供貨周期 | 現(xiàn)貨 |
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該產(chǎn)品多用于純電動轎車,、混合動力車,、電動公交車,、旅游區(qū)的游覽觀光車,、船舶及巡邏車等,。
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參考價 | ¥63 |
訂貨量 | 1 |
更新時間:2018-03-20 17:54:47瀏覽次數(shù):891
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電動觀光小轎車船舶巡邏公交6v200蓄電池
產(chǎn)品概述
該產(chǎn)品多用于純電動轎車、混合動力車,、電動公交車、旅游區(qū)的游覽觀光車,、船舶及巡邏車等,。
主要特點(diǎn)
1、容量大,、比功率高
產(chǎn)品采用進(jìn)口高純原材料和國家技術(shù),,具有大電流放電性能優(yōu)異,容量高的特點(diǎn),。
2,、使用壽命長
標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)下DOD80%(新標(biāo)準(zhǔn)),可進(jìn)行600-800次循環(huán),。
3,、低溫容量高
產(chǎn)品具有*的低溫度充放電接受能力,避免了電池在冬季的續(xù)行里程銳減,。
4,、快速充電接受能力強(qiáng)
科學(xué)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),蓄電池按QC/T742-2006標(biāo)準(zhǔn)快速充電,,一小時充電完成容量的100%,。
5、免維護(hù)
蓄電池為閥控式密封結(jié)構(gòu),,使用中失水量極少,,無需補(bǔ)水維護(hù)。
6,、過放電恢復(fù)能力好
采用稀土合金及配方有效改良了導(dǎo)電板柵與活物質(zhì)的緊密結(jié)合,,蓄電池在偶爾過放時再充電可恢復(fù)100%容量。
7,、大電流放電性能優(yōu)異
極柱端子采用鍍銀銅芯結(jié)構(gòu),,導(dǎo)線連接牢固可靠,安全,,便捷,,更有利于大電流放電。
8,、更好的*性
新一代的配方,,的特制加工藝,保證多格電池串聯(lián)使用的穩(wěn)定*性,。
9,、綠色環(huán)保
有可靠的全密封結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),,采用*的膠體電解質(zhì),無漏液及酸霧彌漫,,任意方向放置使用均可
靠安全,,屬國家綠色環(huán)保新能源產(chǎn)品
電動觀光小轎車船舶巡邏公交6v200蓄電池
產(chǎn)品特性
1.密封性能好:正常試用下無電解液漏出,無電池鼓脹及破裂,。
2.充電接受能力強(qiáng):可快速充電,,容量恢復(fù)省時省電。
3.充電性能好:放電電壓平穩(wěn),,放電電臺平緩,。
4.耐震動性好:*充電狀態(tài)的電池,固定后以4mm的振幅,,16.7Hz的頻率震動1小時,,電池?zé)o漏液,鼓脹及破裂,,開路電壓正常,。
5.耐沖擊性好:*充電狀態(tài)的電池從20cm高處自然落至1cm厚的硬木板上3次,電池?zé)o破裂與溢流,,開路電壓正常,。
6.耐過放電性好:在25℃溫度下,*充電狀態(tài)的電池進(jìn)行定電阻放電21天(電阻值相當(dāng)于該電池1.2CA放電要求的電阻),,恢復(fù)容量在75% 以上
7.耐充電性好:在25℃溫度下,,*充電狀態(tài)的電池0.1CA充電48小時,電池?zé)o漏液,,鼓脹及破裂,,開路電壓正常,容量維持率在95%以上,。
8.大電流放電性能好:*充電狀態(tài)的電池2CA放電5分鐘或10CA放電5秒鐘,,導(dǎo)電部位不熔斷,無外觀變形,。
應(yīng)用領(lǐng)域
適用于電動助力車,,電動摩托車,電動滑板車,,電動三輪車,,混合動力電動車,電動工具等,。
系統(tǒng)風(fēng)道位于建筑外立面,風(fēng)道采用3mm厚鋁單板,60mm×60mm×5mm方鋼管龍骨,鋁板采用氟碳噴涂防腐,龍骨作熱浸鍍鋅處理,。屋頂上風(fēng)管采用1.2mm厚鍍鋅鋼板制作。外立面風(fēng)道底部冷凝水管設(shè)電伴熱保溫,。
風(fēng)道智能換熱系統(tǒng)可根據(jù)數(shù)據(jù)中心通信設(shè)備分期安裝特點(diǎn)、設(shè)備負(fù)荷的實(shí)時變化及環(huán)境氣候帶來的季節(jié)差異,通過合理開啟或關(guān)閉主機(jī)及充分利用內(nèi)蒙古春秋季和冬季較低的室外氣溫,由冷卻塔及板式換熱器提供冷源,組合出多種供冷運(yùn)行模式,從而減少冷水機(jī)組的開啟時間,有效降低機(jī)房的能源消耗。在降低數(shù)據(jù)中心運(yùn)營成本的同時,也
充分體現(xiàn)綠色建筑的理念,很好地貫徹國家節(jié)能減排的相關(guān)政策。系統(tǒng)具體運(yùn)行模式如下:
?模式1:板式換熱器換熱(制冷)(室外環(huán)境溫度t≤-26℃);
?模式2:風(fēng)道智能換熱+板式換熱器換熱(風(fēng)道換熱和板式換熱器換熱互為補(bǔ)充)(-26℃<t≤-10℃);
?模式3:風(fēng)道智能換熱+板式換熱器換熱(風(fēng)道換熱為輔,板式換熱器換熱為主)(-10℃<t≤10℃);
?模式4:風(fēng)道智能換熱+冷水機(jī)組制冷(風(fēng)冷+水冷)(10℃<t≤20℃);
?模式5:冷水機(jī)組制冷(風(fēng)冷+水冷)(t>20℃),。