數(shù)顯式電液壓力試驗(yàn)機(jī)價(jià)格用途
    滄州華恒試驗(yàn)儀器有限公司生產(chǎn)的試驗(yàn)機(jī)測(cè)定水泥及其它建筑材料抗壓強(qiáng)度之用,。zui大載荷300KN，加載形式為液壓,，負(fù)荷顯示為數(shù)顯,，數(shù)顯式壓力試驗(yàn)機(jī)示值精度高，活塞行程大,，而且結(jié)構(gòu)緊湊,，造型新型，操作簡便,，搬運(yùn)方便,。
    數(shù)顯式電液壓力試驗(yàn)機(jī)價(jià)格技術(shù)參數(shù)
    1、zui大載荷                       300KN
    2,、測(cè)量范圍                       0-300KN
    3,、壓力板間凈距                   390mm
    4、上下壓板尺寸                   150mm×200mm
    5、活塞直徑×zui大行程             Φ125mm×80mm
       6,、油液zui高壓強(qiáng)                   25Mpa
    7,、準(zhǔn)確度                         ±1%
    8、電源                           380V（50HZ）
    9,、電機(jī)功率                       0.75kW
    10,、活塞的zui大上升速度            ﹥60mm/min
    11、活塞的自由回落速度            ﹥35mm/min
    12,、試驗(yàn)機(jī)噪聲                    ≦72dB（A）
    13,、外形尺寸（長×寬×高）        860mm×400mm×1280mm
    14、整機(jī)重量                      450kg
    數(shù)顯式壓力試驗(yàn)機(jī)構(gòu)造
    數(shù)顯式壓力試驗(yàn)機(jī)由機(jī)架,、測(cè)力數(shù)字顯示裝置,、油泵、送油閥,、回油閥等部件構(gòu)成一個(gè)完整體,。
    1、機(jī)架部件：油缸與橫梁通過兩根立柱連成一個(gè)整體,，上壓力板可與上夾具體連接固定在機(jī)架上的工作油缸及內(nèi)部套于上升80mm,，當(dāng)活塞上升時(shí)，為防止粉塵進(jìn)入油缸而備有防塵圈及內(nèi)部套于油缸內(nèi)的組合密封墊通過雄球座底部的球座與油缸之間微量滲油是允許的,，油缸壁上專門設(shè)有溢油通道,。這種結(jié)構(gòu)可以使工作油缸與活塞之間的摩擦減小到zui少限度，從而保證試驗(yàn)機(jī)的精度,。
    2,、油力數(shù)字顯示裝置
    詳見《數(shù)字測(cè)力儀說明書》。
    3,、油泵
    本機(jī)采用的五柱軸向高壓油泵,，它由電機(jī)經(jīng)平鍵與之連接，工作平穩(wěn)而無噪聲,，油泵體內(nèi)柱套,、柱塞均采用優(yōu)質(zhì)合金鋼并經(jīng)熱處理和精密研磨制成，其配合面具有相當(dāng)高的質(zhì)量,，性能良好工作效率較高,。油泵主軸旋轉(zhuǎn)，在圓周方向分布有五根軸向柱塞,，分別借彈簧的壓力使柱塞貼緊與主軸的斜盤上,，五個(gè)柱塞分別與五個(gè)柱套相結(jié)合，當(dāng)柱塞隨斜盤作往復(fù)運(yùn)動(dòng)時(shí),，完成吸油和排油動(dòng)作,。吸油油泵單向閥的鋼球貼緊閥口，而當(dāng)油腔有為滿油后，柱塞被斜盤推回,，首先是堵住進(jìn)油口,，然后壓縮油液使之產(chǎn)生高壓推開單向閥排出高壓油。油箱安放于機(jī)架底部,，其儲(chǔ)油量足以即使壓力處于較長時(shí)間工作,，也不致使油液溫升過高而影響精度，油箱的油量可通過油標(biāo)進(jìn)行觀察,。
    4、送油閥
    送油閥是一個(gè)分路式流量調(diào)節(jié)閥,，它由一個(gè)變節(jié)流器和一個(gè)定差減壓閥并聯(lián)組成,。進(jìn)油口接通油泵，當(dāng)旋轉(zhuǎn)手柄時(shí),，帶動(dòng)送油閥芯,，可使閥門有節(jié)奏地打開，此時(shí)油泵所供之壓力油通過閥門經(jīng)過油管送至回油閥,，流量大小可以調(diào)節(jié),。當(dāng)送油閥右移時(shí)油門小，甚至*關(guān)閉回油閥時(shí)則油泵所供之油在送油閥腔內(nèi)推動(dòng),，減壓閥的閥芯套及閥芯桿后移,，當(dāng)移到回油管位置時(shí)，則油泵所供之油與三通閥接通,，壓力油即經(jīng)回油管路,，只有當(dāng)閥芯右端的油壓超過一定限度時(shí)才能打開回路。
    5,、回油閥
    回油閥是一個(gè)卸荷開關(guān),，順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)手柄，則嵌有密封O型圈的閥桿推動(dòng)鋼球頂在閥體上,，回油閥關(guān)閉,，送油閥送過來的油液全部進(jìn)油缸對(duì)試體施壓，反之逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)手柄,，回油閥打開,，送油閥送過來的油液或工作油缸內(nèi)的油液通過回油管回到油箱。其用途是當(dāng)試樣壓碎后,，工作油缸油壓迅速下降,，此時(shí)操作人員即打開回油閥卸荷。
    6,、液壓系統(tǒng)原理
    圖四,，油箱內(nèi)的油經(jīng)濾油器被吸入油泵通過油管送至送油閥，當(dāng)送油閥、回油閥*關(guān)閉時(shí),，高壓油經(jīng)油管,、進(jìn)入工作油缸，使工作油缸內(nèi)活塞升起產(chǎn)生壓力,。