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正品ATOS阿托斯PFG外嚙合齒輪泵ATOS齒輪泵的概念是很簡單的,，即它的基本形式就是兩個(gè)尺寸相同的齒輪在一個(gè)緊密配合的殼體內(nèi)相互嚙合旋轉(zhuǎn),，這個(gè)殼體的內(nèi)部類似“8"字形，兩個(gè)齒輪裝在里面,，齒輪的外徑及兩側(cè)與殼體緊密配合,。來自于擠出機(jī)的物料在吸入口進(jìn)入兩個(gè)齒輪中間，并充滿這一空間,，隨著齒的旋轉(zhuǎn)沿殼體運(yùn)動(dòng),，后在兩齒嚙合時(shí)排出。

ATOS阿托斯PFG外嚙合齒輪泵的結(jié)構(gòu)是很簡單的,，即它的zu基本形式就是兩個(gè)尺寸相同的齒輪在一個(gè)緊密配合的殼體內(nèi)相互嚙合旋轉(zhuǎn),，這個(gè)殼體的內(nèi)部類似“8"字形，兩個(gè)齒輪裝在里面,，齒輪的外徑及兩側(cè)與殼體緊密配合,。來自于擠出機(jī)的物料在吸入口進(jìn)入兩個(gè)齒輪中間，并充滿這一空間,，隨著齒的旋轉(zhuǎn)沿殼體運(yùn)動(dòng),，zui后在兩齒嚙合時(shí)排出。在術(shù)語上講,，齒輪泵也叫正排里裝置,，即像一個(gè)缸筒 內(nèi)的活塞，當(dāng)一個(gè)齒進(jìn)入另一個(gè)齒的流體空間時(shí),，液體就被機(jī)械性地?cái)D排出來,。因?yàn)橐后w是不可壓縮的，所以液體和齒就不能在同-時(shí)間占據(jù)同-空間,，這樣,，液體就被排除了,。由于齒的不斷嚙合，這-現(xiàn)象就連續(xù)在發(fā)生,，因而也就在泵的出口提供了一個(gè)連續(xù)排除里,，泵每轉(zhuǎn)- 轉(zhuǎn)，排出的重是一樣的s隨著驅(qū)動(dòng)軸的不間斷地旋轉(zhuǎn),，泵也就不間斷地排出流體,。泵的流里直接與泵的轉(zhuǎn)速有關(guān)。實(shí)際上,，在泵內(nèi)有很少里的流體損失,，這使泵的運(yùn)行效率不能達(dá)到100%，因?yàn)檫@些流體被用來潤滑軸承及齒輪兩側(cè),，而泵體也絕不可能無間隙合,，故不能使流體100%地從出口排出，所以少里的流體損失是必然的,。然而泵還是可以良好地運(yùn)行,，對大多數(shù)擠出物料來說，仍可以達(dá)到93%~98%的效率,。對于粘度或密度在工藝中有變化的流體,，這種泵不會受到太多影響。

ATOS外嚙合齒輪泵是應(yīng)用廣泛的一種齒輪泵,，一般齒輪泵通常指的就是外嚙合齒輪泵,。它的結(jié)構(gòu)如圖5-14所示，主要有主動(dòng)齒輪,、從動(dòng)齒輪,、泵體、泵蓋和安全閥等組成,。泵體,、泵蓋和齒輪構(gòu)成的密封空間就是齒輪泵的工作室。兩個(gè)齒輪的輪軸分別裝在兩泵蓋上的軸承孔內(nèi),，主動(dòng)齒輪軸伸出泵體,，由電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)旋轉(zhuǎn)。外嚙合齒輪泵結(jié)構(gòu)簡單,、重量輕,、造價(jià)低、工作可靠,、應(yīng)用范圍廣ATOS齒輪泵但是此安全閥不能作減壓閥長期工作,，需要時(shí)可在管路上另行安裝,。

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ATOS阿托斯PFG外嚙合齒輪泵在船舶制造工業(yè)中,，每艘遠(yuǎn)洋輪上所用的泵一般在百臺以上,，其類型也是各式各樣的。其它如城市的給排水,、蒸汽機(jī)車的用水,、機(jī)床中的潤滑和冷卻、紡織工業(yè)中輸送漂液和染料,、造紙工業(yè)中輸送紙漿,，以及食品工業(yè)中輸送牛奶和糖類食品等，都需要有大量的泵,?？傊瑹o論是飛機(jī),、火箭,、坦克、潛艇,、還是鉆井,、采礦、火車,、船舶,，或者是日常的生活，到處都需要用泵,，到處都有泵在運(yùn)行,。正是這樣，所以把泵列為通用機(jī)械,，它是機(jī)械工業(yè)中的一類主要產(chǎn)品,。正品ATOS阿托斯PFG外嚙合齒輪泵圖片如下：