(dǎo)電層或低導(dǎo)電性層在板柵和PAM界面惹起了高的阻抗,招致充放電時(shí)發(fā)熱和板柵左近PAM收縮,從而限制了電池的容量(即所謂的PCL效應(yīng)),。

(7)極板的厚度的影響

極板的厚度應(yīng)屬于電池設(shè)計(jì)方面的成績(jī),普通來(lái)說(shuō),,較厚極板的循環(huán)壽命要善于較薄極板,,而活性物質(zhì)應(yīng)用率相比之下要差一些。但有利于循環(huán)循環(huán)壽命的延伸,。

(8)拆卸壓力的影

拆卸壓力對(duì)VRLA電池壽命有很大影響,AGM隔板彈性差,組裝時(shí),極群不加壓或壓力過(guò)小,隔板和極板之間不能堅(jiān)持良好的接觸,電池容量大大下降,。

在循環(huán)進(jìn)程中,活性物質(zhì)的收縮,、疏松,、零落是電池壽命提早終結(jié)的緣由之一,而采用較高的拆卸壓力可以避免活性物質(zhì)在深循環(huán)進(jìn)程中的收縮,。若拆卸壓力太低,,還會(huì)招致隔板過(guò)早地與極板別離,惹起電液傳輸困難,,電池內(nèi)阻迅速增大,,容易招致蓄電池壽命終止。因而,,采用較高的拆卸壓力是電池具有長(zhǎng)循環(huán)壽命的保證,。

(9)溫度的影響

低溫對(duì)蓄電池失水干枯、熱失控,、正極板柵腐蝕和變形等都起到減速作用,,高溫會(huì)惹起負(fù)極生效,溫度動(dòng)搖會(huì)減速枝晶短路等等,,這些都將影響電池壽命,。在一定環(huán)境溫度范圍放電時(shí),運(yùn)用容量隨溫度降低而添加,,隨溫度降低而減小。在環(huán)境溫度10~45℃范圍內(nèi),,鉛蓄電池容量隨溫度降低而添加,,如閥控密封鉛蓄電池在40℃下放電電量,比在25℃下放電的電量大10%左右,,但是,,超越一定溫度范圍,,則相反,如在環(huán)境溫度45~50℃條件下放電,,則電池容量分明減小,。高溫(<5℃)時(shí),電池容量隨溫度降低而減小,,電解液溫度降低時(shí),,其粘度增大,離子運(yùn)動(dòng)遭到較大阻力,,分散才能降低;在高溫下電解液的電阻也增大,,電化學(xué)的反響阻力添加,后果招致蓄電池容量下降,。其次高溫還會(huì)招致負(fù)極活性物質(zhì)應(yīng)用率下降,,影響蓄電池容量,如電池在-10℃環(huán)境溫度環(huán)境溫度下放電時(shí),,負(fù)極板容量?jī)H達(dá)35%額外容量,。

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