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東莞市騰達(dá)自動(dòng)化設(shè)備有限公司

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日本CKD進(jìn)口氣缸銷售現(xiàn)貨ADK11-15A-02C
日本CKD進(jìn)口氣缸銷售現(xiàn)貨ADK11-15A-02C
參考價(jià) 面議
具體成交價(jià)以合同協(xié)議為準(zhǔn)
  • 型號(hào)
  • 品牌 CKD/日本喜開理
  • 廠商性質(zhì) 經(jīng)銷商
  • 所在地 東莞市

更新時(shí)間:2024-11-13 18:42:24瀏覽次數(shù):105

聯(lián)系我們時(shí)請說明是化工儀器網(wǎng)上看到的信息,,謝謝!

【簡單介紹】
應(yīng)用領(lǐng)域 化工,電子,電氣
日本CKD進(jìn)口氣缸銷售現(xiàn)貨ADK11-15A-02C是指引導(dǎo)活塞在缸內(nèi)進(jìn)行直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)的圓筒形金屬機(jī)件??諝庠诎l(fā)動(dòng)機(jī)氣缸中通過膨脹將熱能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能,;氣體在壓縮機(jī)氣缸中接受活塞壓縮而提高壓力。
【詳細(xì)說明】

日本CKD進(jìn)口氣缸銷售現(xiàn)貨ADK11-15A-02C

  氣缸是由缸筒,、端蓋,、活塞,、活塞桿和密封件等組成,其內(nèi)部結(jié)構(gòu)如圖《SMC氣缸原理圖》所示:

  1)缸筒

  缸筒的內(nèi)徑大小代表了氣缸輸出力的大小,?;钊诟淄矁?nèi)做平穩(wěn)的往復(fù)滑動(dòng),缸筒內(nèi)表面的表面粗糙度應(yīng)達(dá)到Ra0.8μm,。

  SMC,、 CM2氣缸活塞上采用組合密封圈實(shí)現(xiàn)雙向密封,活塞與活塞桿用壓鉚鏈接,,不用螺母,。

  2)端蓋

  端蓋上設(shè)有進(jìn)排氣通口,有的還在端蓋內(nèi)設(shè)有緩沖機(jī)構(gòu),。桿側(cè)端蓋上設(shè)有密封圈和防塵圈,,以防止從活塞桿處向外漏氣和防止外部灰塵混入缸內(nèi)。桿側(cè)端蓋上設(shè)有導(dǎo)向套,,以提高氣缸的導(dǎo)向精度,,承受活塞桿上少量的橫向負(fù)載,減小活塞桿伸出時(shí)的下彎量,,延長氣缸使用壽命,。導(dǎo)向套通常使用燒結(jié)含油合金、前傾銅鑄件,。端蓋過去常用可鍛鑄鐵,,為減輕重量并防銹,常使用鋁合金壓鑄,,微型缸有使用黃銅材料的,。

  3)活塞

  活塞是氣缸中的受壓力零件。為防止活塞左右兩腔相互竄氣,,設(shè)有活塞密封圈,。活塞上的耐磨環(huán)可提高氣缸的導(dǎo)向性,,減少活塞密封圈的磨耗,,減少摩擦阻力。耐磨環(huán)長使用聚氨酯,、聚四氟乙烯,、夾布合成樹脂等材料?;钊膶挾扔擅芊馊Τ叽绾捅匾幕瑒?dòng)部分長度來決定,。滑動(dòng)部分太短,易引起早期磨損和卡死,?;钊牟馁|(zhì)常用鋁合金和鑄鐵,小型缸的活塞有黃銅制成的,。

  4)活塞桿

  活塞桿是氣缸中最重要的受力零件,。通常使用高碳鋼、表面經(jīng)鍍硬鉻處理,、或使用不銹鋼,、以防腐蝕,并提高密封圈的耐磨性,。

  5)密封圈

  回轉(zhuǎn)或往復(fù)運(yùn)動(dòng)處的部件密封稱為動(dòng)密封,靜止件部分的密封稱為靜密封,。

  缸筒與端蓋的連接方法主要有以下幾種:

  整體型,、鉚接型、螺紋聯(lián)接型,、法蘭型,、拉桿型。

  6)氣缸工作時(shí)要靠壓縮空氣中的油霧對(duì)活塞進(jìn)行潤滑,。也有小部分免潤滑氣缸,。

日本CKD進(jìn)口氣缸銷售現(xiàn)貨ADK11-15A-02C型號(hào)

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