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ATOS齒輪泵PFG-114天添庫存ATOS齒輪泵PFG-114齒輪采用具有九十年代*水平的新技術(shù)--雙圓弧正弦曲線齒型圓弧,。它與漸開線齒輪相比,，zui突出的優(yōu)點(diǎn)是齒輪嚙合過程中齒廓面沒有相對(duì)滑動(dòng)，所以齒面無磨損,、運(yùn)轉(zhuǎn)平衡,、無困液現(xiàn)象,，噪聲低、壽命長,、效率高,。該泵擺脫傳統(tǒng)設(shè)計(jì)的束縛，使得齒輪泵在設(shè)計(jì),、生產(chǎn)和使用上進(jìn)入了一個(gè)新的領(lǐng)域,。ATOS齒輪泵PFG-114泵設(shè)有差壓式安全閥作為超載保護(hù)，安全閥全回流壓力為泵額定排出壓力1.5倍,。也可在允許排出壓力范圍內(nèi)根據(jù)實(shí)際需要另行調(diào)整,。但是此安全閥不能作減壓閥長期工作，需要時(shí)可在管路上另行安裝,。該泵軸端密封設(shè)計(jì)為兩種形式,，一種是機(jī)械密封，另一種是填料密封,，可根據(jù)具體使用情況和用戶要求確定,。

ATOS齒輪泵PFG-114是依靠泵缸與嚙合齒輪間所形成的工作容積變化和移動(dòng)來輸送液體或使之增壓的回轉(zhuǎn)泵。由兩個(gè)齒輪,、泵體與前后蓋組成兩個(gè)封閉空間,，當(dāng)齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，齒輪脫開側(cè)的空間的體積從小變大,，形成真空,，將液體吸入，齒輪嚙合側(cè)的空間的體積從大變小,，而將液體擠入管路中去,。吸入腔與排出腔是靠兩個(gè)齒輪的嚙合線來隔開的。阿托斯ATOS齒輪泵PER型的排出口的壓力全取決于泵出口處阻力的大小,。

意大利阿托斯ATOS齒輪泵的優(yōu)點(diǎn)：

結(jié)構(gòu)簡單緊湊、體積小,、質(zhì)量輕,、工藝性好、價(jià)格便宜,、自吸力強(qiáng),、對(duì)油液污染不敏感、轉(zhuǎn)速范圍大,、能耐沖擊性負(fù)載,，維護(hù)方便、工作可靠,。

本系列齒輪泵主要有齒輪,、軸,、泵體、安全閥,、軸端密封（特殊要求,，可選用磁力驅(qū)動(dòng)，零泄露結(jié)構(gòu)）所組成,。齒輪經(jīng)熱處理有較高的硬度和強(qiáng)度,，與軸一同安裝在可更換的軸套內(nèi)運(yùn)轉(zhuǎn)。

但注意本安全閥不能作減壓閥的長期工作,，需要時(shí)可在管路上另行安裝,。從主軸外伸端向泵看，為順時(shí)針旋轉(zhuǎn),。

ATOS齒輪油泵故障原因：

（1）液壓油箱油面過低,；

（2）沒按季節(jié)使用液壓油；

（3）進(jìn)油管被臟物嚴(yán)重堵塞,；

（4）油泵主動(dòng)齒輪油封損壞,，空氣進(jìn)入液壓系統(tǒng)；

（5）油泵進(jìn),、出油口接頭或彎接頭“O"形密封圈損壞,，彎接頭的緊固螺栓或進(jìn)、出油管螺母未上緊,，空氣進(jìn)入液壓系統(tǒng),；

（6）油泵內(nèi)漏，密封圈老化,；

（7）油泵端面或主,、從動(dòng)齒輪軸套端面磨損或刮傷，兩軸套端面不平度超差,；

（8）油泵內(nèi)部零件裝配錯(cuò)誤造成內(nèi)漏,；

（9）“左旋"裝“右旋"油泵，造成沖壞骨架油封,；

（10）液壓油過臟,。

ATOS齒輪油泵排除方法：

（1）根據(jù)季節(jié)添加或更換符合要求牌號(hào)的機(jī)油至規(guī)定油面處。取出油管內(nèi)的異物,，上緊接頭處的螺栓或螺母,；

（2）更換老化或損壞的骨架油封或“O"形密封膠圈；

（3）更換磨損的齒輪油泵或油泵軸套,，磨損輕微時(shí)在平板上將端面磨平整,。其不平度允許*.03mm；上軸套端面低于泵體上平面（正常值低于2.5~2.6mm）,，如超差時(shí)應(yīng)在下軸套加0.1~0.2mm銅片來補(bǔ)償,，安裝時(shí)則應(yīng)套在后軸套上裝入,；

（4）卸荷片和密封環(huán)必須裝在進(jìn)油腔，兩軸套才能保持平衡,。卸荷片密封環(huán)應(yīng)具有0.5mm的預(yù)壓量,；

（5）導(dǎo)向鋼絲彈力應(yīng)能同時(shí)將上、下軸套朝從動(dòng)齒輪的旋轉(zhuǎn)方向扭轉(zhuǎn)一微小角度,，使主,、從動(dòng)齒輪兩個(gè)軸套的加工平面緊密貼合；

（6）軸套上的卸荷槽必須裝在低壓腔一側(cè),，以消除齒輪嚙合時(shí)產(chǎn)生有害的閉死容積,；

（7）壓入自緊油封前，應(yīng)在其表面涂一層潤滑油,，還要注意將阻油邊緣朝向前蓋,，不能裝反；

（8）“右旋"泵不能裝在“左旋"機(jī)上,，否則會(huì)沖壞骨架油封,；

（9）在裝泵蓋前，須向泵殼內(nèi)倒入少量機(jī)油,，并用手轉(zhuǎn)動(dòng)嚙合齒輪,；

（10）在裝好油泵蓋未擰緊螺栓之前，應(yīng)檢查泵蓋和泵體之間的間隙,，是否在0.3~0.6mm之間,，若間隙過小，應(yīng)更換大密封圈和卸壓件,。液壓油泵裝好后,，應(yīng)轉(zhuǎn)動(dòng)靈活無卡滯現(xiàn)象。

ATOS齒輪泵PFG-114天添庫存四大優(yōu)勢(shì)：

1.公司成立時(shí)間久遠(yuǎn),，經(jīng)驗(yàn)豐富,。

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