理士蓄電池12-150AH-UPS電源 精密空調(diào)
理士蓄電池12-150AH-UPS電源 精密空調(diào)
煙霧報警
煙霧探測器內(nèi)置微電腦控制,，故障自檢,，能防止漏報誤報，輸出脈沖電平信號,、繼電器開關(guān)或者開和關(guān)信號,。當(dāng)有煙塵進(jìn)入電離室會破壞煙霧探測器的電場平衡關(guān)系，報警電路檢測到濃度超過設(shè)定的閾值發(fā)出報警,。
視頻監(jiān)控
機房環(huán)境監(jiān)控系統(tǒng)集成了視頻監(jiān)控,，集多畫面測覽、錄像回放,、視頻遠(yuǎn)傳,、觸發(fā)報警、云臺控制,、設(shè)備聯(lián)動于一體,，視頻系統(tǒng)還可與其他的輸入信號進(jìn)行聯(lián)動，視頻一旦報警,，可同時與其它設(shè)備進(jìn)行聯(lián)動如雙鑒探頭,、門磁進(jìn)行錄像。
門禁監(jiān)控
門禁系統(tǒng)由控制器,、感應(yīng)式讀卡器,、電控鎖和開門按鈕等組成(聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)外加通訊轉(zhuǎn)換器,。讀卡方式屬于非接觸讀卡方式,，系統(tǒng)對出入人員進(jìn)行有效監(jiān)控管理,。
消防系統(tǒng)
對消防系統(tǒng)的監(jiān)控主要是消防報警信號、氣體噴灑信號的采集，不對消防系統(tǒng)進(jìn)行控制,。
機房環(huán)境監(jiān)控系統(tǒng)的應(yīng)用
在信息化建設(shè)中,，機房運行處于信息交換管理的核心位置。機房內(nèi)所有設(shè)備必須時時刻刻正常運轉(zhuǎn),，否則一旦某臺設(shè)備出現(xiàn)故障,，對數(shù)據(jù)傳輸,、存儲及系統(tǒng)運行構(gòu)成威脅,，就會影響到全局系統(tǒng)的運行。如果不能及時處理,，更有可能損壞硬件設(shè)備,，耽誤業(yè)務(wù)系統(tǒng)運轉(zhuǎn)，造成的經(jīng)濟損失是不可估量的,。
作為電源系統(tǒng)的組成部分,，起著儲備電能、應(yīng)付電網(wǎng)異常和特殊工作情況,、維持系統(tǒng)正常運轉(zhuǎn)的關(guān)鍵作用,，是需要高可靠電能保障領(lǐng)域的最后一道防線。因電池故障造成的事故或停機的損失往往遠(yuǎn)比電池的費用要高昂得多,。在電池的日常維護(hù)管理中,，往往由于缺乏有效的監(jiān)測維護(hù)手段，不能及時準(zhǔn)確地掌握電池狀態(tài),，無法消除電池問題帶來的隱患,。為此，蓄電池廠商,、研究人員及維護(hù)人員都在積極探索安全,、可靠、高效的蓄電池監(jiān)控技術(shù),。
1蓄電池的運行監(jiān)測和性能監(jiān)測
閥控鉛酸蓄電池對運行要求比較嚴(yán)格,，偏離正確的使用條件將造成嚴(yán)重的后果，因此對其運行參數(shù)進(jìn)行監(jiān)測至關(guān)重要,。
1.1蓄電池的運行監(jiān)測
?。?）人工運行檢查
一般的運行維護(hù)規(guī)程要求測量電池組電壓、單體電池電壓和環(huán)境溫度,。
電池組電壓測量可以發(fā)現(xiàn)充電機的參數(shù)設(shè)置是否正確,；單體電池電壓測量可以發(fā)現(xiàn)其浮充電壓是否正確，是否被過充電,、過放電,；溫度測量主要用于發(fā)現(xiàn)電池的工作環(huán)境是否通風(fēng)不良、溫度過高。
人工運行檢查實時性差,，操作風(fēng)險大,，人力成本高。
?。?）在線運行監(jiān)測
在線監(jiān)測通過監(jiān)測設(shè)備與電池連接,，實時采集和報告電池組電壓、單體電池電壓,、充放電電流,、溫度等運行參數(shù)，并進(jìn)行充,、放電管理,，有效地彌補了人工檢查的弱點。
1.2蓄電池的性能監(jiān)測
蓄電池的運行監(jiān)測僅僅能夠測量電池的運行參數(shù),，準(zhǔn)確地掌握這些參數(shù)并利用它們對電池工作環(huán)境進(jìn)行調(diào)整控制,，只是維持系統(tǒng)安全正常運轉(zhuǎn)的起碼條件，遠(yuǎn)未達(dá)到全面了解電池狀態(tài),，及時防范因電池失效或容量衰減導(dǎo)致系統(tǒng)故障的要求,。例如在實際情況中，性能劣化,、容量已大幅下降的電池其浮充電壓往往變化不明顯,，僅憑單一的在線運行監(jiān)測無法辨別和處理，當(dāng)放電過程中發(fā)現(xiàn)某電池的放電電壓異常時才能發(fā)出警告,，往往為時已晚,。
因此，在測量蓄電池外部運行條件的同時,，監(jiān)測蓄電池的性能,，了解其內(nèi)部狀態(tài)的變化，同樣具有非常重要的意義,。
?。?）人工性能檢查
人工檢查蓄電池性能主要依靠定期放電測試來進(jìn)行。通過深度放電,，發(fā)現(xiàn)容量下降的電池,。
人工性能檢查時效性差，人為因素大,，風(fēng)險和成本高,。
（2）在線性能監(jiān)測
蓄電池性能的在線監(jiān)測長期以來一直是應(yīng)用中急切需求而又缺乏有效解決方案的難題,。近年來,，隨著單體電池內(nèi)阻精確測量技術(shù)的出現(xiàn),，電池監(jiān)測手段發(fā)生了革命性進(jìn)步，測試原則由被動監(jiān)測電池外部條件發(fā)展到主動測試電池內(nèi)部狀態(tài),，電池內(nèi)阻檢測與分析已被*為是一種迅速,、可靠的診斷電池健康狀況的方法。
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