ATOS比例閥DHI-0610/FV

ATOS安全閥是啟閉件受外力作用下處于常閉狀態(tài),，當設備或管道內(nèi)的介質(zhì)壓力升高超過規(guī)定值時,，通過向系統(tǒng)外排放介質(zhì)來防止管道或設備內(nèi)介質(zhì)壓力超過規(guī)定數(shù)值的特殊閥門。安全閥屬于自動閥類,，主要用于鍋爐,、壓力容器和管道上,，控制壓力不超過規(guī)定值，對人身安全和設備運行起重要保護作用,。注安全閥必須經(jīng)過壓力試驗才能使用,。
ATOS安全閥是閥門家族比較特殊的一個分支，它的特殊性是因安全閥 為不同于其它閥門僅僅起到開關(guān)的作用,，更重要的是起到保護設備的安全,。隨著我國經(jīng)濟建設的快速發(fā)展，在帶有壓力操控的設備項目工程越來越多,。鑒于設備泄壓的需要,，安全閥在保護設備過程中起到至關(guān)重要的作用。截止2013年各類安全閥制造商和貿(mào)易商已超過700多家,，每日交易詢盤達到200多條,，安全閥供求市場明顯升溫。通過*季度數(shù)據(jù)初步分析,，安全閥需求量要高出二十個百分點,。安全閥是鍋爐、壓力容器和其他受壓力設備上重要的安全附件,。ATOS安全閥(又稱泄壓閥)是根據(jù)壓力系統(tǒng)的工作壓力(工作溫度)自動啟閉,，一般安裝于封閉系統(tǒng)的設備或管路上保護系統(tǒng)安全。當設備或管道內(nèi)壓力或溫度超過安全閥設定壓力時,，自動開啟泄壓或降溫,，保證設備和管道內(nèi)介質(zhì)壓力(溫度)在設定壓力(溫度)之下，保護設備和管道正常工作,，防止發(fā)生意外,，減少損失。安全閥主要被廣泛應用于：蒸汽鍋爐,、液化石
 密封全銅安全閥 油氣汽車槽車或液化石油氣鐵路罐車,、采油井、蒸汽發(fā)電設備的高壓旁路,、壓力管道,、壓力容器等。安全閥一般按結(jié)構(gòu)形式分為彈簧式安全閥和杠桿式安全閥,、脈沖式安全閥,，其中彈簧式安全閥應用zui為普遍;按連接方式分為螺紋安全閥和法蘭安全閥。安全閥口徑一般都不大,，常用的都在DN15mm-DN80mm之間,，超過150mm一般都稱為大口徑安全閥。2013年安全閥行業(yè)市場規(guī)模擴大，這已是一個不爭的事實,。我國能夠有資質(zhì)生產(chǎn)安全閥的企業(yè)數(shù)量也不多,，因為ATOS安全閥是屬于特種設備行業(yè)，國家質(zhì)監(jiān)總局在申請資質(zhì)審查方面比較嚴格,，而巨大的安全閥需求市場,，無疑給這些有資質(zhì)生產(chǎn)安全閥的企業(yè)帶來了更多的財富機會。
ATOS安全閥是特種設備（鍋爐,、壓力容器,、壓力管道等）上的一種限壓、泄壓起到安全保護作用的重要附件,。安全閥一般直接安裝在特種設備上的,，他的設計、制造,、安裝,、使用、檢驗等都要符合特種設備相關(guān)規(guī)定的要求,，因為它的動作可靠性和性能好壞直接關(guān)系到設備和人身的安全,，并與節(jié)能和環(huán)境保護緊密相關(guān)。

ATOS比例閥DHI-0610/FV
一,、常見的ATOS安全閥一般有以下幾種：
1,、按整體結(jié)構(gòu)和加載結(jié)構(gòu)的形式可分為重錘杠桿式安全閥、彈簧式安全閥和控制式3種,。
2,、按閥瓣式開啟高度與閥流通直徑之比可分為微啟式和全啟式安全閥。
3,、按安全閥氣體排放的方式可以分為全封閉式,、半封閉式和敞開式3種
二、選用合適的安全閥應從以下幾個方面考慮:
1,、結(jié)構(gòu)形式,，主要取決于設備的工藝條件以及工作介質(zhì)、特性,。一般鍋爐,、壓力容器泄放量不大的情況多選用彈簧式安全閥，否則選擇全啟式安全閥比較好,。
2,、如果介質(zhì)有毒、易燃易爆,，應選封閉式安全閥
3、每個ATOS安全閥都有自己的工作壓力范圍，選用時應按照實際需求進行選擇,。
4,、選用的安全閥的排放量必須大于設備的泄放量，這樣才能保證部分介質(zhì)被排除,，避免壓力繼續(xù)升高,。
三、安裝注意事項
1,、各種安全閥都應垂直安裝,。
2、安全閥出口處應無阻力,，避免產(chǎn)生受壓現(xiàn)象,。
3、安全閥在安裝前應專門測試,，并檢查其密封性,。
4、對使用中的安全閥應作定期檢查
四,、應用中安全閥常見故障：
在對ATOS安全閥正常使用以及進行校驗時,，由于設計、制造或者使用不當會造成各種故障,。這些故障不及時消除,，會使影響安全閥功效及使用壽命，嚴重時還會危及用戶生命安全,。
1,、安全閥泄漏問題。
閥瓣與閥座密封面處發(fā)生超過允許程度的滲漏,，原因及解決方法：
a,、出現(xiàn)滲漏是因為閥瓣和閥座密封面之間有贓物，可以將閥多開幾次沖下就行,。
b,、密封面損傷，可以根據(jù)損傷程度采用研磨或車削后研磨的方法加以修復,。
c,、閥桿彎曲、傾斜扽,。應重新裝配或更換
2,、到規(guī)定壓力時不開啟和到規(guī)定壓力不關(guān)閉，這都是由于安全閥定位不準造成的,，應重新調(diào)整彈簧的壓縮量或重錘的位置或者更換彈簧即可,。
3、安全閥排氣后壓力繼續(xù)上升。這主要是因為安全閥的排放量沒有到達設備的排放量,，應該選用合適的安全閥,。
4、閥瓣頻跳或振動,。這主要是因為彈簧剛度太大,，該改用剛度適當?shù)膹椈伞?/span>
5、ATOS安全閥排放后不回座,，原因：彈簧彎曲,，閥桿、閥瓣安 裝位置不正或被卡住造成的,，應重新裝配,。