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派克PARKER比例閥日常保養(yǎng)細(xì)節(jié)
2024-5-24 閱讀(520)
派克PARKER比例閥日常保養(yǎng)細(xì)節(jié)parker派克比例閥的主閥和換向閥一樣是滑閥結(jié)構(gòu),，只是閥芯的換向不是由電磁鐵驅(qū)動,，而是由前級閥輸出的液壓來驅(qū)動，類似于電液換向閥,。一般來說，似乎伺服系統(tǒng)都是閉環(huán)控制,，比例多用于開環(huán)控制,。
parker派克比例閥特點(diǎn)：
1）可實(shí)現(xiàn)壓力、速度的無極調(diào)節(jié),，避免常見開關(guān)式氣閥換向時的沖擊現(xiàn)象,。
2）可實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程控制和程序控制。
3）與斷續(xù)控制相比,，系統(tǒng)簡化,，元件大大減少。
4）與液壓比例閥相比,，體積小,、重量輕、結(jié)構(gòu)簡單,、成本低,，但響應(yīng)速度比液壓系統(tǒng)慢得多,，對負(fù)載變化敏感。
5）使用功率小,，發(fā)熱少,，噪音低。
派克PARKER比例閥流過比例電磁鐵的電流已經(jīng)過大,，但壓力還是上不去,，或者得不到所要求的壓力此時可檢查比例電磁鐵的線圈電阻，若遠(yuǎn)小于規(guī)定值,，那么是電磁鐵線圈內(nèi)部斷路了:若電磁鐵線圈電阻正常,，那么是連接比例放大器的連線短路。
此時應(yīng)更換比例電磁鐵,，將連線接好,，或者重繞線圈裝上。由于這些污物的影響,，滯環(huán)增大了,。派克 PARKER比例閥在滯環(huán)的范圍內(nèi)，壓力不穩(wěn)定,，壓力波動不斷,。另一個原因是鐵芯與導(dǎo)磁套配合副的磨損，間隙增大,，也會出現(xiàn)所調(diào)壓力(通過某一電流值)不穩(wěn)定的現(xiàn)象,。
美派克PARKER 比例閥調(diào)整方法有兩種：
1.檢查行程
1)秤汽車后部的重量，使其空載,；
2)起動發(fā)動機(jī),；
3)拆下感載比例閥防塵罩2便可以看到柱塞與扭桿的接觸部分；4)將制動踏板踩到底,，然后用厚薄規(guī)檢查柱塞與扭桿之間的間隙,，其值應(yīng)為0.1mm；5)按照上述方法模擬滿載時感載比例閥的狀態(tài),，然后按說明所給定位的數(shù)值測量扭桿的行程,。
2.檢查輸入和輸出壓力
1)擰下檢測口的保護(hù)蓋，然后裝上壓力表,，讓發(fā)動機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn),，緩慢踏下制動踏板，直至感載比例閥前壓力表讀數(shù)為10MPa為止,，保持此壓力值不變,。
2)按表12-8所示的模擬負(fù)荷加載，使感載比例閥之后的壓力表讀數(shù)滿足表中要求,。無論哪種方法,，如果感載比例閥后壓力表的讀數(shù)與要求不符,，則應(yīng)調(diào)整拉桿，如圖12-12所示,，其長度應(yīng)符合要求,。
派克PARKER比例閥日常保養(yǎng)細(xì)節(jié)調(diào)整結(jié)束后，還應(yīng)檢查整車的制動狀況是否完好,。
1. 故障診斷
這是Parker比例閥維修的基礎(chǔ),，也是關(guān)鍵，只有弄清楚問題出在哪,，我們才能對癥下藥,。專業(yè)技術(shù)人員會使用專用的診斷工具，比如壓力計(jì),、電流表等,，來檢測比例閥的工作狀態(tài)。然后觀察比例閥的響應(yīng)時間和壓力變化,，從而判斷故障發(fā)生的具體位置,。
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2. 斷電檢測與安全檢查
這是很緊要的一步，任何檢查都要在確保安全的前提下進(jìn)行,。在維修前,，一定要確保設(shè)備已經(jīng)全斷電，以防止意外發(fā)生傷害到人體或設(shè)備,。
然后對Parker比例閥進(jìn)行全面的安全檢查,，這包括電氣連接、易損件磨損情況等,，都要有一個整體的了解,。
3. 清潔與部件檢查
Parker比例閥的清潔也非常重要，因?yàn)殚y內(nèi)的污垢和工作過程中產(chǎn)生的磨損顆粒會導(dǎo)致比例閥性能下降,，嚴(yán)重的甚至還會發(fā)生故障,，所以定期清潔非常有必要。
專業(yè)人員會用合適的溶劑和一些不會產(chǎn)生破壞性的工具來對比例閥進(jìn)行徹的清潔,，在清潔過程中，也能對閥體的部件再次進(jìn)行檢查,，以確定哪些需要更換或者維護(hù)保養(yǎng),。
4. 部件更換與重新組裝
檢查和清潔完成后，就要對剛剛確認(rèn)的磨損件進(jìn)行更換和維修,。因?yàn)镻arker比例閥內(nèi)部都是精密鍛造的零部件,，所以更換時必定要格外小心。
使用專業(yè)的工具和多年維修經(jīng)驗(yàn),，拆卸掉磨損的部件,，然后更換上跟比例閥匹配的全新部件,，確認(rèn)無誤后，將比例閥完整組裝起來就可以了,。
5. 測試與校準(zhǔn)
部件更換完并不代表整個維修過程的結(jié)束,，還要對Parker比例閥進(jìn)行功能測試和參數(shù)校準(zhǔn)。
技術(shù)人員會通過壓力測試,、響應(yīng)時間測試以及精度測試等,，來觀察比例閥是否已經(jīng)恢復(fù)到了正常工作狀態(tài)。只有順利通過所有測試,，校準(zhǔn)好所有參數(shù)設(shè)置,，Parker比例閥的維修工作才算全部完成。
以上這五個步驟,，就是專業(yè)維修廠家在維修Parker比例閥時的都會有的流程,。
