ATOS代理ARE-06/350
ATOS比例閥流開(kāi)型向著開(kāi)方向流,，汽蝕,、沖蝕主要作用在密封面上,，使閥芯根部和閥芯閥座密封面很快遭受破壞,；流閉型向著閉方向流，汽蝕,、沖蝕作用在節(jié)流之后,，閥座密封面以下，保護(hù)了密封面和閥芯根部,，延長(zhǎng)了壽命,。故作流開(kāi)型使用的閥，當(dāng)延長(zhǎng)壽命的問(wèn)題較為突出時(shí),，只需改變流向即可延長(zhǎng)壽命1～2倍,。
ATOS葉片泵的柱塞頭部斜槽的位置不同，改變供油量的方法也不同,。
ARE為直動(dòng)式錐型壓力溢流閥,，管式安裝帶 螺紋油口。 當(dāng)作用于錐型閥芯①上的壓力超過(guò)彈簧②力 時(shí),，允許P口→T口方向流動(dòng),。 調(diào)節(jié)螺栓③，以改變彈簧的預(yù)壓量,，從而調(diào) 整閥的溢流壓力,。也可選擇手輪④調(diào)節(jié)裝置 方式進(jìn)行溢流壓力調(diào)節(jié)。 順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)增大壓力,。 此閥有兩種規(guī)格： 帶P口 = G 1/4”或G 1/2” 安全選項(xiàng)也提供密封調(diào)節(jié)：?/RS滿足歐洲機(jī)器標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范（2006/42/CE）,。 出廠可根據(jù)客戶的需求預(yù)調(diào)閥的開(kāi)啟壓力。 /PED通過(guò)ConCert認(rèn)證,，滿足PED規(guī)范 （97/23/CE）,。根據(jù)客戶要求的壓力等級(jí)出 廠預(yù)設(shè)，閥的流量見(jiàn)第 5 節(jié),。 /PED的P/Q曲線見(jiàn)第 7 節(jié),。 zui大流量：達(dá)100l/min zui高壓力：ARE-06 高達(dá)500 bar ARE-15 高達(dá)420 bar
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ATOS疊加閥意大利阿托斯可適用于各種工業(yè)液壓系統(tǒng),，如注塑機(jī)液壓系統(tǒng),，數(shù)控機(jī)床液壓系統(tǒng)，冶金設(shè)備液壓系統(tǒng)等,。
ATOS疊加閥意大利阿托斯華南總代
1.根據(jù)液壓回路設(shè)計(jì),，先疊放ATOS疊加閥意大利阿托斯與電磁換向閥，將ATOS疊加閥意大利阿托斯帶O型圈的一面朝向基礎(chǔ)板,。
ATOS定壓溢流作用:在定量泵節(jié)流調(diào)節(jié)系統(tǒng)中,，定量泵提供的是恒定流量。當(dāng)系統(tǒng)壓力增大時(shí),，會(huì)使流量需求減小,。此時(shí)溢流閥開(kāi)啟,，使多余流量溢回油箱，保證溢流閥進(jìn)口壓力,，即泵出口壓力恒定(閥口常隨壓力波動(dòng)開(kāi)啟),。
ATOS疊加閥意大利阿托斯的組裝
ATOS葉片泵的柱塞頭部圓柱面上切有斜槽，并通過(guò)徑向孔,、軸向孔與頂部相通,，其目的是改變循環(huán)供油量；柱塞套上制有進(jìn),、回油孔,，均與泵上體內(nèi)低壓油腔相通，柱塞套裝入泵上體后,，應(yīng)用定位螺釘定位,。

ATOS葉片泵的柱塞頭部圓柱面上切有斜槽，并通過(guò)徑向孔,、軸向孔與頂部相通,，其目的是改變循環(huán)供油量；柱塞套上制有進(jìn),、回油孔,，均與泵上體內(nèi)低壓油腔相通，柱塞套裝入泵上體后,，應(yīng)用定位螺釘定位,。
ATOS葉片泵的柱塞頭部圓柱面上切有斜槽，并通過(guò)徑向孔,、軸向孔與頂部相通,，其目的是改變循環(huán)供油量；柱塞套上制有進(jìn),、回油孔,，均與泵上體內(nèi)低壓油腔相通，柱塞套裝入泵上體后,，應(yīng)用定位螺釘定位,。
ATOS葉片泵的柱塞頭部圓柱面上切有斜槽，并通過(guò)徑向孔,、軸向孔與頂部相通,，其目的是改變循環(huán)供油量；柱塞套上制有進(jìn),、回油孔,，均與泵上體內(nèi)低壓油腔相通，柱塞套裝入泵上體后,，應(yīng)用定位螺釘定位,。ARE-06/100 43  
ARE-06/100/V 
ARE-06/210  
ARE-06/350 43  
ARE-06/350/R 43 
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ARE-06/500 
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ARE-15/15 44 
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ARE-15/150 
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ARE-15/250 
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ARE-15/75 
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