理士蓄電池12-18AH-UPS電源 精密空調(diào)
理士蓄電池12-18AH-UPS電源 精密空調(diào)
理士蓄電池屬于理士國際技術(shù)有限公司旗下的產(chǎn)品,公司創(chuàng)立于1999年,,是專門從事LEOCH(理士)牌全系列鉛酸蓄電池的研制、開發(fā),、制造和銷售的國際化新型科技企業(yè),。主要生產(chǎn)各種型號的AGM閥控式密封鉛酸蓄電池,膠體(GEL)閥控式密封鉛酸蓄電池,,OPzV,、OPzS、PzB,、PzS,、PzV管式極板鉛酸蓄電池,汽車用鉛酸蓄電池,,摩托車用鉛酸蓄電池,,高爾夫球車用鉛酸蓄電池,電動助力車用鉛酸蓄電池等系列產(chǎn)品,。
理士蓄電池公司創(chuàng)立于1999年,,是專門從事LEOCH(理士)牌全系列鉛酸蓄電池的研制、開發(fā),、制造和銷售的國際化新型科技企業(yè),。主要生產(chǎn)各種型號的AGM閥控式密封鉛酸蓄電池,膠體(GEL)閥控式密封鉛酸蓄電池,,OPzV,、OPzS、PzB,、PzS,、PzV管式極板鉛酸蓄電池,汽車用鉛酸蓄電池,,摩托車用鉛酸蓄電池,,高爾夫球車用鉛酸蓄電池,電動助力車用鉛酸蓄電池等系列產(chǎn)品。廣泛應(yīng)用于通信,、電力,、廣電、鐵路,、太陽能,、UPS、電動車,、汽車,、摩托車、高爾夫球車,、叉車,、應(yīng)急燈等十幾個相關(guān)產(chǎn)業(yè)。
折疊編輯本段理士蓄電池
理士電池在長期不懈的開發(fā)研制VRLA電池(AGM隔板)的基礎(chǔ)上,,*依靠自己的技術(shù)和實力已成功地開發(fā)出LEOCH GEL BATTERY,,經(jīng)過模擬加速試驗顯示效果良好, 理士膠體電池各項質(zhì)量指標(biāo)均已達(dá)到,,而且生產(chǎn)已成系列化,。
理士蓄電池
產(chǎn)品特性
長時間放電特性。
適用于備用和儲能電源使用,。
特殊的極板設(shè)計,,循環(huán)使用壽命長。
特殊的鉛鈣合金配方,,增強了板柵的耐腐蝕性,,延長了電池使用壽命。
專用隔板增強了電池內(nèi)部性能,。
熱容量大,,減少了熱失控的風(fēng)險,不易干涸,,可在較惡劣的環(huán)境中使用,。
氣體復(fù)合效率高。
失水極少無電解液層化現(xiàn)象,。
貯存期較長,。
良好的深放電恢復(fù)性能。
采用氣相二氧化硅顆粒度小,,比表面積大,。
自放電率極低,適應(yīng)溫度范圍廣,。
采用閥控式安全閥,,使用安全,、可靠。
什么是放電效率,?
放電效率是指在一定的放電條件下放電至終點電壓所放出的實際電量與額定容量之比,,主要受放電倍率,環(huán)境溫度,,內(nèi)阻等到因素影響,,一般情況下,放電倍率越高,,則放電效率越低,。溫度越低,放電效率越低,。
何為電池的倍率放電,?
指放電時,放電電流(A)與額定容量(A•h)的倍率關(guān)系表示,。
何為電池的小時率放電,?
按一定輸出電流放完額定容量所需的小時數(shù)數(shù),稱為放電時率,。
何為電池的能量密度?
指電池的單位體積所含的電能,。
鉛酸電池使用什么標(biāo)準(zhǔn),?
電池標(biāo)準(zhǔn) 分國家標(biāo)準(zhǔn)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),、企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)三個級別,。目前車用電池執(zhí)行的是編號為JB/T 10262——2001的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。
電動車鉛酸電池是如何命名的,?
車用鉛酸電池名稱叫做6-DZM-X,,其中的X為后綴,X可以是8,、10,、12,代表電池的容量,。6DZM代表6組單格電池組合成一塊12V電壓的電動車專用閥控密封免維護(hù)電池,,如果是膠體電池,其標(biāo)示方法為6-DJM-X,。
鉛酸蓄電池容量標(biāo)示方法是什么,?
應(yīng)當(dāng)以C2為準(zhǔn),即以0.5C2電流放電,,當(dāng)電壓達(dá)到該電池的放電終止電壓時的放電時間和電流的乘積應(yīng)等于或接近額定容量值,。比如:一塊12V,、12Ah的電池,以5A電流放電,,放電終止電壓達(dá)到10.5V時,,時間不能少于140min;同樣,,一塊12V,、10Ah的電池,以5A電流放電到電壓達(dá)到終止電壓10.5V時,,時間不能少于120min,。其誤差為0.1Ah
實際上行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定:10Ah的電池,以5A電流放電到終止電壓時間不得小于120min,。企業(yè)產(chǎn)品實際達(dá)到的為130~137min,。