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分析解決ATOS齒輪泵的故障原因及處理方法

2024-9-18  閱讀(228)

分析解決ATOS齒輪泵的故障原因及處理方法ATOS齒輪泵由兩個齒輪,、泵體與前后蓋組成兩個封閉空間,當(dāng)齒輪轉(zhuǎn)動時,,齒輪脫開側(cè)的空間的體積從小變大,,形成真空,將液體吸入,,齒輪嚙合側(cè)的空間的體積從大變小,,而將液體擠入管路中去,。吸入腔與排出腔是靠兩個齒輪的嚙合線來隔開的。齒輪泵的排出口的壓力*取決于泵出口處阻力的大小,。

ATOS齒輪泵使用注意事項

1. **潤滑保養(yǎng)**:在使用齒輪泵的過程中,,要定期添加或更換潤滑脂,以保持軸承的潤滑和清潔,。同時,,要定期檢查軸承的磨損情況,及時更換磨損嚴(yán)重的軸承,。

2. **環(huán)境要求**:齒輪泵應(yīng)放置在干燥,、無腐蝕性、潔凈的環(huán)境中,,以免受到外界環(huán)境的影響而損壞,。在運輸和儲存過程中,應(yīng)注意防潮,、防曬,、防塵等措施。

3. **安全檢查**:在使用齒輪泵前,,應(yīng)檢查系統(tǒng)中的溢流閥(安全閥)是否在調(diào)定的許可壓力上,,以確保系統(tǒng)的安全性。同時,,要定期檢查齒輪泵的密封性能,,防止漏油現(xiàn)象的發(fā)生。

4. **空載啟動**:對于新泵或檢修后的液壓泵,,工作前應(yīng)進(jìn)行空負(fù)載運行和短時間的超負(fù)載運行,。然后檢查泵的工作狀況,不允許有滲漏,、沖擊聲,、過度發(fā)熱和噪聲等異常現(xiàn)象,。

5. **長期停用**:若齒輪泵長時間不用,,應(yīng)將泵與原動機(jī)分離,避免長期受力導(dǎo)致軸承損壞,。再使用時,,不得立即使用最大負(fù)載,應(yīng)有不少于10min的空負(fù)載運轉(zhuǎn),,以確保泵的正常工作。

6. **維修與保養(yǎng)**:在使用過程中,,要定期檢查并維修齒輪泵,,包括檢查電動油桶內(nèi)的電源線,、內(nèi)接線、插頭,、開關(guān)等是否正常工作,;檢查軸承的零部件是否有損壞的地方等。同時,,要保存好齒輪泵上的每一個零部件,,并在拆檢過程中保持潔凈。

分析解決ATOS齒輪泵的結(jié)構(gòu)特點:

(1)結(jié)構(gòu)簡單,,價格便宜,;

(2)工作要求低,應(yīng)用廣泛,;

(3)端蓋和齒輪的各個齒間槽組成了許多固定的密封工作腔,,只能用作定量泵。

那么,,齒輪泵在長期的使用中也會遇到一些故障,,下面我們主要就分享下故障發(fā)生的原因及處理的方法。

分析解決ATOS齒輪泵的故障原因及處理方法故障一:齒輪泵噪音大,。

誘因分析:1.過濾器堵塞或者油管貼近過濾器底面,。2.油管露出油面或者伸入郵箱較淺,或是吸油位置太高,。3.郵箱中液壓油不夠,。4.液壓泵與泵蓋的平直度不好或泵的密封不好,易使空氣混入,。5.液壓泵和電機(jī)的聯(lián)軸器碰撞,。6.齒輪的齒形精度不好。7.CB型齒輪泵骨架式油封損壞時油封內(nèi)彈簧脫落,。

處理方法:1.清除過濾器的污物,;調(diào)整吸油管的位置。2.吸油管伸入油箱內(nèi)2/3深度,,吸油位置不得超過500mm,。3.按標(biāo)準(zhǔn)注入適量液壓油。4.使平直度符合要求,,并緊固各連接件,。5.跟換新的聯(lián)軸器,裝配時保證同軸度,。6.修正齒輪,。7.更換油封,避免空氣吸入。

故障二:輸出流量不足或壓力不高,。

誘因分析:1.軸向間隙與徑向間隙過大,。2.連接處有泄漏,因而空氣混入,。3.油液粘度太高或油溫過高,。4.電動機(jī)旋轉(zhuǎn)方向不對,造成油泵不吸油,,并在泵吸油口有大量氣泡,。5.過濾器或管道堵塞。6.壓力閥閥芯在閥體內(nèi)移動不靈活,。

處理方法:1.修復(fù)或更新泵的組件,。2.緊固連接處的螺絲,嚴(yán)防泄漏,。3.選用合適的液壓油,。4.改變電動機(jī)的旋轉(zhuǎn)方向。5.清除污物,,定期更換液壓油,。6.檢查壓力閥使閥芯在閥體中靈活移動。

故障三:液壓泵嚴(yán)重發(fā)熱,。

誘因分析:1.液壓油在管道中壓力損失過大,,流速過快。2.液壓油粘度過高,。3.油箱體積小,,散熱不良,使用環(huán)境溫度超高,。4.泵的徑向,、軸向間隙過小。5.卸荷方法不對,,或泵帶壓溢流時間過長,。

處理方法:1.加粗油管,調(diào)整系統(tǒng)布局,。2.更換合適的液壓油,。3.加大油箱容積或增加冷卻裝置。4.調(diào)整間隙或調(diào)整齒輪,。5.改進(jìn)卸荷方法或減少泵帶壓力卸荷時間,。

故障四:外泄露。

誘因分析:1.液壓泵上回油孔堵塞,。2.泵蓋與密封圈配合不緊密,。3.密封圈失效或裝配不當(dāng)。4.零件密封面劃傷。

處理方法:1.清洗回油路,。2.調(diào)整配合間隙,。3.更換密封圈。4.更換零件,。




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